100万豪华suv车排名前十名 100万以上的suv排行榜

高端、高端、旗舰、豪华，在当下的汽车消费市场中，这些代表着豪华属性的标签，让很多消费者对于购买什么样的产品感到迷茫。当我们说买豪车的时候，有时候销售人员会给你看一辆别克GL8（查成交价|参配|优惠政策），有时候朋友会给你发一张百万跑车的照片。严格来说，高端豪车并非没有标准。这里要推荐的三款SUV，都是符合权威平台高端豪华车销量统计标准的，即40万级豪华SUV:

Cadillac-凯迪拉克LYRIQ

价格区间：439700-479700元

尺寸参数：5003/1977/1637 mm

自奥迪e-tron（查成交价|参配|优惠政策）登陆中国市场以来，豪华车品牌不断推陈出新，试图从中国造车新势力手中夺回一城。不过BBA国产豪华新能源车型10多款，还是雷多雨少，但真正突围的却是这台凯迪拉克LYRIQ。依旧是盾形格栅，或者泪珠式组合大灯，或者大量金属条装饰车窗等区域，可以匹配封闭式前脸的外观，灯带较多，大大小的掀背车。君威（查成交价|参配|优惠政策）的年轻科技感比奥迪e-tron好。

进入驾驶舱后，创新了仪表盘和触摸屏的双屏设计。它们现在被33.0 英寸的曲面屏幕所取代。方向盘触控、流线型后视镜、电子旋钮换挡等设计，在保留标志性盾牌风格的同时，强调了驾驶舱的数字化感。此外，方向盘上的安全交互条和摄像头代表其SuperCruise超级辅助驾驶和驾驶员监控功能，而5G通信和高精度地图将匹配智能驾驶和智能互联，后者还将让门窗空气调节手机APP结/座控制。此外，19扬声器AKG音响系统、前排隔音+后排隐私玻璃和区域独立空气音等，将全面提升车厢内的乘坐反馈。

三电系统方面，后驱长续航版可获得355kW/440Nm的动力参数和653km的CLTC纯电续航里程，四驱性能版则可实现三电参数分别为375 kW/710Nm 和608km。可分别实现6.35秒和4.6秒的零加速性能，全系超600km续航将媲美同级。底盘方面，前后五通够高，少了可变系统也差不多有意思了，但毕竟是一款主打城市的SUV，悬架足以保持稳定性和舒适性.

梅赛德斯-奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策） 级

价格区间：406300-473900元

尺寸参数：4764/1898/1642mm

在经历了家族式的改头换面之后，奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）C级开始变得年轻起来，包括打孔格栅横幅、更圆润的星形格栅，甚至还有一些类似GLB的大灯。它给人的感觉不再是商务风，而是会吸引更多年轻人的目光。虽然它的长度有限，但接近3米的轴距让车身有一种饱满感。

进入驾驶舱后，车辆看起来不再那么年轻了。作为为数不多的还停留在上一代MBUX上的车型，12.3英寸的数字仪表和10.25英寸的悬浮屏在功能上并不缺乏。前排电动座椅（包括加热和腿托）全部门共享，互联功能和舒适性得到保证，分段式天窗优化车厢空气感，但L2级辅助驾驶更重要每个部门。说会贵一点。但就这样的座舱而言，奔驰GLC级的豪华舒适度是无法超越的。

机械系统方面，奔驰GLC系统均匹配4MATIC全时四驱系统。 260和300铭牌分别对应M264系列2.0T发动机，分别有145kW/320Nm和190kW/370Nm两种功率调校。搭配9AT变速箱，车辆可以在8.4秒或6.9秒内破百。表演自然不是可有可无的。多连杆底盘、前后桥、可变阻尼和可变转向比是标准配置，而这也是这一代奔驰GLC级实现“软硬兼备”修复的关键。

蔚来-蔚来ES7（查成交价|参配|优惠政策）

价格区间：46.8万元-54.8万元

尺寸参数：4912/1987/1720 mm

早在2018年，蔚来就凭借ES8斩获七项高端市场冠军，在全球主流豪华车品牌平均成交价统计中也超越了宝马和奔驰。分体式大灯是其前部的标志。虽然是纯电动车常见的封闭式进气格栅，但三区导流结构和宽大的气流通道还是让它看起来很有气势。全封闭的底盘和多边形的轮眉，会进一步暗示它比偶数序列更纯粹。

进入驾驶舱，不对称的驾驶舱是蔚来的创新之一。副驾驶车头分为上、中、下三层，中间隐藏着储物和空调，10.2英寸横式仪表盘，12.8英寸竖式有机发光二极管触摸屏，以及安装在顶部的NOMI 机器人。它拥有特斯拉的简单技术，但比其竞争对手更全面。 NOMI系统不仅具备5G通讯，还支持V2X通讯和高精度地图，可同时实现智能驾驶和互联互通的优化。可实现L3级自动驾驶的NAD，将带来自动驾驶、辅助驾驶、辅助泊车、智能换挡等先进功能。完成订阅后，这不是所有BBA都可以的。

三电系统方面，蔚来ES7全系共享480kW/850Nm双电机，3.9秒破百。根据75kWh和100kWh版本，CLTC纯电续航分别提供485km和575km。客观来说，930km续航的150kWh到来之前，很难占到优势，主要还是换电池。不过底盘除了前双叉臂和后多连杆外，它的空气悬架是全系标配，这会为其动态反馈加分不少。

写在最后

40万级别的SUV确实是目前国内SUV市场的一个明显的分界线。尤其是国内造车新势力纷纷推出30万以上价位的中大型SUV后，人们对于豪华的定义也逐渐模糊。然而，这些指导价超过40万元的SUV真的能在技术和配置上拉开后方追求者的距离，买一辆高端豪华SUV而不被人嘲笑吗？三个都很好。