腾势为什么停产 腾势为什么降价

随着腾势D9的发布，腾势汽车重新回到了大众的视野。这时候很多人发现了腾势汽车的很多车型已经停产了，而目前在售的腾势X基本都是库存车，那么为什么会停产呢？原因是销量太低，销量低的原因如下：

1、品牌认知度低

虽然腾势汽车是比亚迪和奔驰的合资品牌，早期在奔驰专卖店销售车型，但在大多数消费者眼中，腾势一直是一个低端品牌。事实上，真正知道或了解它的人并不多。了解Tenza 品牌。

没钱的人不会去奔驰专卖店买车，有钱人也不会在奔驰专卖店看不起腾势的车型，这直接导致了腾杂车型的销量惨淡。

2、缺乏核心竞争力

与同级别竞品相比，腾势旗下多款车型除了缺乏品牌影响力外，在续航、舒适性、智能化、空间、配置等方面并无明显优势。前期静座的平均售价在30万左右，折扣也不多。

腾势虽然也是奔驰旗下的子品牌，但实际上奔驰只负责车型的销售，并不参与车型的产品设计、研发和制造。不开。

3.缺点多

腾势的模型其实还不成熟。据部分车主反馈，腾势X插电混动版存在发动机噪音大、转向半径大、空间小、油耗高、车机系统垃圾等诸多缺点。腾势400、500等车型也存在续航下降、舒适性差、操控性差等缺点，直接让不少感兴趣的消费者望而却步。

腾势X停牌对车主影响大吗？

影响不大。腾势X停牌后唯一对车主的影响可能就是保值率下降。其他方面基本不会影响汽车的日常使用。准X车主可就近到店进行保养。

如果车辆是在梅赛德斯-奔驰专卖店购买的，那么日常保养可以继续在梅赛德斯-奔驰专卖店进行。腾势X的停产，并不代表腾势倒闭或倒闭。相反，比亚迪在2021年底完成对腾扎汽车的增资、股权转让后，将在未来全面主导腾扎汽车。相关权益仍不受影响。