轩逸 日产轩逸2021款

在国内最畅销的家用车中，日产轩逸无疑榜上有名，并且一直稳居家用车排行榜前三。销量能够体现其在消费者中的受欢迎程度，轩逸能够被大部分消费者所接受。那么，这种模式在哪些方面吸引了我们的消费者呢？下面就以2022款经典款1.6 XE CVT舒适版为例详细讲解一下。目前该车型版本官方指导价为10.86万，优惠近万（不同地区）。这个价格还是符合我们普通消费者的预算范围的。

外观方面，轩逸还是和我们熟悉的一样。没有太多个性化的设计，整体看起来中规中矩，精致。素而不丑，更符合家庭车型的定位。前脸部分，家族式的盾形格栅还是很有辨识度的。格栅内部采用网状设计，周围环绕着宽阔的镀铬饰边。家庭特征明显。下格栅与两侧导流口呈贯穿式设计，有效拉宽了前脸的横向视觉效果。

与整个前脸相比，前大灯的尺寸更大，采用不规则造型设计，内部采用双腔体结构。使用没有透镜的传统卤素光源，照明效果会更差。同时只支持高度调整。

车身侧面与普通家用车相差不大，轮廓造型更为传统。其中车窗四周有镀铬装饰条，底部有贯穿式腰线。腰线是弧形的，让两侧看起来更有弹性。车轮为16英寸多辐造型，顶部带有轮拱。车身尺寸方面，长宽高分别为4631mm/1760mm/1503mm，轴距为2700mm，从数据上看已经达到了主流水平。

尾部造型中规中矩，没有过多的设计元素，看起来中规中矩。其中，后备箱尾门采用内凹设计，与尾部轮廓形成类似的错位效果，牌照区域也采用内凹设计，顶部采用镀铬装饰条。另外，尾部底部有一块黑色大饰板，两侧有菱形警示灯，排气管采用隐藏式设计。

尾灯采用与前大灯相同的设计，与前大灯相呼应。同时，尾灯向外突出，看起来更有立体感。至于里面的卤素光源，没有使用LED光源有点可惜。

内饰部分，车库以黑色为主色调，辅以银色装饰板。中控台采用对称式布局，整体看起来简洁大方。区域里，不是现在流行的中控屏，而是一台收音机，上面有很多功能按键。它仍然很难使用，但我们可能根本不会使用它。收音机下方有一个空心的音调控制面板，三个大旋钮有利于驾驶时的盲操作。至于方向盘，则是经典的三片式圆盘设计。

内饰用料方面，中控台大部分采用搪塑材质，出风口处主要采用了银色装饰条。在车门内侧和扶手上可以看到少量皮革。方向盘也是外露塑料，座椅是布艺的，整体档次感不高。更棒的是，座椅的包裹感和支撑感都不错，符合日系车型“大沙发”的美誉，作为一款家用车还是相当不错的。

车载系统是一个带有小型数字显示屏的简单收音机。与现在的大屏相比，娱乐效果和实用性基本为零，不过好在它还有一个AUX多媒体接口，可以接收音频输入和听歌。仪表盘还采用了传统机械表盘和行车电脑屏幕的组合，这在很多入门级车型中都很常见。

配置方面，基本的安全配置已经完成。此外，还配备胎压报警、发动机自动启停、遥控钥匙、驾驶员侧车窗一键升降、防夹车窗、外后视镜电动调节、感应式雨刷、手动空调调节等配置并不丰富，只能满足基本的驾驶需求。

在空荡荡的房间里，身高175cm的人坐在前排的时候，头部大概能挨一拳。保持前排座位不变，进入后排，体验者可以头顶四指，腿部两拳。空旷的表现还是不错的，只是后排地板中间有一个凸起，前排扶手向后突出，对于后排中间乘客来说不是很友好。至于后备箱空间，正常情况下容量为510L，但后排不支持放倒，固定容积装不下什么大件物品。

动力方面，搭载1.6L自吸发动机，最大功率90kW，最大扭矩155Nm。传动系统匹配CVT无级变速器。从参数上看，动力输出偏弱。也许它不能满足你对更好驾驶体验的渴望，但它的燃油经济性还是比较不错的。 NEDC综合油耗5.2L/100km

悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后桥为纵摇臂扭力梁式非独立悬架。底盘调校舒适，能够更好的过滤颠簸路面，也符合其家用车的定位。

从细节车型来看，轩逸在各方面的表现都比较均衡。其中，内饰配置依然是它的软肋，但其优点是燃油经济性更好，空间舒适宽敞，耐用的品质吸引人。关键是我们普通消费者。