15年的奥迪q5值多少钱
2015款奥迪Q5 40TFSI舒适版2015款奥迪Q5 40TFSI舒适版
今天就来说说奥迪Q5吧!请注意,我们谈论的是没有l 的Q5。毕竟老家伙Q5在很多方面都比后来的Q5L好很多,比如纯Quattro系统!现在你再看老Q5,你觉得他就是这么一个过客,这么普通。小区多了一个Q5,少了一个Q5,除了门口的保安,没人管。这对于Q5乃至其背后的Q5L来说其实是一个很大的困境,那就是买豪华品牌的车,Q5已经失去了装饰外观的功能。之所以这么尴尬,估计和Q5的销量巨大有关。除了没有朋友的人,我想每个人都会有开Q5的朋友吧!如此受欢迎消除了他的新鲜感和神秘感,但我们在这里已经谈到了这一点。我们不妨再问自己一个问题,是怎么火起来的?
奥迪Q5诞生于2008年,你能找到的最老的进口奥迪Q5几乎是2009年上牌的,到了2010年,这款车已经国产了。 2010年,看似并不算太久,但当时国内车市SUV的存在可不像现在这样。 suv是少数有品味的人的选择! 2010年,预算40万到50万,她要唱出梁静茹的勇气,才敢试驾Q5。因为小伙伴预算一样,更喜欢奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)等中大型车,买个明显小一些的Q5,或者2.0T的四缸Q5。好吧,让我们再次歌唱我们的勇气吧!与此同时,与Q5同代的奔驰GLK(查成交价|参配|优惠政策)和宝马X3(查成交价|参配|优惠政策),直到2011年底才开始国产,另一款干脆停留在2018年,缺一整代车。也许奔驰和宝马希望奥迪先上路,战死,然后回到德国。却万万没想到,Q5非但没有成为烈士,反而利用这段时间打造了一张熟悉的面孔,甚至还把Q3的小弟拉上了王者之位。
当然是可以被市场接受的。说到底还是产品力好,或者可以说是恰到好处!只是这辆老Q5的外观就是当时奥迪家族的前脸,再加上SUV的身影。想找点不一样的可以看看SQ5或者越野版和运动版的Q5,不过外观上有聊胜于无的区别,除了车身标志和轮眉。至于内饰,无论是什么样的Q5,内饰都不能说非常相似,只能说是一模一样。很难弄清楚一个角色。虽然当代奥迪基本上都是这样的设计风格,但是这种厚重经典的外观确实不符合现在的审美,在下一代奥迪车型上基本被否定了。
说了这么多,其实上面说的对于Q5来说真的是一个划痕。你关注Q5是因为以上这些,但你真的爱它,是因为它代表了奥迪最好的驾驶品质。奥迪的底盘调教一言难尽。过滤所有的跳跃,既不生硬也不无脑。在崎岖不平的道路上行驶时,其独特的弹跳声是其他车型所没有的。在动力领域,老款Q5确实大放异彩,大概得益于原有的车身尺寸吧。老款Q5的动力并不比Q5L好。也许你对Q5的印象是发动机排量2.0T,峰值功率200马力,爱好是烧机油。但实际上,Q5刚进入中国时,同样搭载了一台峰值功率为200kW的3.2自然吸气V6发动机。事实上,它是通过强行切断奥迪R8(查成交价|参配|优惠政策)的V10发动机的四个气缸获得的。这么说吧,Q5高速超车。当你能感觉到明显的推背感时,转速可能仍然只有1800转。感觉引擎还没苏醒,我们已经在加速了。需要注意的是,2015年Q5改款之后换上了EA 888的第三代发动机,也就是俗称的小鼻子。油耗问题基本解决,稳定性更好。如果你的预算不是特别紧张,强烈推荐这款车。目前低价技术车型15万到16万元就能搞定,B;o舒适版的市场占有率非常大,只比这个最低配置高出1万到2万元。我个人最推荐这款车。它的市场比之前的面膜有所下降,性价比非常好。
至于价格最低的Q5,几乎是2010年国产的,8万块钱或许能买到进取版,但不知道你还能不能看重这个年代和颜色!哦,对了,大家记忆中的奥迪Q5可能都是ZF 8AT,但其实刚出来的时候,搭载DSG变速箱的车型还有很多,比如运动版Q5!但是Q57的DSG真的不是别人的DSG。问题不多,而且它开起来很好,不会让你偏离道路。要知道,奥迪旗下的保时捷就是DSG变速箱。综上所述,奥迪Q5是一款值得入坑的车!你怎么认为
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