帕杰罗v73怎么样,2001年三菱帕杰罗v73越野车怎么样

2023-06-16 14:38:06 作者:蔡金盛
1,2001年三菱帕杰罗v73越野车怎么样

越野方面还是挺给力的,就是内饰舒适性不好。一款历史悠久的纯越野车,拥有超强的越野性能

2,帕杰罗V73好不好

帕杰罗V73 越野性能不错,但是车子耗油,车太老了。 V93,即V73的下一代产品,已经生产了将近十年。因此,如果你不是越野车爱好者,你觉得没有必要考虑帕杰罗V73。

3,长风帕杰罗v73高速动力真的很差吗

Expand all 如果车况好,没有出事故,是一个比较合理的价格。展开全部您好,可以的,希望我的回答可以帮到您,祝您用车愉快! 在义经十一站乘坐619路,在长风街建设南路口站下车,打车至高速路口,起步价即可到达。

4,帕杰罗v73性能如何好不好

帕杰罗搭载3.0升SOHCV6发动机,配备电控多点燃油喷射系统,使发动机运转平稳,最大功率133(181)/500kw/pm,最大扭矩为255(26.0)/4500N.M/rpm。从发动机的线性输出来看,帕杰罗一开始的提速并不明显,但是在平滑路面上的燃油经济性表现,再加上ATC牵引系统等一系列技术,对于喜欢的人来说真是一种享受去郊游。享受双重体验。详情请登陆网上车市查看帕杰罗v73。越野性能不错,但是车子很耗油。另外,车太旧了。 v73的下一代v93已经生产了将近十年。所以,如果你不是越野车爱好者,我个人觉得你是没有考虑过帕杰罗v73的。必要的。

5,2011款三菱帕杰罗v73怎么样

优点:做工方面,客观来说,三菱的内饰在日系车中可能属于比较一般的水平。 V73的水平,因为一开始没有太大的希望,所以没有失望,甚至比我的预期高了一点缺点:噪音大。据说很多车友都有这种情况,属于通病。风噪、胎噪,看来还得从外观上脱颖而出:PJL厚实硬朗的外观和漂亮的车头,有一定的路虎揽胜的感觉,白猫真的很漂亮! PLD给我的感觉是薄皮纸巾,所以根本没去看车试驾内饰:内饰整体做工尚可,但毕竟也算是经典老牌hardcore的代表,也能做到这个水平。 2007款三菱帕杰罗v73车型的越野性能在质量和可靠性方面也不错。缺点是车子老,发动机技术比较落后,车子比较耗油。

6,帕杰罗 2008款 V73 30L AT GLS怎么样

优点:外观高档,视野开阔,动力强劲,自动模式监控手动,轻松5挡,离地间隙高,通过性强,缺点:方向重,很重。近30万的车没有眼镜盒,只有倒车影像,没有倒车雷达。最不能理解的是没有CD。外观:好像是带后扰流板的,但是从后面看真的很难看。内饰:很粗糙,座椅不是真皮的。空间:很宽敞配置:室内通风很好,特别适合抽烟的人说起来,呵呵动力:澎湃有力越野:当前方向很重,不知道跑起来会怎样-在。油耗:这款车吃细粮,需要加97号机油。油耗还能达到220km,将近300元。毕竟是一辆自重接近2吨的纯越野车。舒适度:座椅很硬,但是驾驶乐趣还是有的。如果是16年的车,就算是电喷车,百公里油耗也是20升。

7,进口帕杰罗v73怎么样

您好,这款车进口版的综合性能还是不错的,通过性也不错,就是性价比略低。请参阅此处以供参考。如果你不打算去越野,算了吧。这车的优点是越野,其他的都不太吸引人。全新进口帕杰罗的外观有所提升。采用V6+5AT动力总成,底盘为三菱最新超选四驱系统。该车型通过性好,越野性能优异。是一款性价比极高的硬派SUV。您好,帕杰罗是三菱旗下一款颇受欢迎的大型SUV,外观硬朗,车身高大。全新进口帕杰罗的外观有所提升。采用V6+5AT动力总成,底盘为三菱最新超选四驱系统。该车型通过性好,越野性能优异。是一款性价比极高的硬派SUV。最大优势:车型通过性好,越野性能优异。最大缺点:油耗高市场占有率低~~

8,帕杰罗v73怎么样

帕杰罗08是改装车。继承和改进仍然是核心改进点。在保留原车型整体风格、性能和品质的基础上,让品质更加卓越,更加舒适。长风三菱PAJERO 08保留了原车型的硬朗元素。保险杠和发动机盖采用了原有的设计,并加入了烤漆大灯,后尾灯也采用了全新的造型设计。还有门把手、车牌等细节处处处体现着设计师独到的想法。动力方面,原装3.0L发动机突破性设计升级,功率由117Kw提升至120Kw,并加入进口原装发动机防盗芯片,提升整车安全性能。 3.0L发动机不仅功率由117Kw提升至120Kw,而且满足国排放标准,进一步净化尾气,减少对大气的污染。

与之匹配的INVECS-II 5速手自一体变速箱也继承了前款车型,拥有不错的平顺性。此外,它还配备了更可靠的发动机防盗芯片,增加了仿冒和解码的难度,充分保障车主的车辆安全。全新的组合式尾灯、前大灯喷漆以及全新带转向灯的电动门后视镜,让整车看起来更加时尚运动。在引领汽车潮流的同时,也彰显了SUV爱好者的运动精神。 18个细节的完美改进,提升了长风三菱帕杰罗08的操控性、驾驶性和舒适性。首先,前双横臂后多连杆独立悬架和235mm离地间隙设计提升了驾控性和舒适性。其次,细节或升级,如带喷漆级别调节的弧形大灯、V仪表R拨盘、带除雾折叠功能的指示灯车门后视镜、多功能大灯清洗器等,不仅保证了行车过程中的便利性,大大降低了驾驶疲劳。此外,新增的GPS导航系统配合更新后的定速巡航系统,加高档影音系统,搭载电动可调加热真皮座椅的使用,让你在惬意中即可直接驶向目的地,真正实现了“精准”驾驶。而内饰方面“运动十足”的布局、细节的局部提升,更增加了驾驶的舒适性,彰显驾驶者的品位格调

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