汽车真皮内饰真的有那么好吗？知道这么多优缺点你还会买吗？

汽车内饰是驾驶员与汽车进行人机交互的最直接的媒体平台。汽车内饰的设计包括驾驶员的嗅觉、视觉和触觉的综合设计。因此，在满足人机工程学的前提下，中控合理的选材可以满足消费者的感官需求，同时提高内饰的环保性也是一大难题，真皮内饰在一定程度上解决了这些问题。首先，真皮内饰本身没有甲醛含量，只有粘合剂可能含有有害成分，而主要的有害成分都来自塑料材料，所以减少塑料材料的应用也能起到去除车内异味的作用。近年来，真皮内饰逐渐从豪华车市场渗透到中级车市场甚至紧凑型车市场。许多消费者会对真皮内饰的选择产生疑虑。市场上所有的皮革装饰品都有吗？我们应该如何维护它们？

真皮内饰不一定是真皮。

汽车内饰革有三种，第一种是最上面一层的革，第二种是用化学药品浸泡深加工而成的革，最后一种是人造革。这三种皮具都有高端产品，人造革的高端产品价格最高。深度加工的皮革需要特殊的化学物质来赋予其更好的透气性和韧性，在质量上也比普通皮革更好看，因此一般广泛用于高级款。其次，我们常见的皮革是头层革和人造低端革。虽然在外观上可以模仿真皮，但是长时间暴露在阳光下会散发出有害气体。而顶级皮革生产工序少，生产成本更低，应用更广，顶级皮革的质量主要取决于皮革本身。

另外，汽车真皮内饰很少有二层革，因为二层革韧性低，不利于加工，反而会增加制造成本。但是有些黑心的改装厂家会用二层皮做头层皮。

综上所述，我们可以发现，高端车型一般采用顶级真皮或深加工真皮作为真皮内饰的材质，高端运动车型采用高端人造革，而中级车一般采用顶级真皮或中高端人造革，而低端车为了降低成本会采用廉价人造革。

真皮内饰的真皮材质如何辨别？

其实目前在外观上很难区分三种真皮，尤其是高端车型。传统的皮革鉴定方法需要破坏，很难实现。此外，高档和人造革材质在性能和早就超越了普通皮革，成为很多高档车的首选。但是我们还是可以通过这三种方法来鉴别。

1.根据皮革材料的名称，市场上常见的皮革名称有Alcantara、纳帕和Dakota等。第一种是应用最广泛的人工系统，有扫兴和搓饼的特点，所以用于椅背和臀部。纳帕的范围很广，很多皮革都可以贴上纳帕的标签，但一般用在高档车上，最后一种是中国集团的中级车和豪华车用的最多的。

2.使用触感，人造材质虽然可以模仿真皮材质的触感，但是本身的线条比较规整。

3.真皮和人造革通常是搭配使用的，所以消费者在中高端机型上不用担心两者的区别。

如何清洁和保养皮革内饰

最好去专业机构清洗真皮内饰，因为清洗后需要专业设备来保证真皮的性能。步骤通常分为三步：外表面清洁、皮革保养和最终灭菌。有些消费者会用清洁布擦拭，会破坏皮革本身的纤维和韧性。

清洁皮革的外表面，通常应使用专业的吸尘器，并在离表面一定距离处抽真空，以尽量减少皮革材料的水污染。皮革固化需要使用专业的固化剂，但需要在相对无尘的环境下操作，因为皮革固化剂会吸附空气中的杂质，在皮革相对较深的层面很难清洗干净。最后的杀菌也常常被消费者忽视。很多皮具保养店会忽悠消费者省略这一步，但清洗后不杀菌，皮具会褪色加速老化。

如何实现低成本的真皮内饰改装

有些消费者的原车没有配备真皮内饰的选项，会选择后期的真皮包裹内饰改装，但是几套简单的真皮内饰改装就需要几万块，那么如何实现低成本的真皮内饰改装呢？

首先是皮质的选择。不要贪图一些名头很高的皮料，而是分部位选料。对于经常接触到的部位，如中控台、车门内饰等，可以使用高档材料，而对于顶棚等部位，可以使用价格相对较低的人造革。但是在皮革粘合剂的选择上，一定不能吝啬，因为在皮革内饰的修饰上，直接与消费者健康挂钩的就是粘合剂。

使用真皮内饰的注意事项1。不要将沉重的装饰物放在皮革表面，尤其是中控台上。一是碰撞时会影响驾驶员的行车安全。其次，长期挤压会在皮革表面留下压痕。

2.日常清洁时，不要用水污染皮革材料。即使脏了，也要请专业机构清洗。

3.网上的皮革划痕清洁器不靠谱。只是在表面形成一层膜，短时间覆盖划痕，长时间污染皮料。

真皮内饰的初衷是将豪华元素引入汽车。今天，由于其制造技术和加工水平的提高，皮革内饰的皮革材料更加多样，价格也更低。我相信在不久的将来，您的汽车将会配备真皮内饰。