雪佛兰3万一4万新车 3至4万的家庭轿车新车

5月23日，雪佛兰宣布创酷RS正式上市，售价10.99万元至12.89万元。作为这一代创酷的运动版，新车外观部分升级了RS套件，内饰换装了全新的双联屏设计，动力部分也取消了二三现款车型的气缸发动机，换成了1.5T发动机。事实上，创酷RS的升级幅度更像是一款中期改款产品。

创酷RS基本型创酷的基本型

普通版创酷、创酷Redline和创酷RS前脸对比

6 种车身颜色可供选择有6 种车身颜色可供选择。

与现款创酷Redline车型相比，创酷RS采用了更加运动的外观风格。除了延续车身的熏黑细节外，它还拥有全新的网格状前格栅、前脸/尾部的红色RS标志以及全新的17英寸轮毂。同时，创酷RS可提供珊瑚橙、湖水蓝、熔岩红、极夜黑、冰雪白、海崖灰六款车身漆。

全新黑色网状前格栅、黑色标志和红色RS 标志全新黑色网状前格栅、黑色标志和红色RS 标志

创酷RS的侧面基本延续了现款车型的设计，只是一些细节处的熏黑处理得更加彻底。创酷RS的侧面基本延续了现款车型的设计，只是一些细节处的熏黑处理得更加彻底。

相较于Redline车型，创酷RS车型的外观减少了一些红色元素的点缀。与红线车型相比，创酷RS车型的外观减少了一些红色元素。

创酷RS内饰内饰

普通版创酷内饰普通创酷内饰图

相比普通版创酷的内饰，创酷RS的中控台升级了全新的悬浮双屏，两块10.25英寸的屏幕。同时，该车的中控台向驾驶侧有一定的倾斜角度，出风口也进行了全新设计，并采用了部分铝合金材料进行装饰。

10.25英寸全液晶仪表盘10.25英寸全液晶仪表盘

10.25寸中控屏0.25寸中控屏

空调的出风口装饰有一些铝合金材料。出风口部分采用铝合金材质装饰。

作为创酷RS车型内饰的独家设计细节，该车升级了全新换挡杆造型和红色RS元素。同时，新车取消了机械手刹拉杆，升级为电子手刹，以匹配自动驻车功能。

红色座椅缝线和RS 标志红色座椅缝线和RS 标志

带红色缝线的中控台带红色缝线的中控台

新旧变速杆和驻车制动器对比新变速杆和驻车制动器

不仅是内饰造型，创酷RS还配备了全新的车载系统，雪佛兰称之为“小雪OS智能车联系统”。据雪佛兰介绍，新车系统支持多种功能卡槽的个性化拖动，具备在线导航、实时路况监测、在线更新升级、语音控制等功能。此外，在中控屏上滑动三指，还可将导航信息同步至仪表盘显示。

单区自动空调单区自动空调

一键启动一键启动

配置差异方面，与入门版相比，中国版酷派Pro增加了全景天窗、黑曜石行李架、驾驶座4向电动+2向手动调节、后排扶手、后排车顶内衬LED照明、AEB碰撞缓解制动、FCA正面碰撞预警、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、6扬声器音响等自动防眩光后视镜、雨量感应雨刷等

后排配备双充电接口。后排配备双充电接口。

后排没有出风口后排没有出风口。

全新1.5T四缸发动机全新1.5T四缸发动机

创酷系列三个动力参数对比创酷系列三个动力参数对比

动力方面，创酷RS将搭载全新1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配CVT无级变速器，0-100公里/小时加速时间为7.8秒。 （创酷RS参数来自雪佛兰）

代际关系：

第一代创酷2014年发布第一代创酷2014年发布

2016年发布的第一代创酷中期改款2016年发布的第一代创酷中期改款

2019年发布的创酷二代2019年发布的创酷二代

2014年，上汽通用将雪佛兰创酷引入中国，定位为合资品牌的小型SUV，与别克昂科威属于同平台车型。然后在2019年，发布了创库二代。英文名由Trax改为Tracker，中文名继续为创酷。不同的是，创酷II尚未在美国上市。目前在美国销售的创酷还是第一代产品。

关于雪佛兰Redline 和RS：

首先，从定位和售价来看，雪佛兰RS车型定位在红线车型之上。在产品差异方面，目前在售的雪佛兰Redline和RS车型的主要升级在于外观套件。当然，两者的共同点就是熏黑的机身设计。不同的是，RS车型的运动风格更具侵略性，而Redline车型则在细节处融入了红色点缀。同时，Redline 套件涵盖的雪佛兰车型比RS 多。

市场环境/竞争对手：

按照雪佛兰的产品规划，与创酷RS的推出，创酷系列未来将只保留RS车型，普通版和红线版将停产。所以这次发布的创酷RS不仅是一款新车型，还是一款中期改款车型，而且创酷系列动力系统也完成了从三缸动力到四缸动力的切换。

2022款 本田缤智 1.5升 CVT精英智享版2022款本田缤智1.5升CVT精英智能版

2021款 大众探影 1.5升 自动 尚智联版2021款大众发现1.5升自动尚智联版

从竞品来看，创酷定位为合资品牌小型SUV，潜在竞争对手包括本田缤智(售价12.78万-17.68万元)、大众神探(售价11.59万-16.09万元)、丰田C-HR(售价14.18万-19.08万元)。综合来看，创酷RS在通过RS套件进行运动升级的同时完成了中期改款，在动力部分实现了从“三缸”到“四缸”的转换。这种变化可能会直接影响消费者的购买决策。如果你曾经因为整个系统的“三缸”而放弃创造酷，现在你会对“四缸”创造酷rs感兴趣吗？欢迎在评论区分享。