锐志改装轮毂，锐志25改装轮毂的问题

锐志 参考价：停售

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如果是必改项目，只有原车215/60 R16或215/60 R17的轮胎不能装进R18的轮子。如果想好看，建议换刹车盘和刹车卡钳。原因是你把轮毂放大了，刹车盘就会显得小了，导致轮毂内部看起来“空”，影响美观。不知道是不是你想要的答案。我希望它可以帮助你。 Reiz是215/60r16，Corolla是190/55r16 Reiz无论是侧壁还是胎宽都超过了Corolla。当然是锐志的重量

2，丰田锐志18寸轮毂装老款奔驰W220可以吗

改装车轮需要考虑车轮的尺寸数据，可以用同样的方法改装，最好查看当地法规对改装车轮的要求。

3，锐志轮毂改装费用多少改完对车的舒适性有没有影响

的轮子用的比较好，因为OZ是个牌子，4个8000多。 17寸轮胎有很多品牌。如果你想要更运动的感觉，使用Pirelli P zero pattern。想要舒服就用德国大陆吧。便宜的话就用国产的锦湖。锐志改款不少，17寸你的车没问题。你选什么牌子的轮毂，最便宜的17寸轮毂都要1000多。让我告诉你轮胎的型号；你的原车是215/60R16，如果你想改，可以改成225/55R17或235/45R17或225/50R17。这些轮胎的价格超过1400。

4，不知道新锐志16改18寸轮毂可以吗

你好，对于丰田锐志来说，改装18寸的轮毂肯定是不行的。这个最多只能改装到17寸。改装后会影响车辆的舒适性。不建议改装！

5，锐志改19寸轮毂装什么胎好呢

改装轮毂，如果是出于审美考虑，可以选择街胎，但出于性能考虑，建议使用半热熔胎，尤其是锐志的后期改装潜力不小，动力提升必然增加对轮胎的要求，比如普利司通RE11、耐特通NT08、费德里科RS都是性价比比较高的性能轮胎。如果换19的轮胎，就不要考虑静音和耐磨的问题了，因为锐志19本身舒适耐磨性都不好。说到换轮毂，首先要确定自己的用途和目的，尽量不要追求和原车匹配。那么19就好了。建议使用245/40r19

6，大家锐志改装轮毂多少钱的

将车轮换成更大的。轮胎宽度保持不变，油耗几乎相同。如果换四个18寸轮毂，那要看你换的是进口的。如果轮胎和车轮是4 个，它们将在6 月或7 日下降。直接把刹车套件换成四活塞的，更稳妥，还有锐志的改装……四个轮子2500左右，要换刹车，看你是不是换碟盘。如果整套换，就更贵了，大概至少2000，纯手工制作，希望采纳，祝你用车愉快！

7，我的是07款锐志想改18寸轮毂倍耐力的要多少

的轮毂也是分档次的，最差的几百块就可以买到，好的好几万就可以买到，所以这个要看预算，款式，品牌，轮毂的具体参数，例如宽度、偏移量和对齐方式。轮胎也是一样，受原车倾角的影响。轮胎之间的区别在于轮胎的需要、尺寸和系列。比如18的P1 P7和P0 P0也分红和黑。这些都是不同的。改装这玩意儿可不是粉丝说的，而是每一个细节都是因为原车的轮毂和轮胎是经过长时间的反复计算和测试的结果原厂平衡损坏差不多

8，新锐志改装轮毂

.它可以改变，但速度表不准确。它可以改变。换个18寸的就够了。一般来说，在不更换悬架系统的情况下，需要更换轮毂。我们建议原车的标准尺寸增加一英寸就足够了，最多增加两英寸，这样就不容易过分追求更大的尺寸。一般来说，改装汽车有利也有弊。轮毂加大后，汽车的抓地力增加，相对增加了行车的安全性、稳定性和舒适性。但同时你的油耗会增加。修改是你得到什么，得到什么的问题。主要看你的心态和对车的追求。车导智囊回答，希望回答对你有帮助。 18 19 20，可以换，轮胎选对就好，轮毂越大越贵duslx 螗nxic 最后a 丁喜a t 人p 觉得4 是4 改装车f~ 最好不要m需要一个u步到位~一切都要一点一点的从1外改到内2~v~慢慢测试~有什么区别？除非你想换+T的变速箱，否则就是大改款~锐志有215 55 17、235 45 18、225 50 19，这三款可以随意换，高度都一样。一般来说改装最多的是235 45 18，18寸的轮胎就够了。这种类型的轮胎也更容易找到并且不贵。无需更换为19 英寸轮胎。我锐志用的245 40r18轮子太宽了。转向不会吃力，但加速性能会下降，油耗会增加。制动距离甚至更好。这是最大的好处。

