Rimac Nevera在首次客户交付之前完成最后的冬季测试

Rimac Nevera（查成交价|参配|优惠政策）已经在瑞典北极圈附近的Pirelli Sottozero中心完成了为期两周的密集冬季测试。

由于白天温度异常温暖，Rimac团队在测试温度处于夜间极端水平的情况下，在交付第一批量产车之前，对ABS、ESP和扭矩矢量分配系统进行了微调。

经过多年的模拟和测试，1914马力的全电动Rimac Nevera已经通过了欧盟的认证测试，将在未来几个月内交付给世界各地的客户。

然而，为了确保每个控制系统在所有条件下都能完美运行，Rimac团队前往瑞典，在道路和气候室中验证他们之前的结果。

它还提供了一个机会理想测试Nevera推荐的冬季轮胎倍耐力P Zero Winter。

轮胎的区别在于胎侧的特定标记，证明了倍耐力和Rimac的联合开发工作。Nevera的标准“夏季”轮胎是米其林飞行员运动4S。

Rimac集团首席执行官Mate Rimac表示：“对我们来说，这一寒冷天气测试过程是对Nevera进行最后0.1%抛光的机会，以确保只要我们的车主在短短几个月内开始收到它们，它就会是完美的。”

“即使在大约-15C(5F)的温度下工作两周，并且测试系统相当苛刻，我们的验证原型仍然以100%的速度进行，因此我们知道，即使在极端条件下，我们所有的核心系统都可以可靠地运行。

“我们还想开发一种汽车，让那些在成为有经验的赛车手之前还不是最有经验的车手的人也能驾驶和享受这种汽车。

Nevera在Rimac Automobili设计、生产和制造，限量150台。

Nevera的120千瓦时，6960芯电池提供了1914马力和2360牛米的扭矩，实现了最高412kph的速度，0-100kWh的时间为1.85秒，0-161kWh的时间为4.3秒。

它已经被独立验证为世界上加速最快的量产车。