国产车怎么样 国产车怎么样

宝骏560 参考价：停售

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1前国产车：的优点是性价比高、配置高、空间大、内容丰富；但：的缺点是质量较后者不稳定，小问题较多，三大件无问题，后期维修故障率较高。二手车没有后者来保值。

2、后车为合资车，质量稳定，几乎没有问题，故障率低，油耗低，技术成熟，二手车价格保值；缺点是性价比低，空间小，配置低。

3、就目前来看，国产车优势比较大，性价比高，价格优势很大，技术也越来越成熟。发动机、变速箱、底盘都没有大的问题，细节也在完善中。

二中国国产车怎么样？

1日本是二战后崛起的岛国。它不仅是经济强国，也是汽车强国。日本的良田、日产等品牌在全球享有盛誉。

2、虽然因为早年的野蛮侵略，所有中国人对日本都没有什么好感，但是不要吹牛，日本的汽车工业确实比我们强多了。从丰田家族敢于PK大众集团这一点来看，中国汽车工业与日系汽车还是有差距的。

3.虽然日本在中国没有任何友情和恩惠。不过，日系车在国内的口碑还是不错的。那么，问题来了，这个号称汽车强国的国家，会如何评价我们中国的国产汽车呢？

4、之前可能因为市场问题，这个问题一直处于悬而未决的状态，但是最近国内某知名网站成功邀请了日本汽车行业的老大来体验中国生产的汽车。

5、本次体验的车辆全部由日媒挑选，均为国产自主品牌，分别为神车宝骏560（查成交价|参配|优惠政策）、神车比亚迪唐和神车吉利博瑞（查成交价|参配|优惠政策）。从评价文章来看，他们对中国的评价还是不错的。这么高，请往下看详情！

6、宝骏560在日本也是神车，没有对手！如果蒙住眼睛，很难猜出这台车是哪个国家生产的，感觉是法国车还是欧洲车。设计也很好，但还是有些模仿的痕迹。

7. 但是不得不震惊的是，这车的做工已经很不错了。在日本同价位的车里，质量好一些，做工未必比得上560，他自己也没开过国产车型。这一次打消了之前和同价位日系车型没有区别的印象，非常不错。

8、比亚迪唐让人忘记这是一辆SUV！可与特斯拉媲美，但优于特斯拉！整体造型棱角分明，富有中国元素。整体做工出色，豪华程度堪比雷克萨斯。

9、驾驶乐趣与丰田普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）相差甚远，加速乐趣与特斯拉接近，而采用混合动力技术的唐在技术上领先于其他竞争对手。可惜唐在系统搭配上还是欠缺。比如在松开油门踏板进行能量回收时，能量回收非常明显，舒适性就会打折扣。

10、吉利博瑞只要价格合适，一进日本就压倒凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）！外观设计很成功，很有中国风。也有商务轿跑的气息，能吸引大部分消费者。

11.配置与雷克萨斯持平，进入日本品牌知名度会略弱于凯美瑞。只要价格合适，在日本前途无量！博瑞的表现完全超出预期！

12、配置和做工达到了日系高档车的水平。调教和操控基本达到了日系的水准。总结：我一直认为，与日系车型相比，做工还是有所欠缺。中国自主品牌车型在不知不觉中已经上升到一个新的高度。无论是配置、做工，还是驾乘体验，都达到了与国外车型相同的水平。水平，但在设计和动力方面，自主品牌还是有一些短板！

三国产车好吗

1没事，现在国产车很多。在外观方面，现在好看的车型比较多，但是共同的缺点就是不耐用。就是这个声音，反正就是感觉松松垮垮的。

2、合资车在这方面做的比较好。开不到五年，你会觉得它是一个整体。用合资车和国产车，就是骑马骑猪！

四国产车现在质量怎么样？

1当前国产汽车质量分析：我国汽车工业起步较晚。过去，国产车是廉价、粗犷的代名词。随着各大汽车厂商的进步，我国目前的汽车工业有了长足的进步。

2、目前我国主流汽车品牌主要有长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车等。无论是发动机技术、外观还是内饰做工，每一家厂商都经历了翻天覆地的变化。

3、毕竟现在的行业在进步，过去几万块钱的烂车还真是凤毛麟角。车能不能开，就是问题有多少。比如吉利、奇瑞等都是非常优秀的车企。车子的口碑也很好，而且价格低配置高，还是很有吸引力的！

4、在国产车中，奇瑞被认为是技术型的。在国产汽车的三大零部件中，奇瑞是自主研发的。出口的发动机热效率非常高，确实不错，现在奇瑞的车也好看。可靠性也是如此。

5、吉利汽车可以说是自主品牌的领头羊。汽车帝国非常庞大。拿下沃尔沃，成为奔驰第一大股东。大众认可度很高，成长非常迅速！

6、吉利的三大项在国内算是很不错的了。现在的国产车没有比合资品牌的汽车差，试想一下如果没有这些国产车，合资车会降价吗？

7．我们有得选择吗？就会存在着合资品牌或者进口车在我们中国出现垄断的局面。总结：国货当自强，我们还是应该支持国产车，国产车有了我们的支持才能走得更远更好更长久。