斯巴鲁翼豹价格 斯巴鲁翼豹历代车型

你好！大家好，我是车检二手车检测技术员张某。今天我想和大家分享一些关于二手车的有趣事实。今天试驾的这台车可以说是一款贯穿80后、90后童年的神车，甚至可能会有一大批朋友因为它而爱车。现在被“消耗”的不仅仅是情绪，它过去的业绩记录也在被利用。你知道藤原豆腐店吗？这是正确的。这辆车只是让主角尝到了失败的滋味。你知道它是什么车吗？

斯巴鲁翼豹，现在收藏量很大的一款车，还有EVO，都让当时玩车的朋友疯狂，让当时真正的驾驶和娱乐成为可能！然而，随着历史的发展，斯巴鲁翼豹可能是仅有的两款没有淡出人们视线的车型之一。有人说这是有钱人的玩具，有钱人玩车是为了消遣。有人说这车改装潜力很大，改装后看起来很酷。我想说是感性的！

可能有人不知道，WRX STI RA NBR的STI曾以6分57秒的成绩打破了新北轿车的纪录。当时这辆车只比保时捷918 Spyder 慢了0.5 秒！也就是说，有这样的车在手，兰博基尼小牛和法拉利都得靠边站，不过有的高手可能会说买这车改装。还不如买个小牛和大牛改装一下，有面子，有速度，有妹子。老实说，我第一次看到这个是在网络上的一些平台上，但我只想问一下这些超跑的性能调整非常激进。有这些性能的改装车或者改装超跑你见过很多吗？

今天委托大张测试的粉丝是我的小弟。他玩过很多热门的掀背车和性能车，但从来没有玩过斯巴鲁翼豹。他一直想买一辆车换换口味，开着喜欢的姑娘上赛道。猛踩油门的那一刻，感到后背被撑起的那一刻，优雅的那一刻，他的荷尔蒙都在那一瞬间燃烧起来。不去尝试，他就不会知道比赛的乐趣！不过听一位让我们试驾的车主说，这款车的离合确实有点硬。恐怕你开车一会，左腿可能比右腿粗一点。呵呵，哈哈哈，这不是真的，也不是，但你得弄清楚。

我和我的客户很早就到达了预先指定的测试地点。这家经销店的老板也是一名汽车玩家。近年来，这辆斯巴鲁翼豹的前车主是经销商老板的朋友。随着时间的推移，人们长大了，肩上的责任也越来越多，所以我考虑出售这辆车： 2014 2.5T WRX STi 轿车Impreza，制造日期： 2015 年10 月，首次到货： 2016 年1 月。

看价格，感觉这车还是有一定价值的。然后我查看了该车的当前在线报价。我不知道我不知道。我觉得有点乱。一年多的车价59万多，六年的车价35万多，七年的车价34万多。这也是相当不可理解的。这款车有多受欢迎？你不是说卖的很好吗？看来国内还是有很多有情怀的玩家啊！但是价格也不低，而且大部分人对自己的车有信心，只是要过关才知道是什么东西！

目前已经开始试车，在车内发现的瑕疵并不多，但值得一提的是，改装车的外观还是相当漂亮的。可以明显看出进气格栅和保险杠进行了改装。看来前任主人花了很多时间。

然后拿起辅助器具开始测试。以屋顶为基准，屋顶显示的数据为104微米。根据车顶转角处的漆面颜色，可以判断该车底漆面值在100左右。这里稍微多一点。为什么不依靠设备来检测的车辆就叫辅助设备呢？因为鉴别二手车的问题更多的是通过经验和专业知识来分析判断。

整体外饰漆面没有钣金喷漆的痕迹，就像新车的状态，几乎没有飞石造成的瑕疵。这禽兽不就是被拉出来在家里“遛弯”吗？但不要过早下结论。我们得去机房看看。毕竟这种车如果没有什么毛病的话，还得仔细看看车厢和底盘。

经检查，该车ABC柱未发现异常，无钣金修理，无油漆痕迹，状况良好。感觉后面可以加个车罩，保护性更强。也不必太担心出去玩容易造成小瑕疵。客户还询问选择什么样的车罩。其实车衣的品牌很多，价格也有很多划分。据说价格要上万，所以我建议这个价位的车还是加大点。

前后挡风玻璃均经过检测，无拆卸痕迹，玻璃的生产日期也与车辆的生产日期一致。整体看起来几乎是涂漆的，而不是涂漆的。接下来，我们就来看看这款车的核心，看看会不会有什么“惊天动地的惊喜”。

打开引擎盖，动力系统一览无余。首先是水平对置发动机，它具有其他发动机无法比拟的平衡性。这种发动机制造难度不高，但是发动机的散热问题很难解决，所以目前全世界只有保时捷和斯巴鲁在做。但是你知道这台2.5T的车有多大马力吗？ 300马力！最大功率可达221，百公里加速仅需5.2秒！这只是一辆普通的汽车。这车不改装能买吗？有了这个改变，你会忘记那些超跑给你的感觉，你会记得开赛车时的血腥和原始气味！

