斯柯达速派参数配置及价格 斯柯达速派吧 百度贴吧

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价格便宜入门配置丰富，合资B级车油耗5.9L，带你看斯柯达速派

大众的迈腾和帕萨特在国内的客户很多，很多人喜欢这两款车，但是这两款车都不便宜。很多关注迈腾和帕萨特Price的用户，今天要说的这款车或许是个不错的选择，那就是大众旗下斯柯达品牌的B级车，同样出自MQB平台的斯柯达高超。

相比于迈腾、帕萨特的沉稳，斯柯达的Super明显多了几分犀利，线条凌厉，棱角分明。

由于MQB 作为模块化平台具有高度的可塑性，因此Super 不需要与迈腾或帕萨特具有相同的轴距。它的长度为4869mm，轴距为2841mm，比迈腾和帕萨特略短，但在B级车中仍然是较大的车型。侧面造型与车头相同，没有拘泥于方正稳重，而是更注重棱角感。

动量基于速度的形状。如果不采用隐藏式排气设计，我觉得效果会更好。不过目前的设计风格对于四排来说问题不大。整体造型还是比较犀利的。此外，尾门也有惊喜。

Superb的内饰也算是简单了。另外，整个内饰可以说是有着浓浓的上汽和大众的味道。从设计风格到全液晶仪表等配置，很难区分是斯柯达还是大众。令人惊喜的是，斯柯达接入了上汽的斑马车联网，比起车联网薄弱的大众车型要好很多。

速派前排座椅的性能与帕萨特如出一辙。整个支架的特点和电动调节的操作习惯都足够熟悉。速派还有座椅加热功能，总体来说比较熟悉，很满意。

Super虽然车身变短了，但是Super的后排空间并没有受到太大的影响。空间足够宽敞，空调出风口等必备配置一应俱全。

尾门的惊喜可以说是很大了。虽然是普通的轿车造型，但速派在轿跑上采用了掀背式的尾门设计。这也是Superb的一大举措。看似后挡板只是大了一点，但放倒座椅后，大后挡板在移动时装载大件物品的优势可以说是无人能及。

Super和迈腾、帕萨特同款2.0T高低功率发动机，但如果觉得2.0T动力过剩，想省点钱，Super也有低价版搭载1.4T发动机，最大功率150马力的功率，250牛米的峰值扭矩，搭配7速双离合变速箱，0-100加速8.7秒也能满足日常使用，而且这台发动机的油耗很不错。作为一款B级车，其工信部综合油耗仅为百公里5.9L。

我觉得速派车起码能达到迈腾和帕萨特90%的性能，而且价格不仅便宜一点点，入门级车型的选择也更加丰富，而且还有强车网络功能。总体来说，Superb的实力很强，性价比更胜一筹。作为一款B级车，速派确实是一个高性价比的选择。

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