福特起步价

另一天，另一位分销商正在满月标记产品。这次是新款福特F-150（查成交价|参配|优惠政策） Lightning Platinum，起价约为91,000 美元。相反，经销商决定尝试让一些富有的买家投资145,309 美元。这位经销商也不孤单。

一位名叫@DHHMarBio 的Twitter 用户首先发现了一张屏幕截图，显示该标记比建议零售价高出近50%。问题经销商是加州Thousand Oaks的DCH Ford，除了皮卡车外，各种交通工具似乎都涨价了。

加利福尼亚州纳帕的另一家经销商更加公然地提高了价格。这款2022 F-150 Platinum 售价133,854 美元，并有一个快速链接到其展示窗贴纸，任何人都可以看到。它的厂商建议零售价仅为93,854 美元。这是40,000 美元的加价，几乎足以让人从同一经销商处购买那辆卡车和一辆Mustang Mach-E。当然，Mach-E 本身的售价为10,000 美元。

这是中国不同品牌和经销商的通病。前几天，我们报道说雪佛兰经销商似乎将新款Z06 定价为100,000 美元。福特故事的有趣之处在于其首席执行官吉姆法利本人谴责了这种做法。

早在2 月份，我们就曾报道过他是如何告诉FoxBusiness 的，只有大约10% 的品牌经销商收取的费用高于厂商建议零售价。我们非常了解他们是谁，他们未来的产品分布将受到直接影响。法利评论道。

那篇文章还指出，对于福特、雪佛兰和Stellantis 等品牌来说，通过以制造商建议的零售价或接近制造商建议的零售价销售来满足消费者的期望是多么重要。

虽然RIVIAN R1T（查成交价|参配|优惠政策） 不能完美地与F-150 Lightning 进行直接比较，但愿意购买新贵电动汽车品牌的买家可以完全忘记价格上涨，因为Rivian 的直接面向消费者的销售模式。

至少就目前而言，经销商似乎正试图抓住他们能拿到手的每一分钱。如果这意味着无视该品牌的首席执行官并继续做他谴责的事情，那么他们似乎对此没有意见。