上海尼桑天籁二手车，2012年的尼桑天籁二手车值多少钱

性价比高，天籁11款二手市场价格区间在6.5万-7万左右。 1、内饰配置在内饰设计和豪华氛围的营造上，天籁绝对是同时代日系三剑客之首。在第二代天籁的内饰设计上，日产可以说是下足了功夫。真皮方向盘/真皮门板/真皮座椅，不过中控的木纹饰条确实感觉有点老气，不过没办法当时风行于车圈。中控彩色液晶屏，数字显示很复古。它支持多光盘CD。当时这款车同时配备了蓝牙和导航。如果放在天籁或者雅阁凯美瑞，你会明显感觉到天籁的内饰要精致很多。雅阁有点粗糙，凯美瑞有点乏味。 2、从二代开始，天籁开始有了后排“移动大沙发”的称号。座椅真的超级舒服，后排空间也很大。不过需要提到的是，这一代天籁的一个通病就是后悬架会塌陷，也就是俗称的塌屁股。如果后排使用频率很高，可能会出现这个问题。 3.动力2.0自然吸气发动机，CVT无级变速器，最大功率100千瓦，最大扭矩190牛米。它的2.5和3.5车型使用的是V6发动机，而这款2.0车型的发动机来自MR系列。

2，2012年的尼桑天籁二手车值多少钱

如果2012款日产天籁是2.0排量的低配车型，如果不出大事故，手续没有问题，没有泡过水的话，应该在11万左右，看情况实际的汽车状况。

3，09年左右的二手日产天籁和丰田价格都在6万左右哪个更靠谱质量更有保障

二手车：不能只看这个车型的口碑，更要看“车况”，即每辆车的实车情况。即便是同一品牌、同一车型、同一车龄、同一配置的两台车，如果使用环境、是否保养及时不一样，其后期状态也会截然不同。所以，这就是所谓的“一车一车，一车一价”，买二手车，先考虑车况好的！当然，如果车况差别不大，都是在正常保养和正常工作的情况下，再考虑选择哪个品牌或车型。这里所说的丰田应该是指凯美瑞。它的市场口碑一直很好，整体故障率很低，维修成本也不高。值得信赖的省心二手B级车。日产天籁也是日系三巨头之一，各方面的表现都还不错。与凯美瑞天籁相比，它的优势在于舒适性，乘坐感受以天籁为主。老天籁在变速箱方面的表现一般，有点落后，比凯美瑞还差。还有烧机油的问题。老款凯美瑞和老款天籁都有小概率烧机油。具体程度与个人保养和工作条件有关。相比之下，如果只考虑质量，凯美瑞更有优势。对于二手车：不能只关注这款车型的口碑，更要关注“实际车况”，即每辆车的真实车况。即便是同一品牌、同一车型、同一车龄、同一配置的两台车，如果使用环境、是否保养及时不一样，其后期状态也会截然不同。所以，这就是所谓的“一车一车，一车一价”，买二手车，先考虑车况好的！当然，如果车况差别不大，都是在正常保养和正常工作的情况下，再考虑选择哪个品牌或车型。这里所说的丰田应该是指凯美瑞。它的市场口碑一直很好，整体故障率很低，维修成本也不高。值得信赖的省心二手B级车。日产天籁也是日系三巨头之一，各方面的表现都还不错。与凯美瑞天籁相比，它的优势在于舒适性，乘坐感受以天籁为主。老天籁在变速箱方面的表现一般，有点落后，比凯美瑞还差。还有烧机油的问题。老款凯美瑞和老款天籁都有小概率烧机油。具体程度与个人保养和工作条件有关。相比之下，如果只考虑质量，凯美瑞更有优势。

4，13款16年出厂的日产天籁二手市场价格多少钱

作为日系中级车的三剑客之一，日产天籁一直以舒适为最大卖点，被称为“会动的大沙发”。可见其在舒适方面的成就深得人心。今天我们要给大家介绍的车型就是13日产天籁。与上一代天籁国产基于日版天籁不同，这13款天籁是基于美版Altima生产的。在外观设计上，基本延续了美版Altima的风格，两车相似度超过90%。不过，对于国内消费者来说，他们对全新天籁最直观的感受，更倾向于“大版轩逸”。毕竟国内知道美版Altima的人寥寥无几，而且确实和轩逸非常相似。不过就这台13款天籁的外观设计而言，确实更加年轻时尚，同时保留了天籁车型应有的商务气息。毫无疑问，全新的外观设计可以让它吸引更多的年轻消费者，改变老一代车型的消费群体过于集中在中年人群。 13款天籁虽然外观与现款天籁有些不同，但内饰几乎没有变化。天籁13款还拥有黑色和浅色两种内饰风格。黑色内饰看起来年轻很多，给驾驶者带来更好的驾驶氛围；浅色内饰很好的延续了老款天籁。 豪华功能。中控台的设计感、做工、用料现在看来都还不错，可以和现款媲美。与现款车型相同，天籁13也有两款发动机可供选择，分别是型号为MR20DE的2.0L直列四缸发动机和型号为QR25DE的2.5L直列四缸发动机。其中，2.0L发动机最大功率104kW/5600rpm，最大扭矩190Nm/4400rpm。 2.5L发动机动力更足。这两款发动机匹配的是全新一代XTRonIC CVT变速器，其中搭载2.5L发动机的CVT变速器除了最常用的D挡模式、ECO环保模式和Ds运动之外，还配备了换挡拨片功能模式。这款变速箱在当时算是日产的最新产品，超过一半的部件都是全新设计的。新的皮带轮和钢带设计将传动比范围扩大到7.0，新的箱形结构避免了皮带轮与变速箱润滑油的接触，内部摩擦也降低了40%。天籁作为日本三大中级车之一，有着非常高的口碑和市场保有量。此外，日本车型出色的可靠性导致它在目前二手车市场中有着很高的保值率。目前13款的二手天籁根据车况不同2.0L的车型价格基本在12万左右，而2.5L的车型甚至达到了14万左右，性价比并不是非常高。由于车型定位的关系，有很大一部分天籁都会用得比较狠，市场中调表情况也很多，所以我们在选择天籁时一定要仔细观察车辆细节处的磨损程度，避免买到调表车。