轿跑车排行榜前十名 国产轿跑车排行榜前十名
售价:64.99万元至79.99万元。
新车型将于2017年11月上市销售。
作为当今世界上最漂亮的五款豪华轿跑榜单的第五名,6系GT可以说是实至名归。不过很多人可能不知道,这一代6系GT其实是5系GT的换代产品。它改变了它的名字,当然也改变了它的许多缺点。外观方面,相比上一代更加舒展修长,看起来顺眼不少。而且630i的性能也不弱。一般人用够了,零百加速能跑6秒以上。你不觉得这个加速还不够吗?不过既然是GT车型,那肯定是大功率巡航跑车,所以买的话推荐640i。至于630i,实际用起来其实够用了,搞定也就70万左右。但你知道吗,640i的起售价仅为79.99万元。那么既然已经上了6系GT,还缺几万吗?果断的640i。总之,我认为640i符合GT车的所有属性。它舒适、实用且适合放在后备箱中。它结合了三种型号的优点,价格自然也更高。如果你年轻有钱,又不想早早开7系,毫无疑问6GT非常适合你。在这份榜单中,老梅将其排在第五位。我感觉很好。毕竟背后有很多不怀好意的人。
售价:99.8万元-217.8万元。
新车型将于2018 年10 月上市销售。
第四名属于保时捷Panamera。很多人可能不服气。毕竟很多人认为保时捷应该排在第一位,其实也无所谓。我们保时捷车迷非常慷慨,不在乎从前到后的一两个位置。说起保时捷Panamera,可以说是保时捷超跑阵营中最不一般的一款。四门四座,很舒服,各方面都包罗万象。或许你可以说它不是纯粹的保时捷,但不可否认的是,它满足了你所有的欲望,你有面子,有舒适。此外,Panamera还结合了跑车和豪华车的基因,是一款兼具驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷不张扬的设计和豪华品牌的品质也是这款车最大的卖点。虽然人们普遍偏爱舒适性,但操控性能无法与最纯粹的保时捷跑车相提并论。不过Panamera开起来后的动力表现还是很不错的。行驶质感也是标准的大型GT跑车的感觉,质感很好。同细分市场最直接的竞争对手是总裁玛莎拉蒂,但保时捷Panamera在配置、内饰科技、加速时间等方面更具优势。所以这个价位只有一个选择,那就是保时捷Panamera。遗憾的是,美国这次将其列为全球最美五款豪华轿跑车的第四名。让我们进入下一个。
第三名,起亚Stinger
售价:27.98万元至31.98万元。
新车型将于2017年11月上市销售。
起亚Stinger 可能是当今五款车型中命名最错误的一款,但它已经足够惊艳了。早在去年北美车展上,起亚Stinger就正式亮相。这款中型轿跑延续了起亚抢眼的视觉效果,前后驱也是它的亮点之一。 10个月后的广州车展,Stinger终于冠以音译中文名“Stinger”,以27.98万元至31.98万元的指导价登陆中国市场。要知道这个价位段的中大型车,通常都是商务型的,这也凸显了斯汀格(查成交价|参配|优惠政策)不凡的气质。登陆国内市场的2.0T毒刺是一款颜值高、配置丰富的中大型跑车。不拘一格,象征小资生活品质。这也是韩国车型中最好的。不过与海外版3.3T相比,国产版2.0T在加速性能和底盘操控上还是有一定的差距。驾乘体验方面,毒刺属于中大型后驱车,在日常驾驶中能够营造出强烈的运动感,但骨子里运动感并不强。与宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)相比,肯定有不足,但要看它的进步,那是必须的。也希望起亚未来能在中国引进更多好车型,既能满足消费者的购车需求,又能证明自己的实力。这次在全球最美的五款豪华轿跑中排名第三,个人觉得勉强。
售价:64.88万元至83.8万元。
新车型将于2018年7月上市销售。
作为四门轿跑的标杆,奔驰CLS级(查成交价|参配|优惠政策)总是让你想起豪华、优雅等词汇,作为四门轿跑的鼻祖,它也引领着一股流行趋势。就产品本身而言,各种元素的结合使其为各类用户所接受。但我认为对于奔驰产品来说,精神意义往往大于产品本身的意义。以这款全新CLS为例,外观和内饰都发生了较大的变化,但内饰的进化显然更为成功。 Model 50的2.0T+48V动力系统,动力充足,底盘和转向手感舒适。悬挂行程比人们想象的要长,高速绕桩明显。好在弹簧回弹快,韧性还不错。总体而言,梅赛德斯仍将CLS 定位为舒适的双门轿跑车,但驾驶乐趣不多。因此,中大型轿跑还是一如既往的优雅,但同时又不会让你有暴力的感觉。很合适普通人,但是价格还是有点贵。希望会有优惠。第一名,奥迪A7(查成交价|参配|优惠政策)
售价:55.60-87.98万元。
新车型将于2018年12月上市。把奥迪A7放在全球最美的五款豪华轿跑之首,可能有点难以服众。毕竟后面有那么多“高颜值”的竞争对手,比如保时捷Panamera,奔驰CLS,但是排名就是排名,我们改变不了。既然如此,不如去了解一下,好好看看它的优点。记得有一家外媒说过,“如果说上一代奥迪A7站在优雅的奔驰CLS面前,没有十足的实力动对手,那么新一代产品的情况就完全不一样了。坦率地说,我认为新一代奔驰CLS的升级是失败的。不仅外观丑,而且只有2.0T四缸版本。看看竞争对手奥迪A7。整容手术非常成功。最重要的是,全系两款车型都是3.0T版本,光是加速就完胜CLS”。可见外媒对新一代奥迪A7的评价真的很高。难怪今天能拿到这个榜单的第一名。另外,新A7的评委印象最深的是整车的动力总成。相比奔驰CLS的2.0T+48V,全新奥迪A7的3.0T+48V更有诚意,动力储备更加丰富,整体动力输出相当平顺,堪比很多V8发动机。而且在48V电机的加持下,这台发动机反应更快,更省油。真没想到一辆百公里加速5秒的车在评委进行的油耗测试中跑出了10L/100km的好成绩。这个真的兼顾了油耗和动力,谁不会得第一呢?最后,你觉得今天2018年最受欢迎的五款豪华轿跑名副其实吗?欢迎交流观点和看法。让我们一起来讨论它们。
注:图片来源于网络,权利归原作者所有。谢谢大家!
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