轮胎外侧吃胎 轮胎内外侧怎么区分

轮胎吃胎是轮胎出现内侧磨损比外侧厉害，因为轴距造成的，还有因为平衡梁造成，还有因为气压造成的，还有因为钢圈造成的，还有因为弹簧弓板造成的。

造成轮胎出现吃胎的现象，最常见故障就是车辆的四轮定位数据出现了故障，如四轮定位中的前束、倾角的数据不对。所以需要重新做个四轮定位来调整下这2个数据到标准值，前束是可以调整，但是倾角的数据调整不了。倾角的数据不对就需要更换相应的部件来调整。

造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。

前束调节不准确也会造成吃胎，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。

扩展资料

轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，建议还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。

轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。

车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。

前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。轮胎吃胎是什么原因？

有几种情况，分别由以下几种原因：

1、胎冠两肩磨损

如果汽车轮胎胎冠两肩磨损，可能是由于汽车轮胎的胎压不足或者是汽车超载造成的，同时汽车的胎压不足或者超载还会增加汽车的油耗，使轮胎的温度过高造成爆胎的现象。

2、胎冠中央磨损

胎冠中央磨损引起的原因主要是汽车胎压过高造成的，轮胎胎压过高，与地面的接触面积减少，导致胎冠中央磨损，胎压过高还会使帘线层过度伸张，在一些不平坦的路面上可能会出现爆胎的现象。

3、胎冠内侧或外侧产生偏磨

造成胎冠内侧或外侧产生偏磨的原因可能是汽车的前轮前束不合格，或者是车轮外倾角异常，如果在日常的开车过程中出现急转弯比较多的话，同样也会出现胎冠内侧或外侧产生偏磨的情况。

4、胎冠呈波浪状或碟边状磨损

出现胎冠呈波浪状或碟边状磨损的现象一般是因为汽车车轮动平衡不良，在使用方向盘转向的时候出现了抖动，造成了轮胎的吃胎现象，或者是汽车的前轮定位不准造成的，所以在开车的过程中，需要对汽车的轮胎进行检查，避免因为汽车轮胎异常而出现故障，给车主造成不必要的损失。

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轮胎吃胎的解决方法：

1、调整胎压

两端胎肩吃胎，轮胎气压过小；中间吃胎，轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载；

2、做四轮定位

轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小，需做四轮定位校正；

3、更换胶套，调轴距

所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损，推力杆胶套损坏，需要换胶套，调轴距；

4、维修或更换平衡梁

某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损，则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损，需要维修或更换平衡梁，紧固拉杆；

5、更换优质钢圈

一条轮胎不规则吃胎，由于钢圈变形导致的，需要及时更换优质钢圈；轿车右前轮外侧吃胎是啥原因，该如何处理？

您好！前轮外侧吃胎，证明前轮负外倾过大，需要进行四轮定位的调整，右侧减震漏油、右侧方向节变形，需要进行四轮定位，需要检查底盘部件，如果是部件损坏的话，需要更换，部件没有问题的话，进行四轮定位就可解决。

希望对您有帮助！汽车的轮胎什么样才算是吃胎现象

汽车的轮胎吃胎现象：就是汽车底盘机件技术状况不良造成的轮胎早期磨损，比如：早期胎面前高后低呈锯齿形、单边磨损或金属擦伤，使轮胎行驶 里程 降低、寿命缩短，造成提前翻修、甚至报废。

不同的吃胎现象及吃胎原因如下：

1、两端胎肩吃胎原因是轮胎气压不足或超载。

2、胎冠中央吃胎原因是轮胎气压过大。

3、轮胎外侧吃胎原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。

4、轮胎内侧吃胎原因前束或外倾角过小。

5、从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。

6、从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲等。杆长度不同等。

避免吃胎现象具体方法如下：

1、调整胎压。

2、定期做四轮定位。

3、注意轮胎的保养和换位。

4、检查轮毂螺丝是否松动。

（图/文/摄： 黎彩英） @20192个前轮外侧吃胎不跑偏，前轮外侧吃胎什么原因

;     2个前轮外侧吃胎的原因可能是前束值不对、外倾角不对；还有可能是一些不能调节的悬架其底盘变形导致的。前束值或外倾角不对可以通过做四轮定位解决；而底盘变形的话，就需要具体情况具体分析了，最好是交由专业的人员检修。而2个前轮外侧仅仅是吃胎而不跑偏的话，那就是由于外倾角过大、底盘变形造成的。

      前轮前束指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，它的作用主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置的。如果前束值过大，会引起胎冠外侧磨损严重，并由胎冠外侧向内侧呈锯齿状磨损，又会使得车辆在行驶的过程中跑偏。

      而外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。它的作用是增加汽车在直线行驶时的安全性。当前轮外倾角过大时，就会造成前轮外侧吃胎。而且在车辆直线行驶时，减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而会减弱加速度及制动力。

      底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件总成的，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。而当底盘变形时，就会导致前轮外侧吃胎，这种情况就需要到4S店或修理厂进行修复。

      无论是前束值或外倾角不对，还是底盘变形，这些都有可能是由于长期行驶于颠簸路面或路况较为苛刻的地方造成的。因为颠簸会导致四轮定位安装的相对位置出现偏差，而较为苛刻的路况可能会造成车辆底盘被异物撞击而当导致变形。因此，在行驶时，应尽可能避开路面上有坑洞或有突出物体道路行驶，如果避不开，则应减速通过。轮胎吃胎是什么原因

导致轮胎吃胎最主要的原因是四轮定位的数据不对，需要进行四轮定位调整数据。

吃胎是指一个或多个轮胎内侧或外侧异常磨损严重。也就是说，与其他轮胎相比，一个轮胎的某部分磨损得很快。而导致轮胎吃胎最主要的原因是四轮定位的数据不对，需要进行四轮定位调整数据。否则将会影响轮胎的使用寿命，还不利于安全驾驶。

而造成轮胎吃胎的原因如下：

1、四轮定位不准确，导致同一侧两轮运行时，或前后轮不对齐时，发生吃胎现象。车辆自校正导致轮胎某一部位对地摩擦力的异常增大和加速磨损；

2、前束调整不准确也会导致吃胎。也就是说，前轮以类似于内八字的角度稍微向内倾斜。这是高速稳定行驶的最佳角度。所有汽车都有自己的前束角。如果角度调整得不好，也会吃胎；

3、方向机故障也可能导致吃胎、跑偏等；

4、大梁不平整和变形也会导致轮胎磨损。例如，在一些事故车辆中，吃胎原因是大梁车身变形；

5、不同规格的轮胎混装，各个轮胎的气压相差大，这些都会导致吃胎。