思域两厢版国内上市 两厢思域是哪一年的

12月20日，全新一代东风本田思域（查成交价|参配|优惠政策）两厢车（两厢版）在东本家族之夜正式上市。新车售价为14.59万元至17.99万元，共推出6款车型，包括一款手动挡车型和两款混动车型。

新车整体外观基本照搬了三厢版的设计思路。与十代车型相比变化明显，摒弃了很多“标新立异”的标志性元素，整体风格更趋于稳重，动力方面则继续搭载1.5T发动机。此外，还有e:HEV混合动力车型。

此外，第七代本田思域Type-R也在家族之夜亮相，并首次以原装形式正式引入中国。官方指导价42万元，2023年春季正式交付。

思域两厢车思域两厢车

新车整体风格趋于稳重。修长的车头和宽大的车身让东风本田思域两厢车有了下半身的姿态，似乎预示着它随时随地都做好了“战斗”的准备。

前脸方面，东风本田思域两厢采用了分层式中网设计，上层为熏黑横向格栅，下层为蜂窝状格栅。同时，开场面积略有缩小，类似海外版的起伏线条让整个中网看起来就像一张笑脸。

两侧大灯方面，新车采用了本田标志性的翼形全LED大灯组。精致的造型让人眼前一亮，尤其是日间行车灯与虚线嵌入的黄色示宽灯组合，点亮后质感十足。

侧面，新车一改现行的“中二青春”设计，采用了更为舒展的线条，相比三厢版更为紧凑。其中，车顶的曲线可以说是非常圆润，从而营造出一种四门轿跑的既视感。同时，曲线在B柱后方快速下滑，延伸至后舱盖上略微隆起的尾翼，完成设计。

新车长宽高分别为4550/1802/1415mm，轴距为2735mm。虽然比三厢版短了124mm，但新车的纵横比有所增加，高度有所降低，轴距也突破了标准紧凑型车2700mm的标准线，成为标准的A+级车具有更强的家族风格。

尾部方面，东本思域两厢与现款明显不同，尾部线条更加圆润，富有张力，比现款更加精致，取消了不必要的设计，各处处理得当。

两侧尾灯一改现行的回旋镖式尾灯设计，改为不规则多边形设计，腔体底色以烟熏黑为主，搭配“C”型LED灯带，点亮后辨识度高。

进入车内，11代东风本田两厢思域的设计与三厢版基本一致。贯穿式蜂窝出风口+悬浮式中控面板，点缀大量镀铬中控按键和镂空旋钮，更显精致。

10.2英寸全液晶仪表的出现也为11款思域掀背车带来了全新的智能驾驶体验，而侧面的9英寸中控面板采用了悬浮式设计，传统的实体旋钮和按钮保留在了面板上屏幕的左侧。

座椅部分，全新一代思域两厢与三厢版相同，依旧采用真皮+打孔麂皮+编织布的混合材质，并加入拼接工艺和黑红撞色点缀，不仅保证了座椅的舒适性。外观，也兼顾了包装。

不过由于车身长度比三厢版更小，加上后车顶的后滑式设计，后排的座椅空间也明显比三厢版小了一些，不过好在还是保留了舒适的座椅.

安全配置方面，新车搭载了最新的Honda SENSING安全超感系统。硬件包括一个摄像头和八个雷达，集成了自适应巡航、车道保持辅助、堵车辅助和主动刹车等时下最流行的主动辅助驾驶功能。

动力方面，新车提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩240Nm。变速箱匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。据官方介绍，这款手动版的换挡行程比十代思域减少了10%。

此外，新车还推出了搭载本田e（查成交价|参配|优惠政策）:PHEV混动系统的车型，采用2.0L迪阿特金森循环发动机、双电机和锂电池组成的混动系统。其中，发动机空燃比范围扩大，热效率达到41%； E-CVT进化升级，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，百公里油耗低至4.39L。

思域R型

内饰一定少不了本田红的主色调，还有随处可见的Type R标志。虽然和一般的Eleven Civic内饰相去不远，但红色的麂皮、手动档把手、Honda的红色标志、最新款的跑车座椅，都仿佛在告诉你：“我可以走得更快！”赶快！ \”。

与“前辈”相比，为了顺应潮流，新车当然拥有更多的科技配置，比如全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、电子手刹、风控等。带有显示屏的旋钮，但所有这些都很和谐，不会窃取运动和性能灵感的设计。

动力方面，新车搭载的2.0T发动机最大功率为300马力，低于海外版。此外，新车配备6速手动变速箱和限滑差速器。关于新车的更多信息，我们将持续关注报道。