起亚k2二手车价格2万 悦达起亚k213款二手车多少钱

市场上流通的汽车品牌有几十个，由进口、合资、国产板块组成，细分为电动、混合动力、燃油等类别。作为全球最大的汽车市场之一，加上庞大的人口基数和消费能力，中国大有成为全球汽车市场龙头的趋势。大背景下，各个品牌都想方设法占据更大的份额。然而，在所有品牌的艰难历程中，市场定位是一个根本性的、战略性的问题。一些品牌一直非常注重这方面，形成了自己独特的、不可替代的地位。尽管受到猛烈攻击，他们的地位似乎仍然存在。

大家好，我是老詹。今天给大家分享的是一款最近试驾的家用车，起亚K2（查成交价|参配|优惠政策）。买主是一个几年没有工作的年轻人。据他说，他最近交了女朋友，经常出去也不方便。他想买一辆车代步，在网上找到了这辆车。他最吸引人的地方就是便宜。卖家年纪不小了，车子开得明晃晃的，还哼着小曲儿。

这款起亚K2是2013年5月上市的2012款GLS纪念版1.4L轿车，仪表显示里程6.8W公里，新车指南8.59W，卖家报价2.68。

前保险杠缝隙太大，不像翼子板，油漆痕迹明显，是换件。

前翼子板漆面值偏大，螺丝没拆，车身喷漆。

盖板螺丝没有拆下，但有油漆痕迹。

打开盖子，还是很干净的，几乎没有灰尘。 K2 G4FA直列四缸发动机，最大功率78.7KW，马力107Ps，匹配4AT自动变速箱。作为一款入门级家用车，只是升了个档次而已，其他性能就别想了。

发动机和变速箱有漏油迹象。

拆开气门头，无漏油现象，胶体无异常。

大灯日期与出厂日期不符，已更换。车辆散热器架、前纵梁、减震器、防火墙等均未检修，无异常。

右侧车门钣金修复，右侧AB柱油漆值正常，主体无油漆痕迹或修复痕迹。

右C柱和右后翼子板发慌，有不好的感觉。

更换后保险杠和后挡风玻璃，拆下行李箱盖螺丝，并将它们粘合到更换件中。

后裙板和后挡泥板衬里变形，后挡泥板覆盖有钣金。修复跟S的一样，都是痛的。后面检查底盘的时候，要看后纵梁。

左侧C柱和左侧后翼子板采用金属板覆盖。吓坏了的老詹解开胶带，看了看C柱。

C 列外的油漆表面值将很快报告。腻子太厚了。

内焊，这道工序，还能说什么，粗糙到肉眼都能看出来。

这张照片更是震撼人心。 C柱内侧的后挡风玻璃下框也是切割焊接而成。当时估计三厢车改成了两厢车。

拆下左后门螺丝，胶体异常，更换左后门。

B柱很好，没有修复的迹象。

左前门喷漆，A柱正常。这是汽车后部发生的事故。后门受伤后及时止损。

作为入门级家用车K2，中控的设计中规中矩，安装在车主身后的大屏为原本平庸的内饰增添了一抹亮色。

内饰使用痕迹较重，用料一般，皱纹明显，无明显破损。

被淹车辆的检测从以下几点开始：转向柱、座椅滑轨、座椅底部、地板胶、安全带、点烟器、车门饰板、仪表台框架、车内保险丝盒。车辆的这些部件没有霉变、生锈或沙子的痕迹，已经排除了进水的可能性。

OBD测试显示车辆有故障码，说明安全气囊系统诊断出安全气囊机构某处有故障。

气囊系统故障可能原因是：电控单元气囊ECU故障；相应电路故障；安全气囊警告灯故障；碰撞传感器故障；

右下门槛变形，钣金修复要几百元。

主轴横梁和油底壳正常。

排气管漏气，材质太差。

更换后保险杠横梁，变形的后纵梁，钣金，焊接。

底盘测试完成后，我有买家和卖家路试。车辆启动后，发动机无异响，运转平稳，油门正常，无打滑现象。车子靠着肉，脚上的油就顺滑了。加速时变速箱无异响，发动机无振动，转向灵敏，无异响或挂空挡，刹车有异响。也许刹车片需要更换。

车辆售价远低于市场价，甚至低于车商的进价。便宜不一定是好事。

整车外观检查：车身钣金喷漆、前后保险杠、行李箱盖、左后翼子板、左后门更换；

车身检查： 后尾灯架、左后翼子板内衬、左C柱钣金、切割焊接。

发动机舱检查： 更换大灯，发动机拆卸痕迹，发动机与变压器连接处漏油；内饰检查： 安全气囊故障灯；车辆功能测试：无异常；车辆路试： 刹车异响；变形、后保险杠横梁更换、钣金、后纵梁焊接； 总结： 车况不佳，全车喷漆换盖板，车身骨架多处被割焊，内饰修复磨砂，无任何痕迹进水，着火。

验车时，如实告知客户车辆情况。顾客的脸涨得通红，心情也不太好。与卖家交涉后，他让卖家走了。旧的K2 仍然以这个价格出售。真不明白，老詹。这种车优惠很大，买新车花不了多少钱。更不用说轿车和两厢车了。有这么多车可供选择。之后，我和客户聊了聊选择二手车应该注意的问题，以及可用的车辆。聊了一会儿，客户加了我的VX，打车就走了。看着委托人远去的背影，我只能祝福他。 “

这就是今天测试的全部内容。如果您对汽车和二手车有任何疑问，请给我留言。老詹每天下班后都在贪婪地写作，你们的支持就是我的动力。时间不早了。请早点休息，老詹要睡觉了。晚安各位。