2021年雪佛兰克尔维特生产因供应问题再次陷入停滞

对于潜在客户和克尔维特忠诚者来说，C8是一种复杂的感觉。通用汽车不仅在2011年开始开发中置引擎跑车，当时C7甚至还不存在，而且Bowling Green的生产也因健康危机、供应中断和其他问题(包括变速箱外壳)而多次停产。

据中置引擎克尔维特论坛成员Atlantan透露，由于零部件供应问题，5月24日至5月31日组装厂将再次闲置。Corvette concierge对Atlantan表示，通用汽车正专注于减轻对生产的进一步影响，而北美公司没有这种影响。每当汽车制造商停止生产时，它会说。

底特律三巨头中最大的一家计划在今年8月结束2021款克尔维特的生产，这也是为什么2021款的许多订单将转换为2022款。说到这，论坛上到处都是排队买C8 Z06的客户的帖子。

这种以性能为导向的变体使用平曲轴V8发动机，而不是顶部带有喇叭形增压器的小型V8发动机，这种发动机源自C8的冠军。R racing-verified WeatherTech跑车锦标赛，在2020赛季主宰了GT勒芒类别。据传有617马力，自由呼吸电机将连接到相当熟悉的由密歇根州Tremec开发的DCT。

至于Stingray，小型克尔维特已被确认为2022车型年提供三种新的外观颜色。放大橙色、高超音速灰色金属漆和咖啡因金属漆取代了赛百灵橙色、阴影灰色金属漆和宙斯青铜色。

在NCM狂欢期间，黄貂鱼也被证实在常规生产订单电视下有一个低调的剧透。无论是否配备Z51性能套件，这款低调的扰流板都配备了特殊的前溢流板，以实现更好的前后空气平衡。