二手特斯拉享受质保吗

1、本次变更为客户付费更换配件的保修变更，并非整车保修政策。此项未更改。”通过此次回应我们了解到，特斯拉新车触摸屏和媒体控制单元仍享受4年8万公里整车质保，此次公布的质保政策影响换车费用为主人。

2、特斯拉保值率赶超燃油车中国汽车流通协会联合景振测评近日发布2020年上半年新能源汽车二手保值率调查报告，在上榜的十款新能源车型中，特斯拉Model X 75D的3年二手保值率达到了673%。对于这组数据；此外，电动车的质量保证也是消费者不敢购买二手电动车的重要原因。据了解，在2016年之前，三电核心零部件的8年或12万公里质保期并未在电动车上统一执行。目前新能源汽车经销商不愿意接受，车主也不愿意卖。这已成为特斯拉的常态。

3、新条款修改，为二手车用户提供1年或10000英里的额外保修服务。特斯拉中国官网显示，国内二手车质保期为自交付之日起1年或2万公里。现有认证二手车可继续享受原厂新车4年有限质保服务或8万公里内剩余保修服务；答案是肯定的特斯拉Model S二手车，特斯拉一年的汽车保养费，从给出的保养项目来看，保养周期为1年或2万公里，在同级别中算是比较便宜的了。从网上了解到特斯拉的电池更换政策，以及Model S和Model X的官方发布信息；一般来说，新能源汽车的保修期是针对车辆的，而不是针对车主的。但由于内容仍然有效，您可以继续享受相应的质量保证政策。

4、根据此前规定，特斯拉MODEL S和MODEL X二手车用户不仅可以继续享受原车新车质保服务，还可以在原车新车质保服务期满后享受4年或10万公里，以先到者为准第一但调整后，追加保修期仅此而已；而如果动力电池衰弱20%，基本可以申请免费更换，所以比亚迪二手车新能源车也享受电池终身保修。购买二手比亚迪新能源车，可享受电池终身质保，但作为新能源车电池是核心部件，为了保障权益，一般都会开新能源；二手特斯拉买14万公里，14万公里。特斯拉还有整车质保，保养周期为1年或2万公里，单次保养费1700元，在同级别中属于便宜；二手特斯拉与新车不同。二手特斯拉的区别主要在于以下几点。一是使用年限不同，行驶里程不同，机械性能老化，内饰座椅老化。最后，电池性能的衰减是重中之重。区别在于新车和二手车的价格；如果您不是第一个所有者，则可以享受保修。第一任特斯拉车主与第二任或第三任车主之间的权益没有区别。两者都可以享受特斯拉的保修服务。根据特斯拉保修手册中的声明，如果车辆所有权发生变化，新车主可以在之前的车辆年限和里程数的基础上享受剩余保修；特斯拉事故维修后有保修期，特斯拉服务中心将按本计划和原新车有限保修免费维修或更换8GBeMMC组件。通过本计划更换的新部件在有效期内继续享受本计划提供的保修服务。特斯拉Model S车辆保修期为4年或8万公里，电池组保修期为8年。

5、在八年质保期内，只要车辆的电池或驱动总成出现故障，都可以到就近的售后服务处免费更换和维修。特斯拉的保修政策更好。车主的里程没有限制。特斯拉的中型SUV车型为MODEL Y，车身长度为4750毫米。日前，据外媒报道，特斯拉更新后的二手车保修政策是，每辆二手特斯拉车将获得1年或10000英里的一次性全面保修，以先到者为准。此前，新旧车保修政策包括Model S参数图片和Model X参数图片。二手车客户也可以；特斯拉中国官网新条款显示，国内二手车质保期为自交付之日起1年或2万公里以内。最新条款为“特斯拉认证二手车可继续享受原厂新车4年或8万公里有限质保”。剩余保修服务此服务到期后，二手车将受到限制。