帕萨特2014款，大众帕萨特14款14t这款车怎么样

帕萨特 参考价：18.19万起

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与老款帕萨特相比，新车不仅外观和内饰更加精致，动力总成也有革命性的变化。配备电子手刹、ESP车身稳定系统、AUTOHOLD等均在同级领先。无论是操控还是底盘的稳定性能，帕萨特都比日系车型更有底气。帕萨特虽然价格坚挺，但由于近期新迈腾（查成交价|参配|优惠政策）的上市，其价格还是有些松动。对于德系情节浓厚的中国消费者来说，如果不喜欢豪锐的造型，就会去帕萨特和迈腾。

2，2014款帕萨特怎么样

这车还是很不错的。车主认为帕萨特的操控性极佳，能够感受到驾驶的乐趣。此外，帕萨特的外观设计低调而优雅。 2014款帕萨特在原有产品线基础上新增三款智能导航车型，搭载智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放、后视倒车影像等多项功能，并配备6.5英寸彩色触摸屏。此外，2014款帕萨特还加入了虚拟踏板功能，这样当车主想要打开后备箱时，不需要用钥匙解锁和掀开车厢盖。它将自动解锁并打开。

3，上海大众帕萨特DSg2014款御尊版性能

这是我开的，感觉还不错，刹车和加速效果明显。不过1.8T在2挡换3挡的时候有点卡顿。这个问题是这台车最大的失误，不过加速不要太快是可以避免的！总的来说，这辆车确实不错，你值得拥有。 2014款上海大众帕萨特御尊版搭载1.8T和2.0T发动机。 1.8T车型最大马力160匹，搭载7速双离合变速箱。 2.0T车型最大马力200马力，匹配6速双离合变速箱。两款车型的发动机排量不同，均为涡轮增压直喷发动机。 2.0T车型换挡更顺畅，操控更出色。 dd fasffsafsa

4，帕萨特2014款18t双离合至尊版怎么样

操控差不多，油耗肯定比6AT更耗油，双离合问题依旧，只是更新了软件，提高了换档速度，略过折腾点，你只是感觉不到而已，不是一个完整的解决方案。并且4月1日之后，7速DSG将不再享受10年15万公里质保。仔细想想。同价位，途观在配置、舒适性、操控性上都不如帕萨特。综合考虑的话，我更推荐帕萨特6AT车型。毕竟后排还是比较宽敞的，不用DSG的麻烦也可以商用。帕萨特1.8t双离合尊雅版2014款车型图片排量：1.8L变速箱：双离合质保：三年或10万公里综合工况油耗：7.6L上市时间：制造商：上海大众颜色：金黑，釉面金价：20.38万元

5，帕萨特 2014款 18TSI DSG 尊荣版怎么样

同级别用料做工上乘，仪表盘采用搪塑软质材料，接缝均匀，按键阻尼适中。空间不是不可能，而是出乎意料；头部和腿部空间在同级别国内少有对手，腿部空间甚至超过了一些中型车。动力1.6L 功率77kw，扭矩155Nm，满载爬坡力弱，平时够用，愿意提速，还是挺霸道的上海大众-\r\n帕萨特\r\n1.4升涡轮增压131马力。 1.4有4个型号，分别是：\r\n2014 1.4tsi 手动尊雅版\r\n183,800\r\n\r\n2014 1.4tsi 手动荣耀（查成交价|参配|优惠政策）版\r\n194,800\ r\n\r \n2014款1.4tsi DSg荣耀版\r\n208800\r\n\r\n2014款1.4tsi DSg蓝驱科技版\r\n212800

6，帕萨特 2014款 18TSI 自动尊荣版怎么样

帕萨特终于等来了全新一代来了，使其具备再次夺得同级别销量冠军的实力。家族化的外观，端庄又不失时尚，不会错过年轻化中级车用户的潮流。内饰质感略逊于同家族的新迈腾，但在同级别产品中也算是不错的水平了。至于驾驶特性，依旧是我们熟悉的大众口味，稳重、扎实、舒适。此外，动力强劲的机械增压发动机和顺畅的DSG变速箱的加入，让帕萨特更加从容清爽。上海大众-\r\n帕萨特\r\n1.4升涡轮增压131马力。 1.4有4个型号，分别是：\r\n2014 1.4tsi 手动尊雅版\r\n183,800\r\n\r\n2014 1.4tsi 手动荣耀版\r\n194,800\ r\n\r \n2014款1.4tsi DSg荣耀版\r\n208800\r\n\r\n2014款1.4tsi DSg蓝驱科技版\r\n212800

