第三代2022年丰田Aygo在野外首次突袭

虽然是丰田欧洲阵容中最小的车型，AyGO（查成交价|参配|优惠政策）和它几乎一模一样的兄弟姐妹(也被称为雪铁龙C1（查成交价|参配|优惠政策）和标致107（查成交价|参配|优惠政策）/108)已经成为汽车生产伙伴关系的重要代表。另一方面，现在我们已经看到丰田Aygo（查成交价|参配|优惠政策）的第一辆原型车是在路试时被发现的，关于C1和108即将退役的传闻也越来越生动。

整整十年半前的2005年，丰田和PSA集团创立了AyGO、C1和107(后来的108)系列城市汽车。这三个模型是如何分配成本以使平台更加盈利的主要例子。这是因为它们都是由位于捷克科林的丰田标致雪铁龙捷克(TPCA)合资企业生产的。

这三个人都是很有能力的城市居民——还记得吗，Top Gear战队在一场足球比赛中用第一代AyGO换来一个小巨人，以显示其主要资产之一(可操作性)？他们都有独特的设计个性。第一代AyGO的背部造型很有意思，而后继者则把我们的目光转向了古怪的“X标点”脸。

后者于2014年在日内瓦车展发布，专注于将日本青年文化带入旧大陆，以扩大对年轻一代的吸引力。四年后丰田继续定调，改款车型在瑞士同一会场问世。

现在，是时候为第三代产品的到来做准备了——在这里刺探，伪装登场，在欧洲某处进行路测。顺便说一下，你可以在画廊看到两种不同的车辆，其中一种可能是使用雅力士（查成交价|参配|优惠政策）车身的测试M-sub。

据丰田欧洲总经理Johan van Zyl称，新款AyGO将在旧大陆进行设计、开发和制造。它的生产将在捷克的科林再次进行，这是唯一的大问题，并且在当前迭代结束生命周期后，关于雪铁龙C1和标致108（查成交价|参配|优惠政策）兄弟姐妹死亡的传言仍然存在。

可以肯定的是，由于这家日本汽车制造商将于2021年1月接管TPCA合资企业，这实际上将使其成为丰田汽车欧洲公司的全资子公司，法国城市汽车将不再在捷克工厂生产。

更新

我们增加了一批新的谍照，以便更好地了解2022 AyGO测试原型车。在上面的图库中查看它们。