起亚k5现在价格是多少 东风悦达起亚k5最新价格

今天的主角，相信大家都知道它的名字。毕竟在十年前，在大多数汽车的设计都还算中规中矩的时候，那是让人眼前一亮的“有灵性的家伙”。不过近几年，模特们大多都趋向于年轻化，反而跟观众一样。这不，今年终于坐不住了，是时候收拾心情挑战一下了。你能猜出是谁吗？

它是全新一代起亚K5 Kaiku，基于与第八代索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）相同的第三代i-GMP平台。第一次看到的时候，突然觉得十年后的自己还年轻。

大悦起亚-K5凯酷

家族式的咆哮网进一步进化加宽，与两侧的大灯相连。环绕中部的下格栅和两侧的“小獠牙”视觉冲击力很强。整体造型层次丰富，上宽下低，杀气腾腾。

大灯的形状很容易辨认。设计师说是受心率曲线图的启发，但我觉得更像皮卡丘的尾巴，也就是十万伏特。再加上镜头和LED光源，小眼睛特别有活力。

侧线是标准的滑行造型，这也是K5凯酷最大的变化。一条镀铬条从A柱一直延伸到后挡风玻璃，视觉重心也上升到了车顶。另外，K5凯酷的轴距达到了2900mm，比现款K5要好很多。

车尾的热闹丝毫没有减退。侧面的镀铬条与车尾完全相连，贯穿后备箱盖。这种设计进一步缩短了躯干的长度，营造出超短尾巴的视觉效果。

穿透式尾灯是陈词滥调吗？位置灯断点的点状设计绝对让你感觉很有特色，就连两侧的转向灯也是符合位置灯设计的断点样式。

坐在车内，运动感和个性感还是有所降低，档次感和科技感更加突出。整个仪表盘除了中控钢琴烤漆装饰板和木纹装饰外，基本都采用了质感极佳的软质材料包裹。

换上双12.3英寸屏幕设计后，内饰的科技感瞬间提升。液晶仪表盘还可以根据不同的驾驶模式改变显示风格。该车已成为百度智能互联系统3.0系统。 QQ音乐和喜马拉雅、百度CarLife等应用足以满足娱乐需求。

此次测试的K5凯酷1.5T车型搭载了CVVD技术，这也是国内首款搭载CVVD技术的车型。至于这个CVVD技术，直译就是连续可变阀门开启时间。顾名思义，这项技术的主要作用是缩短或延长气门开启时间，从而优化燃油经济性、排放和动力。

在我的印象中，以前的韩系车总有一种还没踩油门就跳出来的感觉，各个控制单元都非常灵敏。新的K5 Kaiku 比旧型号稳定得多。

起初油门响应“微弱”，有短暂的涡轮迟滞。之后发动机的动力输出足够强劲，从起步到整个加速过程中动力输出都非常平顺一致。即使在舒适模式下，你也会感受到它充足的动力储备，加速和超车都干脆利落。喜欢追求“速度感”的你，一定不能错过运动模式。涡轮迟滞会得到很大改善，油门反应也会更加灵敏。

1.5T车型匹配7速双离合变速箱。说实话，这款双离合的表现着实让我惊喜。变速箱的换挡逻辑足够聪明，在拥堵、红绿灯多的城市道路上不会出现明显的顿挫感。你不相信我？预约试驾体验吧！

底盘调校舒适中带着些许韧性，小颠簸路段过滤得很好。遇到减速带时，整车的姿态很平稳，不会出现连续弹跳的情况，所以解的比较顺畅利落。

K5 Kaiku 的安静是我最喜欢的部分。它可以很好地隔离风噪声和发动机噪声。以80km/h的速度巡航时，车内较为安静，也增加了它的高级驾驶感。

一天的相处让我打消了对它的刻板印象。该设计确实具有冲击力，在此类车辆中具有很多特色。全新的1.5T发动机日常使用足够了，7速双离合也不会让你太心烦。这个调音比老款的K5更稳定。面对此前二线豪华品牌的“价格战”，以及随后大众、本田、丰田等车型的“硬口碑”，全新凯酷K5的销量表现又将如何呢？总之，感受一下，我愿意喜欢！