7，帕萨特2014款14T怎么样

帕萨特买买1.8T，1.4T不买足够强大。另外，如果不是特别喜欢帕萨特的外观，建议优先考虑同级别的迈腾，比帕萨特做工更细致、更高级。 2014款帕萨特在原有产品线基础上新增三款智能导航车型，搭载智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放、后视倒车影像等多项功能，并配备6.5英寸彩色触摸屏。此外，2014款帕萨特还加入了虚拟踏板功能。新帕萨特1.4t试过，还没买。动力不错，起步、加速、上坡都不错，家用足够了。发动机和途安1.4t一样，油耗应该差不多。推荐使用1.8的御尊动力，肯定不够用。帕萨特和迈腾只能买2.0T，因为1.4和1.8都匹配DSG 7速双离合变速箱稳定性不好，慎重选择。

8，帕萨特2014款怎么样

好！大气，可以看到钢圈也挺漂亮的。是奥迪仿的，看车就知道了。 2014款帕萨特在原有产品线基础上新增三款智能导航车型，搭载智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放。及后视倒车影像等众多功能，并配备了6.5英寸彩色触摸屏。 此外，2014款帕萨特还增加了虚拟踏板功能，让车主想要打开后备厢时无需再用钥匙解锁来提起厢盖，只需携带钥匙在后备厢位置轻轻抬脚扫过感应装置，后备厢便会自动解锁打开。2104款的帕萨特是欧洲版的，德国汽车大众集团把2014款帕萨特给了一汽大众销售，一汽大众现在销售的是迈腾。2014款帕萨特最早将于2013年年底发布，随后在2014年初于欧洲上市，因为把2014款帕萨特销售权给了一汽大众，所以一汽大众就是替换迈腾（欧版帕萨特），保留上海大众帕萨特（美版）。如同当年的上海大众帕萨特B5和一汽迈腾B6一样同堂销售。估计中国版的会在2015年才更新换代呢。

9，帕萨特 2014款 14TSI 手动 尊雅版怎么样 展开全部优点：车子的隔音措施做得很好，坐进去完全就是另外一个世界，后排空调开大点的话，什么外面的风噪胎噪都被第二排空调出风口的声音压住了，有种与世隔绝的感觉。缺点：感觉帕萨特的一些配置非常不合理，不如什么座椅加热很低配的车也有此功能外观：新帕的外观，成熟稳重，简洁大方，家用和商用都拿得出手，灰常有质感，在中高级车子中，估计您还蛮喜欢这款车的一眼看去就是个好车内饰：内饰里虽然没有非常绚丽的设计，但是给人很成熟稳重的感觉，和外观相呼应，以使用简洁为主，还是相当不错的。空间：新帕萨特的空间也是我很喜欢的，超大的驾驶位，后排也有很大的轴距，在B级车里算大的了，2803mm的轴距更是相当奢侈。配置：很多高科技的配置，自动泊车的功能虽然看上去真的很强大，但还是不放心交给电脑去弄，万一来了个刮刮碰碰难道叫电脑去赔吗？实用性不大。动力：提速确实快，特别是40至80KM的区间，涡轮介入确实不一样。而且感觉余量还很充足，发动机转速稳定保持在2000操控：变速箱调教得加速很迟钝，大概是为了舒适和省油油耗：一开始看的是瞬时油耗，那真是把握吓得够惨，轻轻一个油门就是十几，踩重的时候我都不敢看，平均油耗是8个多点，估计4s店3点前跑了长途下来了点。舒适：座椅包裹性强，但因为包裹，两个前座左右两侧的隆起比较高，发福后的我坐上觉得有点卡腿，舒适性差了点。