9，新锐志25V风度菁英版16寸轮毂可以在4s直接改风尚（查成交价|参配|优惠政策）的18寸的吗避

可以直接换18，但是4S轮毂和轮胎简直是天价，（4S轮毂1780左右，轮胎好像1800，一套接近2W，买的话在外面的配件店，可以半价，但还是要1W出头），而且轮子再新，落地也算二手，所以二手16-英寸的车轮非常不值钱。如果非常喜欢18寸的轮毂，还是直接买标配的18寸轮毂款式比较划算。减震器要看你感觉如何，每个人都不一样。

原厂的避震设计已经比老锐志强了，觉得还可以就不用换了。改装锐志避震，喜欢运动感强的可以选择日本TOMS盘绕式避震。 4件的价格大概是1W4（包括线轴、弹簧和塔顶等）。完美悬架，但价格真的很贵。如果更经济，可以考虑更换KYB蓝桶，4根避震桶无弹簧价格在3000元左右（不带AVS），弹簧可以选择锐志的日本原型车MARK X的标准版弹簧（运动版本的弹簧是否能装上，这个暂时未知）。不过这套弹簧大陆严重严重缺货，几乎买不到的地步了，所以要弄的话，基本要从HK或者是JP本土定，这样一来价格会很贵了，4根弹簧的价格可能会达到3、4千元。不过还有一种折中的方法，就是KYB蓝桶+原厂弹簧（就是只更换避震筒，不更换弹簧）这样的方法也是可行的，行车感受会很不错，唯一的小缺憾就是由于大陆本土的弹簧没有JP的弹簧硬，所以过弯侧倾并没有的到改善。还有一些其他品牌的避震比如CS等，由于上面已经说了最好和最经济的方法，就不推荐其他我个人认为性价比一般的避震。以上回答如满意请采纳，要是有什么不明白的，可以追问，我会继续回答你。锐志车主来回答你。水平有限，把理解的简单说下。1、锐志是同价位车中仅有的两个6缸轿车。一个是天籁（查成交价|参配|优惠政策）一个是锐志，但锐志的5GR发动机马力更大，更偏向高转速，也就是运动性更好。6缸和4缸的区别，安静、后劲足、平稳、提速没有某神车2.0T那么迅猛，但也很线性，尤其后期汹涌，最主要的是成本要高于4缸车无论带T还是不带，维修保养费用还要低，成熟稳定，故障率低。2、锐志的制造平台和皇冠（查成交价|参配|优惠政策）、雷克萨斯IS（查成交价|参配|优惠政策）GS一样的。同样的底盘，30W以内的唯一后驱车，更稳定的双叉臂前悬挂（比麦弗逊强个档次）。后驱的制造成本也当然高于前驱很多。以上这些优点是同价位没法比的。锐志的缺点：本来是运动型车，但底盘调的太高，避震软，为了妥协舒适性降低了操控性。如果不是玩车的不会觉得这是缺点。新锐志和老锐志差不多，平台没有变化，动力总成没有变化，加宽一点点，样子更流线更时尚了，马力略调低4个，可以喝93号油了。2楼说的对，看保有量。可惜新锐志才刚刚上市不到2个月。老锐志的保有量，你自己去查吧，虽然不如雅阁（查成交价|参配|优惠政策）凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策），只因车身不如雅阁凯美瑞大气，内部不宽敞，定价还高，4-5年前锐志名声大振的时候，2楼这么懂车不会不知道吧？可以换