宝马525li价格2021款落地价 华晨宝马525li价格多少

大家好，本期给大家分享的是《41.9万“低配”宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），行驶2540公里，车主有话要说》。

我是老陈，宝马525Li的车主。我说的是2021款2.0T低功耗车型，也是全系最低的。裸车售价41.9万，总落地约47万。选择汽车：的理由本人从事家具行业，经常需要和一些客户洽谈。每天往返于工厂和客户之间，打算选一辆豪华品牌的中大型车。当时的预算是40万左右。看了奔驰E260L和A6L，雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策） 300小时，奔驰E260L裸车价40万多。外观和内饰确实很豪华，但是1.5T发动机过不了这一关。

然后去看了奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策），外观硬朗，同样的价格可以买到2.0T的大功率A6L。那个时候，我真的被宝马5系纠结了。雷克萨斯ES的300h，主要是因为它超高的保值率，如果以后的生意出现问题，可以东山再起，不会损失很多钱。经过一番考虑，我选择了宝马525Li。到目前为止，我已经行驶了2540 公里。想和大家分享一些真实的用车经验，希望对大家有所帮助。

首先是外观。这一代宝马5系的底盘代号为G38。本次中期改款基本没有大的变化。主要目的是对抗全新的奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）。整流罩的形状已经锐化。之前的天使眼和匙型大灯现在变成了双L型，日间行车灯也是BMW的最新款式。

后部最明显的变化是在下部蒙皮上增加了扩散器式装饰。尾灯变得更加立体，简化的内部结构和宽度指示器的大胆调整都营造出年轻感。

车门打开，内饰依旧是现款宝马5系的风格。即使是入门版的525Li车型，也与530Li车型相差无几。而且12.3英寸的大屏视觉上更加大气，显示效果非常细腻。虽然还是idrive7系统，但可以支持无线升级，不用去4S店。吐槽一下，座椅的材质从原皮改成了合成革，手感真的很差。

动力方面，我的车是525Li的入门版，搭载2.0T低功率版，最大功率184马力，最大扭矩290牛米。与宝马530Li的2.0T最大功率：252马力相比，差距还是比较大的，但也不要小看它。宝马的工程师还是比较保守的。这台2.0T发动机潜力很大，我喜欢玩。

变速箱依旧是采埃孚的8AT，在业内算是奢侈了。齿比很密，平顺性、响应速度、换挡逻辑都挑不出毛病。这也让525Li车型体验到了不错的推背感。变速箱能响应你脚下的细微动作，尤其是当你需要动力时，它能立即降到合适的档位，爆发出最大扭矩，让你在短时间内完成超车或加速。

当然，这款变速箱并不完美。在低速情况下，比如二档，还是会有轻微的顿挫。宝马5系的转向手感并没有大家说的那么神奇，也不是绝对准确，但也符合运动基调。

底盘采用前双叉臂后多连杆结构，操控震动非常平顺，可以解决大部分路面颠簸，兼顾舒适性和操控性，整体风格沉稳，高级感很强.

写在最后

累计41.9万人次搭载这台“低配”宝马525Li，深度出行2540公里。我想说它的动力总成和底盘质感在这个级别还是属于领先水平的。它的优点很明显，动力平顺，转向质感好，底盘舒适。缺点：内饰异味明显，变速箱偶尔低速，胎噪大。当然，汽车是无穷无尽的。更多关于宝马525Li的问题和看法，欢迎在下方留言，一起交流。