奔驰全新S级是环保标兵,263个LED光源,语音助理识别多达27种语言

2023-06-15 12:18:58 作者:蔡金盛
虽然刚一亮相就引发了诸多质疑,但时至今日,我们能够在上海街头时不时的偶遇全新奔驰S级,这无疑从一个侧面验证了它的真香定律。

同时,每次在路上看到这款改装幅度非常大的车型,我也很好奇,它会给车主带来怎样的体验?

首先,骑奔驰这句话不仅在新款奔驰S级身上还是非常适用的,而且因为一些新技术的加入,让骑奔驰这件事变得更加愉快。它的座椅包裹性和灵活性非常好。值得一提的是,头枕是羽毛般的质感,舒适无比;总之,坐上去会让人全身心的放松。

当然,只要试过一次,就会更愿意在坐下时开启按摩功能,再开启座椅整体加热的新技能。这一刻,你可以获得移动SPA的体验。

对于想在车里休息的老板们来说,全新奔驰S级还有一个非常极致的能力,可以让路上的过程更加舒适,那就是安静,安静到可以把外面的世界变成哑剧。

当然,这些基本都是奔驰全新S级的传统豪华品类。

那么,试试拿起扶手上的Pad 或戳一下前排座椅后面的屏幕?不仅可以控制后排的部分功能,还可以控制前排和整车的部分功能,实现6屏交互;此外,即便是后排,也可以通过读心语音助手发出自己的操控需求;作为老板,你有在幕后掌控局面的经历。这个时候,你也开始进入奔驰S级的新时代,数字豪华时代。

事实上,如果你在车外通过遥控启动车辆,那么在你上车之前,全新奔驰S级就会巧妙地向你展示数字豪华的魅力。因为搭载260万像素数字微镜技术的前大灯会以流星雨投射地面的方式迎接车主,让车主有一种首次亮相的仪式感。

既然可以投射流星雨,还可以实现其他有趣的玩法。比如当行人经过时,它还可以投射出斑马线效果。遗憾的是,由于目前还不支持法规,该功能在国内还没有实现。不过至少有这个能力,以后更新条例的时候说不定会解锁。这一点恰恰说明全新奔驰S级走在了时代的前面。

有了数字奢侈品,买得起新款梅赛德斯-奔驰S级轿车的富人,无论男女老少,可能更愿意坐在驾驶座上开着它。

坐在驾驶座上放眼望去,这是汽车行业首个落地的汽车AR HUD。它拥有77英寸的面积,可以在距离前挡风玻璃10米的实际环境中以增强现实的形式清晰投射导航动画箭头。这种虚实结合的画面,会让初次体验的驾驶者有一种科幻大片的既视感。当然,它的实际作用是让行车信息更加直观。

使用AR HUD,您无需再查看仪表板。但是新款奔驰S级的仪表盘可不想当摆设。它采用裸眼3D技术,给人以身临其境的科幻感。

12.8英寸的中控屏,大家通过大量的图片和视频应该已经耳熟能详了。然而,它视觉上的细腻和触觉上的柔软,只有坐在车内才能体会到,可以体会到有两个层次的调和。

除了通过触摸屏控制部分功能外,通过全新奔驰S级智能感应助手,还可以实现远程操作,最多可实现12项控制需求。例如,您可以通过挥动双手来控制天窗的打开和关闭。

为了更安全地驾驶,您也可以不用手而用嘴。它的读心语音助手不仅可以识别多达27种语言,而且部分功能不需要打招呼,奔驰的叫醒词,直接说话安排即可。

高端的智能驾驶辅助系统,当然也出现在了全新奔驰S级上。虽然功能上并没有比市面上其他车型多多少,但它对自适应巡航、中央保持、打转向灯杆时自动变道的反应要稳定很多。

总之,不得不承认,有些数字功能并不是奔驰新S级的首创,但它却以奢华优雅的方式呈现了数字功能。也正是数字化的奢华,让全新奔驰S级成为革命性的作品;数字奢侈品也解释了为什么坐在驾驶员座位上驾驶它更具吸引力。

那么如果没有数字豪华,全新奔驰S级就没有驾驶魅力了吗?这显然是一个断章取义的问题。

别忘了这一代S级也发生了巨大的年轻化变化。这种变化不仅包括设计风格,还包括机械驱动质感。

在机械驾驶方面,全新奔驰S级在保持极致舒适驾乘感受的同时,明显比上一代更显年轻躁动。特别值得一提的是,由于采用了转向角为10度的后轮主动转向系统,新奔驰S级在低速行驶状态下的转弯半径变得非常小,并且技能更灵活;接下来,它的身体就会变得更加稳固。

毫不夸张的说,在试驾全新奔驰S级的过程中,我被各种体验所感染,感觉自己年轻了好几岁。

说说全新奔驰S级的感官奢华。其主动氛围灯包含263颗LED光源,灯光效果比以往亮10倍,黑夜视觉效果十分梦幻。为司机和乘客提供相应的视觉提示。例如,当车门打开时,如果有车辆或行人从后面驶来,它会发出闪烁的红光,提醒乘员注意安全。

其4D环绕声系统配备了多达31个扬声器和8个振荡器。置身于其中,不仅耳朵会被被动聆听的声音所震撼,整个身心都会受到震撼。

当然,你也可以认为这两点还是属于数字奢侈品的范畴。

最后说说环保。你可能认为奔驰把环保的重任交给了纯电动车EQS,但全新S级同样是环保方面的标兵。

不仅是在梅赛德斯-奔驰全球首家二氧化碳零排放的碳中和工厂——德国第56工厂辛德尔芬根生产,而且每辆新S级轿车都采用了超过98公斤的资源节约型材料制成的零部件,和另一个约40 公斤的组件由可再生原材料制成。

总之,在充满等级的世界里,人们习惯用F来表示坏,用S来表示好;而新款梅赛德斯-奔驰S 级仍然是最好的例子之一,它仍然是超级的,仍然是标杆。

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