新车有必要贴膜吗？

随着人们生活质量的提高，汽车逐渐成为人们生活中的必需品。很多人买车第一件事就是贴膜，就像用手机或者平板一样。贴上膜就可以放心使用了。所以真的有必要拍车吗？

当然，在汽车上贴膜不仅仅是一种简单的保护汽车玻璃的方式，它的好处一般可以包括：防爆、防紫外线、防眩光功能、私密性等等。但从车主驾驶的安全性来说，车主的驾驶安全应该是第一位的。所以车主在考虑是否给汽车贴膜的时候，一定要权衡好处和隐患。

事实上，在汽车生产过程中，为了行车安全，汽车玻璃往往采用特种玻璃，而不是普通玻璃。目前市场上销售的乘用车用汽车玻璃只有两种：1)钢化玻璃：所谓钢化玻璃就是将普通玻璃淬火形成一定的内应力，从而加强玻璃的强度。当受到冲击破碎时，玻璃会碎成许多没有尖锐棱角的小块，但会整体脱落。这种玻璃常用于2)夹层玻璃：所谓夹层玻璃，即夹层玻璃，是在两层或两层以上的玻璃之间用有机聚合物粘合而成，将薄膜的强度和韧性与玻璃的硬度结合在一起，增加了玻璃的抗碎性。当玻璃破碎时，它的碎片会粘在薄膜上，而破碎的玻璃表面会保持清洁和光滑。这种玻璃主要用在前挡风玻璃上。

就防紫外线而言，只要是合格的汽车玻璃，都有防紫外线功能，所有汽车的前挡风玻璃都是夹层安全玻璃。所以从防紫外线的角度来说，车主不必为此给自己的车贴膜，也就是说这已经不是贴膜满足车主需求的必要条件了。

就防眩目而言，所谓防眩目，就是可以减弱可见光的强度，从而使人的眼睛感觉更加舒适，有助于提高车主的视力，保证行车安全。同时，如果车主夜间行驶，还可以减弱来车大灯对反光镜的强烈眩光反射。当然，透光率越低，防眩目效果越好，但这并不意味着驾驶更安全。因为如果前面挡的是窗膜，那么窗外的景物投射到主人眼里需要经过四层折射。如果车主长途驾驶，这种效果不仅带来视觉上的舒适，还容易造成视觉疲劳，对观察路况非常不利。当然，如果在前玻璃上使用深色贴膜，可以起到防晒的作用，但是在夜间或者雨天行驶时，能见度极低，尤其是夜间，对于一些没有大灯的车辆，很难通过贴膜从镜子中发现自己的行驶状况，因此很容易造成交通事故。这样，其安全隐患不容忽视。因此，建议车主和用户尽量不要选择透光率太低的贴膜，车窗贴膜选择透光率在85%以上的贴膜比较合适，尤其是前排两侧的贴膜。

就防爆防刮伤而言，优质防爆膜本身具有很强的韧性，上面的强力胶可以将破碎的玻璃紧紧地粘在一起，避免玻璃碎片飞溅对乘客造成的二次伤害，优质防爆膜抗冲击性强。此外，车膜的基本性能之一是耐刮擦性。汽车车窗在其保修期内正常升降时，贴膜表面一般不会被划伤，保证了车主的视野清晰。

使用车膜的所有好处都是基于它的质量。但考虑到市场上销售的车膜很多都是劣质产品，车主在粘贴劣质车膜时，尤其是彩膜采用普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光线折射和无序反射，使车主在向车外看时总是感觉雾蒙蒙的，容易使驾驶员疲劳，严重的会发生交通事故，危及生命。此外，深色车膜不仅可能影响自己的视线，甚至会干扰后车视线，从而引发追尾等交通事故。

需要注意的是，使用劣质膜不仅会严重干扰驾驶，还会影响车主的行车安全。而且有些劣质膜不仅因为材料低、工艺简单而容易挥发，而且材料和胶黏剂中含有醛、苯等高风险物质，会逐渐分解挥发，最终严重危害车主健康。

最后，小编，我想说的是，窗贴膜更多的是一种消费趋势，而不是车主的必需品，所以如果你不是特别怕晒或者有隐私需求，小编建议你可以不用贴，车内会特别明亮清爽。当然，如果对贴膜有很强的需求，一定要买合格的产品，不要贪便宜买劣质的车膜。另外，车主可以根据豪华品牌的玻璃透射比来配置规则。另外，车主一定不要在前排挡位贴贴膜，可以在前排两侧贴浅色膜，在后排两侧和正后方贴深色膜。