斯柯达明锐旅行车2021款 斯柯达明锐旅行版

高尔夫 参考价：12.98万起

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这是斯柯达推出的首款48V 轻度混合动力车(MHEV)。它运行第四代Octavia 最小的发动机——1.0 升涡轮增压三缸发动机——具有铝制曲轴箱、可变叶片涡轮和优化平衡的连杆。

与所有类型的轻度混合动力系统一样，MHEV 组件是一个皮带驱动的起动交流发电机，它使用制动期间回收的能量来补充第二个电池。额外的果汁为动力转向等提供动力。允许汽车在不关闭发动机的情况下滑行，并提供稳定的启动/停止系统。

理论上应该更经济，但1.0非MHEV的效率只有1mpg和1g/km，可以省2000斤左右。平心而论，斯柯达很难直接进行比较。 E-TEC只是双离合自动，传统发动机只是手动发动机。 双离合较重，WLTP 测试周期对此不利。斯柯达提供轻度混合动力版本很好，但你会怀疑这两种变体的寿命会更长。

回到轻度混合动力车。 1.0 升发动机采用米勒喷射循环，这意味着传统的阿特金森循环内燃机产生最大扭矩的速度要快35%。 1.0 升发动机产生108 马力和148 磅英尺，与其兄弟姐妹大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）和Seat Leon 完全相同。

10.6 秒的0-62mph 时间不会产生您所见过的最具活力的一组数字，但它与现代i30 Tourer 等竞争对手相当。

Real Estate 搭载尽可能小的发动机，处于Octavia 价格区间的低端。我们的测试车采用中型SE Tech 内饰，售价24,505 英镑，配备高达640 升的后备箱和宽敞的后座空间，家庭驾驶性能接近最佳。

se分为几个小类，可以选择se，SE第一版，SE技术，SE L，SE L第一版。 vRS 模型位于顶部。在技术方面，您将获得16 英寸合金轮毂（有望提高乘坐质量）、10.0 英寸触摸屏、导航、蓝牙、加热后视镜、LED 大灯、后停车传感器和数字仪表显示屏。换句话说，您真正需要的一切都在车里。

让我们先处理新闻。内部一如既往地宽敞。如果您只是想在不花太多时间的情况下将大量配件塞进您的汽车，Octavia Estate 是您的理想选择。

让我印象深刻的不仅仅是行李箱的大小。现在看来，这与斯柯达商标只有轻微的关联。加油口处内置刮冰器，后部有两个U-C 端口用于为儿童设备充电，后备箱侧面有一个折叠钩用于折叠购物袋，甚至在座椅口袋后面还有一个专用袋保护孩子的手机安全，让这辆车尽可能简单。

小屋看起来很漂亮。虽然触摸屏的操作有点分散注意力，但至少有一些物理按钮可用于音量控制和一些气候功能。多功能方向盘很有用。

另外，发动机非常安静。虽然功率仅为108bhp，但它很开朗，并且在途中充满了冲击力。

可悲的是，这在其他地方并不是好消息。斯柯达一直倾向于坐在充满活力的一边，但他们在那里很开心。最新的Octavia 无疑是为舒适而设计的，但在某些方面却忽略了这一点。 充满弹跳，从一个长波到下一个长波永远不会稳定下来。座椅的弹簧刚度无济于事，因为它们以与底盘不同的频率振荡和稳定，所以汽车感觉就像在与沥青作战。

那些16 英寸的车轮应该可以很好地缓冲英国道路上最恶劣的交叉路口条件，但由于阻尼没有计算出来，它们实际上比预期的要大得多。也许自适应动态底盘控制可以帮助您对： 进行分类，该系列的其他汽车（SE L 和vRS）都可以使用它，但不是这个特定的内饰级别。

但是，在SE 技术上有一个解决方案。加载开始。我把一辆40 公斤重的汽车放在后座后面，让自己感觉更快乐，成长更多。阻尼和弹簧似乎已经稳定。

总的来说，这个庄园是不够的。由于惯性转向系统和变速器挂在较高档位的时间过长，有时候感觉车子要熄火了，驾驶起来很扫兴。

就像我说的，斯柯达一直以保持舒适着称。他们下定了决心。在这个版本中，这似乎被遗漏了。

我应该买一个吗

这是一款出色的家用车，具有出色的内饰质量和很多实用性。如果这就是您正在寻找的东西，那么您就不会错过这个Octavia 庄园。

但是，如果您需要的不止于此，并且想要一辆可以在路上自驾的汽车，我们可能会寻找其他地方（尽管——vRS 在这个真实的家庭中是一辆好车）。这是因为，不幸的是，1.0 e-TEC 领域中的底盘缺陷太普遍而无法忽视。

技术条件

测试车型： 斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策）旅行车1.0 TSI e-TEC SE技术

价格：24505。

发动机： 直列3 缸，999 cc，涡轮增压，汽油。

变速箱：7速双离合自动变速箱。

5500rpm 时为108bhp。

148 磅-英尺的扭矩

传动系统布局前置发动机，前轮驱动

10.6 秒内0-62 英里/小时

最高时速为124 英里/小时。

整备质量(DIN) 1353 公斤

竞争对手现代i30 Patrol 1.0 T-GDi 120 标致308（查成交价|参配|优惠政策） SW 1.2 PureTech 110