沃尔沃质量_沃尔沃的质量怎么样？

我xml觉得很多人对“质量”、“安全”等方面的理解很粗糙---两车相撞，谁更硬谁质量更好？事实上，根本不是这样。都说高档车比低档车“质量好”、“安全”，更“隐身”。

汽车的质量或安全应该从主动安全、被动安全、事故后安全、生态安全等综合考虑。如果一定要用硬度来衡量——别克那么硬，谁说别克的质量和安全最好？没有很多人。因此，在考虑车身硬度的同时，实际上沃尔沃、ABB等更多公司会在软件配置上下功夫。

既然说的是沃尔沃，那我们就拿沃尔沃S90（查成交价|参配|优惠政策）（19款T5智翼版，41.08万元）、奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）（30周年霸气款）等同价位的C级车来对比一下。

主动/被动安全设备安全气囊

同价位，沃尔沃S90比奥迪A6多了主/副驾安全气囊和膝部安全气囊。奥迪A6L只有更高的配置才能做到同样数量的安全气囊。

车道偏离警告系统

这是一个通过警报帮助驾驶员减少因车道偏离造成的事故的系统。这东西重要吗？这么说吧，根据交通部的统计，50%的交通事故都是由于偏离车道造成的，比如疲劳驾驶、暴力驾驶等。

同比对比，S90有车道偏离系统，A6L没有。

主动制动/城市安全系统

City Safety 是沃尔沃的防撞技术，可帮助驾驶员避免在城市交通中常见的低速追尾事故。

主动制动系统是指车辆在非自适应巡航控制的情况下正常行驶。例如，当车辆遇到突发的危险情况时，可以主动产生制动效果，使车辆减速（但具有该功能的车辆未必是通过完全制动车辆来提高行车安全的技术。

沃尔沃两者都有，奥迪A6L全系都没有主动刹车系统。

疲劳驾驶提醒

这是系统检测到司机超过一定的驾驶时间时的报警提醒。

奥迪没有，沃尔沃有。

自适应巡航系统

明确一点就是驾驶员设定行驶速度，然后系统根据前车位置保持安全行驶距离。

奥迪没有，沃尔沃有。

被动安全车身结构

奥迪是全铝车架结构，简称（asf）。沃尔沃也是一体式结构。这其实并没有太大的区别。通常这样做主要是为了使驾驶室在强烈冲击下保持原状，充分保护车主的安全。

但相比之下，S90在乘员舱内大量使用了超高强度热成型钢（占车身重量的35%），并在车头采用了高强度钢和铝合金的混合材料吸能区；量化铝结构，铝材具有良好的吸能性，碰撞安全性优势明显。车头的变形区在碰撞时会起皱，可以吸收大量的冲击力，从而保护车尾。骑行区。

两者的对比，沃尔沃直接显得硬度高，而奥迪则是通过铝的吸能来吸收冲击力。好比前者是金钟罩，后者是太极拳。所以很难判断哪个强哪个弱。

多于。沃尔沃的安全设备比奥迪好，这就是所谓的质量。

但其他方面，比如造型、内饰等等。那么它仍然没有什么意义。