帕萨特新领域 大众Passat领驭

在B级车领域，上汽大众帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）的地位应该是难以撼动的。懂车不懂车的消费者对这位轻而易举获得300万车主认可的王者都不陌生。作为中国汽车市场的老面孔，帕萨特曾经是不少精英的标配。不过，随着市场竞争的加剧，这款B级车的王者地位也在不断受到挑战。那么面对众多对手，这台2022款全新帕萨特未来会不会成为这个细分市场的王者呢？让我们接下来看看。

帕萨特的外观就不用多说了，毕竟这款车的设计早已深入人心，相信大家都不陌生。不过，当我真正看到新款帕萨特时，还是眼前一亮。谁让这台帕萨特有星空版？与传统设计相比，有脸的帕萨特显然更讨人喜欢。当然，对于普通消费者来说，如果追求稳重和大气，传统设计的普通款帕萨特显然不会让大家失望。

不过，这里要说的是帕萨特的大灯。配备IQ的全天候矩阵式LED大灯设计。 Light智能照明系统在带来出色视觉效果的同时，也提升了实用性和安全性。尤其是在雨天，这组大灯组的表现足以让你的行车更加自如和安全。另外，晚上一打开车门，就会出现礼宾部多色可调氛围灯+光影地毯灯。我相信不仅年轻人会喜欢它。

如果坐进车内，帕萨特的内饰布局和做工可以说是无可挑剔，上汽大众的体验足以让你轻松上手。就个人而言，我喜欢这款车的空气性能。得益于4948*1836*1469mm的车身尺寸和2871mm的轴距优势，帕萨特可谓是体型庞大。说实话，20万左右的B级车，很难找到比帕萨特更轻松的产品了。

此外，在哈曼卡顿高端音响和空气卧铺座椅的加持下，全家出游或接待贵宾都不在话下，真正做到居家商务两用。此外，中高配帕萨特后排还贴心地配备了侧遮阳板和挡风玻璃遮阳板。这种细节在这个价位的产品中很少见。

最后是动力总成。目前，帕萨特直接推出了三款动力系统，其中还有1.4T车型供大家选择。当然，考虑到帕萨特这么多年一直以耐用耐用着称，我还是建议大家从2.0T车型入手，虽然1.4T车型已经足够了。帕萨特的2.0T版本，不管是高功率版还是低功率版，其实都够用了。家庭使用，建议选择低功耗版本。单位使用不一定要选择大功率版，但还是建议选择大功率版。

至于驾乘体验，新帕萨特给人的感觉更偏向于国产的舒适。虽然依旧是满满的德系操控体验，但更倾向于给消费者带来更好的后排体验。尤其是结合其出色的NVH静谧性，如今的帕萨特显然更符合国人的需求。

一般来说，国王仍然是国王。即便时隔多年，帕萨特依然掌控着商务领域的风向，依然是不可忽视的细分市场，如今魅力十足。结合其卓越的品质，相信全新帕萨特也将在市场上书写属于自己的传奇。