为什么内行人不买英朗？别克英朗贬值太快了吗

英朗上汽通用别克旗下的紧凑型轿车家用轿车曾在中国市场与卡罗拉、轩逸、朗逸等车型齐名。新英朗几年前推出搭载三缸发动机的车型后，市场表现和口碑一落千丈，直到换上四缸发动机，销量才慢慢回升。但业内人士不会选择收购英朗，这是为什么呢？这里我们说：

1、别克英朗贬值太快。比如，购买10万元以下车型的消费者，大部分处于人生的第一辆车阶段，未来换车的周期会相对更快。二手车不能贬值太快也是一个关键的购买指标。别克英朗或者美系车在中国市场的口碑和质量可靠性都不是很高的认可度，所以会相对贬值。

2、技术比较陈旧。仅以发动机为例。换代时，全系搭载了通用最新的三缸发动机，却得不到消费者的认可，销量惨淡。后来因为销量不佳，换成了旧的四缸发动机。显然英朗有点被市场搅乱了，竞争力明显下降。

3、自主品牌车型的兴起。事实上，尽管自主品牌车型和技术储备已经相当丰富，但主打竞价仍在10万元以下，技术和设计配置非常新颖，低价高配置华丽。自主品牌部门正在向英朗这样相对廉价、保守的车型发起冲击，这也是英朗销量大不如前的主要原因之一。

4. 对自己的模型进行降维打击。上汽通用别克在中国市场不仅推出了紧凑型家用轿车，还有英朗和威朗。虽然这两款车型的市场终端成交价存在差距，但都在消费者可以接受的范围内。而且，别克威朗无论是技术、尺寸、配置，还是各方面的产品力，都非常的前沿和有竞争力。在价格相差不大的前提下，选择威朗当然更划算，进一步降低了英朗的消耗。团体。

那么以上就是专家不买英朗的四大主要原因，但是这些理由真的能阻止消费者对别克英朗的热情吗？很明显不是。自从改回四缸发动机之后，别克英朗的月均销量接近2万辆，在这个时候已经是非常不错的成绩了，可见圈内人也可能是外行。无论在性价比、稳定性、品牌知名度等硬实力方面，别克英朗还是有不少优势的，小编也认为别克英朗是一款值得推荐购买的车型。