如果不更换排气涡轮，每一代翼豹都会对不起这款车。它的魅力仍在磨练。对于大多数人来说，Impreza 是未知的。光是加个涡轮压力表和一辆水温和油压合适的车，还不如参加拉力赛，但玩起来也是一种享受。果然，今天的主角换了。看完流口水了，对修改的了解不多。

发动机舱中增加了一个平衡扭力梁，汽车像一头暴躁的狮子一样移动。碳纤维材质的进气口为其增色不少。

机盖铰链螺丝、避震器底座、水箱架、纵梁均无拆卸痕迹，但水箱架（俗称水箱）的冷却液散热器进行了改装。

变速箱和机脚没有拆开，进气歧管和气门室盖被拆改。结合其他位置分析，判断发动机未进行大修。

试过各种油后，发现油口脏了。建议事后换油，电池电量低。建议给电池充电，多跑。一般车辆在买回路线的时候都会停放不怎么用。动力不足是正常的。但是车主还是想要更多的车开出去，不然车停久了也不好。现在是我们的内部检查。一般改装的话，仪表盘上会出现压力表，但是卖家很讲究。他不想破坏内饰的整体观赏价值，就把仪表换了，把压力表的性能都放进了仪表里。卖家很小心，但是他加了压力表但是很低调，让大家知道车已经换过了。有些对汽车一知半解的人，会在车辆停止行驶的时候说汽车很蠢。机舱检测后也是一系列改装，没有发现异常。当然，建议做一次保养。接下来，我们来看看内饰。有没有涉水或者水泡的嫌疑？看看这车的内饰，也挺刺激的！要知道，一般安装的压力表都会放在仪表盘中间或者靠近左驾驶座的位置。因为在仪表里整体看着很舒服，还有一个吸引我的地方，就是手动挡。没有手动挡开车就没有魅力！内饰上基本没有磨损，看得很直，但是这个价位只能相信彩民了！座椅底部、安全带、安全带扣、定向柱无涉水浸泡后拆卸、锈蚀迹象。结合仪表盘等细节，可以排除涉水和泡水的嫌疑。当然，转向柱上的锈迹是正常现象，沿海地区比较常见，而且上面的锈迹和涉水不同，地毯没有泥沙，没有异味，没有霉味。后备箱两侧钣金无敲打痕迹，撞击后无焊补痕迹，胶条均为出厂。然后是启动检测和OBD检测:车辆运行参数方面没有问题，美中不足的是有故障码，事后可以到4S店处理。这个问题不大。内饰检查完了，接下来就是大家最喜欢的路试了。我们来看看路的数量。出于安全考虑，我们不能拍照。我们可以头脑风暴各种路考的图片，但是整体感觉很棒。车辆没有跑偏，声音很舒服，速度也相当刺激。感觉就像一只被压抑了很久的公牛，手里的齿轮换着控制它，感受着无敌的孤独和空空虚，哈哈哈。同时全时四驱系统会在过弯时进行动力分配，让车辆过弯时因为离心力的不同，更多的动力分配到外侧车轮，让车辆尽可能保持平衡。当汽车高速进出弯道时，那种平衡真的不是盖的。有机会可以试试。路试结束后，我把车开到客户和经销店事先约定的修理厂进行底盘检查。启闭机启动后，我现在看了看它的整体。有一些问题，但都不大。我们来看看细节。该位置是右前驱动桥的内外球笼和防尘罩。在这里，从图片上可以清楚地看到，它已经开始渗出一点油了。去4S店保养就行了，这是翼豹车经常遇到的情况。排气管前段改了，所以声音好舒服。前副车架(翼梁螺钉)、纵梁、发动机油底壳、变速箱油底壳及周边附件均无拆卸痕迹，可以排除发动机和变速箱吊装维修的嫌疑。车辆的每个轮毂都进行了改装。检测出来就结束了。整车改装很多，机油需要更换，电池需要充电，右前驱动桥内外球笼漏油。我把车况一一反馈给客户后，客户对车况还算满意，但还是想谈价格，就问了我价格。因为二手车是一个条件一个价格的车，有一小部分二手车的价格不能根据一些网络数据来对待，只能作为参考:33万左右，但是你看一些平台上的报价，都比这个价格高很多，所以真的不好说，就看你喜不喜欢了。毕竟这么好的车况才一万多公里，报价在41万左右。你不可能错过8万，这是一万的估计不知道有没有喜欢了解这款车的朋友？如果你来买这辆车，你会出什么价？客户听了想了想也是这样，就和我告别，去车行谈价格。回来的路上，客户也发来信息询问问题。首先感谢客户对我的信任，但是大哥，你真的要好好研究一下这款车再去试，这样你的驾驶体验会很不一样。好了，今天的测试分享到此结束。我是张，二手车检测员。我们是检测二手车的，日常使用中难免会有一些易损件。不能像对待新车一样对待它们，更要关注车本身的状况和车的性价比。

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