卡罗拉双擎真的省油吗？卡罗拉双擎油耗低至4.13L

最令人满意的部分是燃油经济性。目前，我的卡卡已经陪我度过了大连炎热的夏天。最热的时候，我用光了所有的油箱来开空调。最后计算出开空调全程油耗为4.88。升，这是我目前为止最高的油耗。不得不佩服丰田的HYBRID系统。这是一个省油的

不满意：

没有整车，百万的奔驰宝马也有缺点！我卡卡也不例外！底盘隔音真的不好，原车轮胎爱卡石头。跑完后，轮胎缝隙里的石子被抛出，砸在轮拱内衬上。声音酸酸的，开着音乐都难以掩盖！但是风噪和胎噪是有道理的！唯一美中不足的是底盘隔音效果差

燃油消耗：

这车真的很省油。我最低一次开4.13油耗，最高没超过5油耗！这辆车的油箱是45升，油箱报警的时候还剩10升左右的汽油。到目前为止，我从来没有低于700公里，油表灯就报警了。基本上750公里左右

控制：

杂货店购物车谈论什么样的控制？你以为你是藤原拓海？或者你的车是AE86？方向盘有点空，但不影响行车操控。左右各一圈半的方向盘圈数，注定只是个买菜车！高速过弯肯定是转向不足，而且不适合飙车！

性价比：

13万元的价格拿下了这台配置最低的卡罗拉双擎。性价比相当不错。我买这辆车是为了省油。而且最低配置也不算低。这台车注定不是一款以高配置为卖点的车！我也相信买这车的朋友95%都是为了省油。

力量：

1.8 带电机的自吸发动机。电量充足。市区超车很随意！这车要省油，就得学会踩油门！作为家用车，动力是绝对充足的，甚至可能还有一点剩余~~不过上高速后动力下降有点明显。转速提高后，电机的容量越来越小。毕竟这台1.8发动机不是传统的汽油1.8卡罗拉。但在法定限速120以内，加速超车不会有太大问题，但一定没有城市里酣畅淋漓的加速快感！

配置：

作为最低配车型，可见的配置是LED大灯、LED雾灯、LED刹车/示宽灯、加热后视镜（雨天福音）、一键启动、换挡拨片、VSC系统、六安全气囊、六喇叭，自动空调！这辆低端车已经在向舒适和安全靠拢了！最低配置是绒布座椅。虽然坐上去很舒服，但是没有那种粘在皮底的感觉。但脏兮兮难打理的问题在所难免。我也只能套个靠垫套！

舒适：

底盘的隔音效果实在是太差了，可能厂家是出于成本的考虑吧？原车胎纹太破，容易卡石头，而且胎缝里的石头打到轮拱的声音太大了！而且这车的车漆有点薄，鹅卵石塌了就会漏底漆。

空间：

我的身高是180，前后排空间没有问题。我是全家最高的。不管是爸妈还是同事朋友，都说很舒服！谁说后轮必须独立悬挂才舒服，这台车可以告诉你，一体式后桥可以调节的很舒服！

外部的：

雪白的身躯，夜色的流光一闪而过。身体像镜子一样闪闪发光！你是夜晚最亮的小白。白天，你是最美的大白！

内部的：

自动恒温空调用起来很舒服，六气囊包围的车内随处可见的SRS标志让你倍感安全！最低配的车不配中控大屏也是情理之中！但是整个内饰给人一种非常好看的感觉！不会让你惊喜，也不会让你产生审美疲劳！

综合的：

90后青年，落户大连四区！本人有五年修车经验，后因个人原因转行。但是我对车的热爱丝毫没有减退，尤其是日系车！这里不谈民族情怀，不说自主品牌车不好，只能说国产车和日系车的差距还是挺明显的。山东路的丰田4S店曾经是我工作的地方。我亲眼见证了丰田汽车的品质。每一辆丰田车的通病我都非常熟悉！之所以选择卡罗拉，是因为忠于普锐斯的情怀，但20万多，只能买两厢车，这对我来说还是一个无法逾越的心理落差。我很高兴Prius 看起来完全一样。我亲眼见证了普锐斯的节油效果。再说了，低配的卡罗拉双擎售价不到14万。我买这辆车90%只是为了低油耗。我不关心配置的所有方面。配置也不算低。因为我之前在4S店工作过。买车时和销售商交涉，最终以13万的价格拿下最低配置的裸卡罗拉双擎

车子半年跑了将近1万公里，因为我在旅顺上班，每天来回不少于80公里。据我所知，大连双擎尾翼双尾喉的卡罗拉并不多。我的车看起来像我相信最好区分一下

中控的侧视图还是挺吸引人的吧？

4630的指挥官长得真苗条

得益于2700的轴距，后排乘坐空间真的不是盖的！

马上就要10000公里了，才半年就跑了这么多，真的很辛苦

我相信像丰田这样大的汽车制造商绝对有能力制造电子手刹，但为什么要配备机械手刹呢？只有一个答案。控制成本！

门板皮是我自己包的，四门一共8块皮，外加一块扶手箱！低端车都配绒布！用久了会变脏，很难打理！某宝上买的皮子才100块左右，自己包也不错！

驾驶座不是一键升降，而是一键放下！我***！给我这种最低级的待遇？/p>

但是习惯了也就无所谓了，但是相比一键升降用起来真心不方面

在中控全景，瞅着还可以哈！

原车的阅读灯就跟蜡烛一样，也是在某宝上买的LED阅读灯，前后排加上后备箱一共是五颗~才50块钱，超值！！晚上绝对能照亮车内每一个角落

没有天窗？没关系，给你个眼镜盒作为补偿吧！噗.....

低配主副驾驶全部是四向手动调节，改款的卡罗拉双擎最低配的主驾驶已经配备了高低调节~就算是一个小小的增配的吧！座椅高低虽然不可调，但是我坐上去后头顶不会觉得很压迫。这就是没有天窗的唯一优势

区分最低的方法之一，15寸的小轮毂。和1.6的低配汽油卡罗拉轮毂一模一样

一万公里的前胎，磨得还行，只要不吃胎就不怕

最低配也有换挡拨片，用的很少。。基本就是摆设！

认证神器！！

性感的小屁股，风骚的小尾翼。某宝上买的，自己拿回来接线，踩刹车还会亮，一定程度上提高了识别度！