巴博斯越野车报价
在过去的15 年里，Brabus 改装了超过100 万辆定制汽车，而梅赛德斯-奔驰每年改装超过80,000 辆汽车。其中给我印象最深的就是小布丁了。除了梅赛德斯G Babos 版本，它是带有BRABUS 标签的艺术。在中国拥挤的马路上，这辆娇小的跑车总是轻盈地穿梭在我们之间。相比于普通版的艺术，巴博斯赋予了自己的前后保险杠轮毂和内饰。
接到任务的时候，我对粉丝见面会充满了期待。毕竟因为模特，我觉得99%都是漂亮可爱的妹子。哪个糙汉（查成交价|参配|优惠政策）子会喜欢这辆车？但现实狠狠地打击了我。联系客户后，确认我是大哥。然后在考试的路上和大哥聊天，才知道这车是给朋友买的。虽然没说清楚，但不用猜肯定是女朋友。哈哈，还是保密。
由于卖家是个人业主，车子没多久就开进了一个大别墅区，进去后差点迷路。幸好车子停在一栋富丽堂皇的别墅门口，不用问，绝对是本期的主角。毕竟这车比较少见，再加上还是巴博斯版。本来还在留心车子，等车主从屋子里出来的时候，直接被小布丁惊到了。不夸张，连我都觉得这车有点配不上车主。
哈哈，小布丁话多了点。我们开始谈正事吧。测试前，先简单了解一下这款车的基本信息。车型年份：2018 0.9T硬顶BRABUS Xclusive，2018年12月上市，当时新车指导价20.78万，卖家的报价还算合理，18万。毕竟当时手表上的里程还不到4000公里，估计首保是免费的。
沟通完毕，话不多说，赶紧开工吧！转过车子，小普京发现整辆车都披上了一件透明的车衣。看来车主把车保养得很好。经检测发现，全车漆面值在246um-251um左右波动，均在正常范围内。
令人惊讶的是，除了左侧A 柱有轻微凹痕外，汽车表面的其余部分没有油漆、凹痕和损坏，并且保存得相当完好。看来这个不到4000公里的记录功不可没。
车辆玻璃的生产日期也与车辆的生产日期一致。玻璃没有缺陷，没有凹坑，也没有在玻璃内部重新粘合的迹象。外观都经过测试，令人耳目一新，状况非常好。
打开后备箱底板（没错，后驱），这台发动机乍一看不像是一台性能车，而确实如此。毕竟是车长2.7米的车。这台车采用了0.9T的三缸涡轮增压发动机，震动确实存在，不过匹配的是六速双离合变速箱，最大马力109匹，峰值扭矩170牛米。经过巴博斯的调教，已经非同一般。
发动机总成零部件无拆卸、维修、更换痕迹，发动机变速箱壳体无漏油、漏油痕迹，发动机室内线束与车辆生产日期相符；没有异常。
头套采用塑料件设计，固定方式也很特别。检查是否有扭曲、拆卸和异常痕迹。
两侧大灯处有明显的拆解痕迹。通过其他地方综合判断（前引擎盖、翼子板、水箱架未拆），确认这辆车的大灯被拆是因为更换了一对改装大灯。看来车主姐姐对这台车的原装夜灯不是很满意。
车辆的油水（机油、防冻液、制动液等）都很好，电瓶状态也没有因为长期停放而亏电，没有异常。
接下来，我来到了内部检查。一打开车门，就闻到一股淡淡的香味，我就冲了过来！我觉得小布丁值了，哈哈。 （我这里不是LSP，因为检测车内是否有涉水、泡水的嫌疑很重要，开门后第一感觉就是闻气味，这是专业条件的体现。） 咳咳，无异味，全车干净整洁，基本无磨损。
安全带日期及张力锁是否正常，车辆座椅电动调节是否正常，固定螺丝无拆卸痕迹，座椅骨架无锈蚀，座椅底部无沉积物及霉菌。转向柱无拆卸和生锈痕迹，涉水或泡水嫌疑基本排除。
钥匙开机，自检无异常。启动后，仪表上无故障灯亮，发动机怠速正常，加速平稳。仪表显示里程为3847公里。根据后台调取的维修记录，综合判断真车没有调表，里程正常。
整车功能测试正常，车内多媒体系统和物理按键无异常无损坏，内饰座椅无明显使用痕迹或损坏，完全准新。
接下来，检查机箱。一圈下来，底盘下面没有问题。全车轮胎未更换，磨损正常。无需更换它们。连挡泥板都没有拆下来。
曲轴螺丝无拆卸痕迹，发动机油底壳无漏油，发动机与变速箱连接处螺丝无拆卸痕迹，变速箱整体无拆卸痕迹。
其余悬架无拆换痕迹，无异常。这就是新车的外观。
它是在这里找到的。把车子下电梯后，我把车子的整体情况告诉了大哥。整车真的很不错，除了左下方的a柱有点瑕疵。大哥考试前看了好几辆艺术车。相比之下，大哥对车况很满意，然后和大哥聊了聊，跟大哥说了后续车子的一些保养问题。
回程的时候才知道，范哥已经和业主小姐姐说好了隔天过户，价格少了好几千。到底是不是LSP啊小伙伴们一定要再问问小姐姐！我准备了一个小布丁，总不能让主人一个人去吧？依稀记得那种感觉，很像新垣结衣的气质，只是少了几分烟熏味。
今天的测试分享到此结束。我是一名二手车检查员。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写得不好。请原谅我。验车师，愿做您的车友！感谢阅读，下期见~
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