想玩越野却囊中羞涩？超高性价比的国产硬核越野车盘点

现阶段，随着汽车交易市场状态的日益饱和和出行需求的逐渐增加，汽车交易市场发生了很大的变化。 21世纪（查成交价|参配|优惠政策）初，在交通网络还不是很发达的时代，除了老百姓的好车捷达（查成交价|参配|优惠政策），还可以看到丰田兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）/丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）等硬派越野车、三菱帕杰罗等随处可见。殊不知，如今的三菱帕杰罗，还是原来的三菱帕杰罗，巡逻艇虽然更新换代很久了，但依旧名列前茅。只不过这种越野SUV不可或缺的利器，如今却成了大量炫耀（查成交价|参配|优惠政策）门面的点缀。问题是：我们都需要SUV 吗？大城外也需要放逐野外吗？

答案当然是毫无疑问的。长期局限在建筑钢材林中。现在是时候出来放手了。为什么不来一辆带横梁的越野车呢？哪个？太贵了？ emmm……车士君今天给大家强烈推荐几款性价比高、水泥路面快速上线的国产硬派越野车。 （排名根据车师先生的具体感受，顺序分开

命令）

1、上汽大通MAXUS D90（查成交价|参配|优惠政策）全自动四驱天狼星

新车参考价：20.78万余元

上榜理由：20万级中型和中型硬派越野，内饰细致，配置优良，选装中央差速锁

上榜理由：外观和内饰智能化程度比较高，舒适性和越野suv性能都做到了，所以排名第一

该车尺寸轴距分别为：5005/1932/1875/2950mm，达到了中大型SUV的车身水平。这款车不仅外观大方，内饰品质也很精致。精致的仪表盘设计，用料上乘，让人觉得这是一款能打拼的硬派越野。

这款车搭载的是2.0T 6AT动力组合。虽然没有采用大排量自吸发动机，但224马力、360牛米的动力参数足够了。变速器表现一般，毕竟是AT变速器。作为一个会干重活的硬派越野车，这款车的发动机可以直接加92号汽油和柴油，嗯~吃杂粮干重活没问题！

再说说四驱系统。它采用适时四轮驱动方式，包括低速四轮驱动。采用低速四驱时，最大扭矩转速提升2.48倍。中间配备多片式离合器，可选装差速锁。总的来说，这款车也有一定的攻坚克难的能力。由于车的定位，D90更侧重于舒适性，所以在普通车的状态下它的攻坚克难能力有多强就不用指望了。

2.长城哈佛H5 2018款经典版2.0T柴油机手动四驱尊贵车型

新车参考价13.68万

上榜理由：市场价格够低，车子稳定可靠，柴油机扭矩够强劲

上榜理由：越野suv工作能力出众，舒适性略有欠缺，性价比高，所以排名第二

长城汽车哈弗虽然槽点多，但在车士骏看来，长城有很多高端车，比如风骏皮卡、长城哈弗H8（查成交价|参配|优惠政策）以及我们今天要说的长城哈弗H5。从哈弗CUV到长城哈弗H3（查成交价|参配|优惠政策），再到现在的哈弗H5、H9，长城一直是为数不多的坚持硬派越野情结的车企之一，这让人非常佩服。长城哈佛H5是五十铃的衍生车型，具体是哪一款就不多说了。平台和动力装置虽然老旧，但这不是很多硬派越野者的惯用做法吗？

2018款H5有两种模式：柴油2.0T和汽油2.0T。为什么我可以推荐柴油版？我们先来了解一下这款车发动机的动力主要参数：最大功率110Kw，虽然输出功率不及汽油机，但在柴油机中也算是中等水平；最大扭矩转速达到320Nm，这样的扭矩足以让这款紧凑型SUV跑起来轻快。此外，搭配6MT变速箱，油耗可达到5.1L/100km。此外，这还是一辆能干苦活的越野车。保养维修成本极低，简单可靠，是这款车最明显的优势。

这台车还采用了分时四驱方式，可以在2H/4H/4L之间切换，并且采用了双片式离合器中央差速器，中后期可以加装中央差速锁.由于更短的轴距和更短的车身，H5比大通D90能够应对更复杂的实时路况。

3.江铃驭胜S350（查成交价|参配|优惠政策） 2016款全自动四驱汽油豪华全景天窗版7座

新车参考价：15.15万

上榜理由：综合性价比很好，内部空间大，配置也高

上榜理由：适时四驱的使用，解决困难的能力有限，各方面表现并不突出

驭胜S350第一眼看上去就很大，整体看起来很厚实，给人足够的归属感。内饰设计方面，虽然没有明显的独到之处，但整体感觉还不错。不过据说在使用一段时间后，车身塑料件会发出异响，而柴油机的异响会比较吵，所以车辆还是选择汽油版的比较好。

S350的动力单元表现一般。 2.0T最大马力205Ps，最大扭矩325Nm。搭载6AT变速箱，日常驾驶还是比较轻松的。由于后桥没有锁止功能，解缠能力比较欠缺，不过电子系统表现不错，只是中后期稳定性如何就不清楚了。

4、BJ40 PLUS 2018款全自动四驱2.3T尊享版

新车参考价：17.98万

上榜理由：号称“越野SUV名门世家”的北汽在越野车生产上有两把刷子，BJ40综合性能也算不错

上榜理由：市场价达到17.98万，但在舒适性和安全配置上并不算出色，甚至比不上同级别的低配车型，所以排名最后

关于这辆车，我真的不想说，我想唱：啊~~啊~~JEEP，你的xml比北汽多了两个洞~~不管是前面侧面还是后面边，我还能在BJ40上见到牧马人撒哈拉的身影。

若论起越野suv工作能力，“越野suv名门”的BJ40很有可能或是有一些的，但不太好说呀不太好说。就连北汽汽车自身在对BJ40的整体规划中，要想让新汽车BJ40 PLUS打导致主推家庭用舒服、兼具越野suv紧急的精准定位……

写在最终：

有关硬派越野车，尽管以如今的公路情况而言并不是必需的，一辆带伪四驱系统的大城市SUV彻底可以担任各种各样实时路况。可是，硬派越野的情结则是大家自始至终都存有的。有人说：要想硬派越野车就务必要投入大量的成本。殊不知，现如今的国内生产商的汽车品质也是越变越好，在情结不会改变的条件下，挑选一辆更划算更具有高性价比的国产越野车有何不可呢？