ds7最近销量怎么样

宝马X1 参考价：28.89万起

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雷诺不想再在中国市场浑水摸鱼了，猝不及防，宣布退出。而背靠整个PSA的DS，虽然国内销量比雷诺差很多，但似乎并不着急。去年整个DS品牌在中国只卖了1179台，这样的业绩很难过得去。虽然DS已经表示绝不会放弃中国市场，甚至在长安DS长达8年的“婚姻”破裂后，DS也表示将继续在中国存在和发展。我很乐观，但是现实呢？很多人都怀疑会不会这么好看。

DS7曾被视为中国品牌翻身的希望，品牌的生命线。出色的设计和惊艳的豪华内饰，让它在上市前就受到了市场的热捧。然而上市后，其销售业绩却非常令人失望。这两年DS7最高月销量也不过783台，大部分时间业绩都在两位数徘徊。今年前三个月，DS7的总销量只有22台，三月份才卖出16台，几乎完全被市场遗忘。

事实上，今天如果我们再来看这款两年前推出的车型，还是会觉得它的设计让人耳目一新，明显区别于其他竞争对手。多边形的前格栅内部填充了熏黑的格栅，底部的镀铬饰条插入日间灯中，十分犀利。自转式LED大灯组展现了十足的科技感和仪式感，珍珠链日光灯也很精致。侧腰非常立体，整个尾部非常饱满，尾部尾灯采用3D菱形设计，艺术感很强。而所有这些阐述的点，都显示了法国设计思维的开放、大胆和新颖。

DS7的内饰更像是一场视觉盛宴。整个内饰奢华而又时尚科技，充满了浓浓的艺术气息。它应该由法国人来制造。菱形的中控台和门把手非常豪华，表链座设计也很独特。换挡区两侧的按键设计非常到位。悬浮式中控面板和全液晶仪表进一步提升了科技氛围。可想而知DS在这个内饰的打造上真的花了不少心思。

定位为紧凑型SUV的DS7，其实在同级别车型中表现并不差空。其长宽高分别为4603/1891/1626 mm，轴距为2740 mm，大于主流合资紧凑型SUV CRV和RAV4。不过话说回来，DS7的竞争对手显然不是针对这些合资车型，可能更倾向于豪华竞争对手。但是，和宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）相比，DS7并没有优势。

动力方面，DS7搭载1.6T涡轮增压发动机，分为181马力和215马力两个动力版本，分别对应250牛·米和300牛·米的峰值扭矩。匹配爱信8AT变速器，全系可满足国六排放。这款发动机我们非常熟悉，很多人都以为这款1.6T发动机和另外一款1.8T发动机是PSA集团的唯一。

DS7售价20.89-31.99万元，价格介于同级合资车和豪华车之间。作为法国总统用车品牌，DS自诩为豪华品牌，但在很多消费者眼中，并不太认同DS豪华品牌的身份。所以从性价比上来说，很多人认为不如主流合资SUV车型，甚至在DS终端价格跌破17万元之后。此外，目前DS在各地的销售渠道也非常有限，网上很多地区基本找不到其4S店，这不仅会影响其销量，还会影响其售后维修。对于消费者来说，这也是一种购买障碍。DS在中国市场可能真的很想撑下去，但是撑不下去。这不是由其主观意志决定的。毕竟，目前来看，它不仅可以通过推出新车或降低车型价格进行销售来实现翻身。它还有很长的路要走，无论是整个销售，服务网络体系的建立，品牌的运营，口碑的建立等等。，而这些都不是一件简单的事情。