2021款塞纳平行进口价格 进口塞纳2022款

今年3月，广汽丰田SIENNA（查成交价|参配|优惠政策）生产线设备开始招标。预计最快2021年底广州车展亮相，2022年正式上市交付。一年半的时间里，上汽通用别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）依然没有对手，并将继续保持全尺寸MPV销量第一。

第四代丰田SIENNA是TNGA-K平台下首款全尺寸MPV。这款专为北美市场设计生产的大尺寸MPV在国内引起了广泛关注，尤其是埃尔法（查成交价|参配|优惠政策）和威尔法（查成交价|参配|优惠政策）的价格对比。大家都对国产塞纳的价格或者性价比抱有很高的期待，但是国产后真的便宜吗？

俗话说，希望越高，失望越大。以丰田的火爆程度，国产的塞纳确实不便宜。以2019款天津港平行进口车为例，以塞纳最便宜配置最低的乐19为例。 3.5L发动机，前驱，手动丝绒座椅，2019年一度超过38万，最贵的四驱白金顶配60万+。国产后会便宜吗？

参考目前在北美销售的2021款SIENNA的价格，最便宜的Le起步价为34,460美元，折合人民币约6.53元，最贵的Spinner起步价为49,900美元，折合人民币325,800元。看到价格很亲民，心里很是激动。

然后我们将其与同平台的广丰凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）进行对比。 2005年进口凯美瑞2.4L排量价格为34万-38.5万（以上数据来源于网上查询）。 2006年国产2.4L的价格在22.9万-26.8万，2.0L的价格只有19.7万-21.98万。由于当年产能不足，经销商要等三四次才能加3万。

由于全球车辆排放标准越来越严格，2021款SIENNA在北美只有2.5L混合动力总成，国产塞纳也采用2.5L混合动力总成。会有2.0T排量吗？我只能说一切皆有可能。目前国产混动塞纳的定价只能以配置不同来区分，价格波动肯定不会很大。最低价会在20万以上，比如29.98万。确实是可以的，但是经销商必须在这个价格上等待。

除了塞纳，丰田还在中国销售三款MPV，分别是阿尔法、威尔法和普维利亚，均为纯进口。由于塞纳比本田奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）高一个级别，奥德赛不是塞纳的直接竞争对手，普维利亚是（因为普维利亚不是国产的，排放没有国标，不知道会怎么样发生在未来），以及福建奔驰的V级和威霆（查成交价|参配|优惠政策）。前者最便宜，后者47万。

广丰塞纳的直接竞争对手是上汽通用别克GL8。 2019年别克GL8销量148121辆，2020年1-10月销量118695辆，环比增长5.3%。由于供不应求，GL8 是唯一一款不打折的别克车型。有15 种型号在售，价格范围非常广泛。事实上，2021款相比2020款变化不大。新车型是2020 ES Luzun 653T。 2020款共有三个super ia版本，所以真正销量高的是ES路尊653T，价格区间在29.99万-41.99万，基本是塞纳的目标区间。