9月份汽车销量排行榜销量排行榜 2021年9月汽车销量排行榜

近日，该协会公布了2月份零售额排名公报。快报显示，国内狭义乘用车零售138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%； 1-2月累计销量267.8万辆，同比下降19.8%。

其中，2月份燃油车零售额下降3.7%，新能源汽车零售额增长60.9%。不过，这也是可以理解的。一方面，去年燃油车的补贴政策透支了年初的购车需求；另一方面，去年年初，新能源汽车市场还没有正式“井喷”。当然，大环境是一样的，但是不同品牌的表现差异很大，尤其是大家最关心的国产品牌。今天，我们一起来看看吧。需要说明的是，所有销量均以品牌官方渠道公布的数据为准。

1. 比亚迪股份有限公司

2月销量：193600

从2月份公布的数据来看，整体势头依旧，依然是国内新能源市场最耀眼的品牌，排名第一。

具体到品牌，王朝和大洋网共销售18.43万辆，占比超过95%，依然是整个品牌销量的主要贡献者。具体到型号，包括王朝系列的宋、秦、唐、汉、元甲系列，以及海网系列的海豹、海豚、驱逐舰等热门型号。

最令人惊讶的是，目前只有一台D9在售。 2月份，保有量为7325辆，环比增长13.8%，发展态势较好。要知道，自从腾势D9上市以来，销量一直在攀升，从350辆涨到3451辆，今年1月份涨到6439辆，今年2月份涨到7325辆。作为一款30万以上价位的国产MPV，能取得这样的成绩，着实不易。

此外，比亚迪2月出口新车15002辆，今年累计出口已超过25000辆，而比亚迪去年的出口量仅为55916辆。随着比亚迪后续产能的释放，其对海外销量的贡献必将提升，潜力无限。

2、长安汽车

2月销量：117600辆（自主乘用车）

今年1-2月，公司共销售汽车36.28万辆，同比下降12.66%。其中，自主品牌销量30.94万辆，同比下降7.55%；自主乘用车销量24.23万辆，同比增长6.01%。自主品牌海外销量3.67万辆，同比增长2.93%。结合1月份数据，2月份自主乘用车销量为11.76万辆。

传统燃油车方面，长安CS系列车型2月销量为37660辆，其中主力车型CS75系列2月销量仅为15477辆，与原本的高峰期相距不远。

此外，长安轿车系列2月销量仅为15024辆。为了保持轿车产品的竞争力，长安汽车即将推出全新产品——逸达。

3、吉利汽车

2月销量：108700

2月份，吉利共销售新车108,701辆。虽然环比有所增长，但1、2月累计销量仍呈下降趋势。累计销量仅为23156辆，同比下降20%。

具体来看，吉利品牌2月销量90333辆，今年累计销量177588辆，同比下降5%。不过考虑到车市的整体表现和吉利自身的成绩，能有这样的表现也算不错了。

领克2月销量12090辆，同比增长15%。但1、2月累计销量仍呈下降趋势，累计销量仅为23156辆。 2 月份，该品牌仅售出5,455 辆汽车。上月唯一增长的瑞兰，2月仅售出823辆，表现较为平庸。

值得注意的是，2月份吉利还出口了17522辆新车。 1-2月，吉利汽车共销售21.2万辆，与2023年165万辆的销售目标相去甚远。

4、奇瑞集团

2月销量：103800

奇瑞控股集团公布的数据显示，今年2月，实现汽车销量10.38万辆，同比增长71.9%，环比增长2.5%。连续9个月月销量突破10万辆。 1-2月，奇瑞集团共销售汽车205256辆，同比增长39.2%。

其中，奇瑞品牌销量7.47万辆，同比增长68.3%。主要贡献率来自于瑞虎8系和瑞虎7系，月销量分别为14495辆和14617辆。捷途品牌销量达到1.64万辆，同比增长145.3%，以捷途X70为首，月销10913辆；星途品牌销量5056辆，同比增长61.7%。

不得不说，奇瑞真是发家致富的典范。今年，奇瑞将推出瑞虎9、捷波旅人等多款重磅车型，同时还将与华为展开合作，值得期待。

5、长城汽车

2月销量：68200辆

长城汽车2月销量68209辆，同比下降3.65%。前两个月累计销量129728辆，同比下降28.94%。其中，2月海外销量为13684辆，1、2月销量为29682辆。 2月新能源汽车销售8340辆，1-2月销售14653辆。

具体品牌方面，2月份哈弗品牌销量为39162辆，与1月份基本持平。威品牌的销售业绩依然不容乐观。 2月销量1072辆，同比下降75.81%。

长城皮卡2月销量17156辆，同比增长47.43%。欧拉2月销量为4475辆，同比下降28.53%。坦克品牌2月销量为6344辆，连续第三个月销量下滑。

奋斗了22年，2023年对长城汽车来说至关重要。虽然新能源市场的布局很早，但不可否认的是，长城新能源市场的反应速度还是慢了半拍。转型能否成功，我们拭目以待！

6、上汽乘用车

2月销量：58500辆

2023年2月，上汽销售汽车301342辆，同比下降6.41%。其中，自主品牌方面，2月份上汽乘用车产销分别为56884辆和58499辆。

子品牌建设方面，上汽新推出高端智能电动汽车品牌智己汽车、凡飞汽车，产品覆盖20万-50万元价格区间。2023年新能源赛道开始价格战，两个新品牌市场压力倍增。

7.广州汽车集团

2月销量:5.5万辆

自主品牌方面，广汽传祺2月销量超过2.51万辆，同比增长5.68%；1-2月累计销量达4.84万辆，同比下降19.77%；2月，广汽爱安销量突破3万辆，同比增长252.87%，1-2月累计销量达3.83万辆，同比增长55.93%。

其中，AION S车型2月销量为16，827辆，AION Y车型2月销量为12，996辆。

写在最后

2023年是国内汽车市场的“洗牌年”。但是，目前的格局还未定。对于车企来说，目前的市场份额比短期利润更重要。毕竟脚跟不稳随时会被淘汰，这是一场生死之战。湖北的政企补贴已经打响了“价格战”，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，2023年将是一个分水岭。今年国内车市会是什么样子？让我们拭目以待！欢迎关注“汽车疆域无国界”，在评论区分享你的观点。