全新天籁变速箱 新天籁 变速箱

新一代天籁采用的是什么变速器?

1、新天籁是日产旗下的中型车，搭载了采用链条的cvt变速器。车身长宽高分别为4901mm×1850mm×1450mm，轴距为2825mm。车辆提供了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款为0升自然吸气发动机。

2、新天籁搭载了日产第三代Xtronic CVT无极变速器，由于所匹配的发动机排量和最大扭矩有所不同，因此实际上新天籁采用了两款不同的Xtronic CVT无极变速器。

3、天籁2021款变速箱是使用了最新的捷特科CVT8变速箱，较上代CVT7变速箱体积更小更省油。动力部分0L的4缸自然吸气发动机，加上CVT变速箱最大功率为156马力，这个版本的动力一般，但比较省油。

4、款天籁CVT变速器采用的也是cvt变速器，但不同的是内部选用的是钢链，并不是带钢，融入扭距更高，但依然有冷维护。

5、新天籁排量0L车款配备的是CVT无极变速器，而排量5L和5L车款配备的是带6速手动模式的CVT无极变速器。

新天籁变速箱是链条还是钢带

1、新天籁是日产旗下的中型车，搭载了采用链条的cvt变速器。车身长宽高分别为4901mm×1850mm×1450mm，轴距为2825mm。车辆提供了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款为0升自然吸气发动机。

2、天籁0t的cvt是钢带的。天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。

3、钢链。16改款天籁CVT变速箱的原理是，由两个锥形轮和一条钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。

4、天籁变速箱是钢链CVT8HT型。根据相关公开信息查询显示：天籁0T的高、中、低配3款车，变速箱全都是一样的，都是进口的，是加特可墨西哥工厂生产的，这种钢链坚实耐用，性价比高，符合天籁车的调性。

19款2.0自吸天籁自吸变速箱是什么型号

款全新天籁和0T发动机匹配的是XTRONICCVT变速箱。

天籁CVT变速箱型号为JatcoCVT8JF017E，采用钢带传动，最大扭矩为250牛米，而JF016E采用链传动，最大扭矩为380牛米。

目前JATCO的CVT变速箱主要有两个型号，CVT7和CVT8，CVT7用于小型车，CVT8用于中大型车。CVT8有JF016E和JF017E两个型号，前者是钢带，最大扭矩是250牛米，后者是链条，最大扭距是380牛米。

在变速箱方面，2019款天籁全系搭载了一款CVT无级变速箱（模拟8挡）。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，0自然吸气版本的天籁综合油耗为9L/100km，0升涡轮增压版本的天籁综合油耗为6L/100km。

2021款天籁变速箱比上一代有改进吗

1、款车型在前排增加了usb接口，取消了aux接口。是天来日产旗下的一款中型轿车。该车长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2825毫米。

2、不对，21款天籁和22款天籁变速箱不一样。高度不同。22款天籁0l舒适版高度为1450mm。21款天籁高度为1447mm。发动机特有技术不同。22款天籁0l舒适版发动机特有技术为双CVTC连续可变气门正时智能控制系统。

3、天籁2021款变速箱是使用了最新的捷特科CVT8变速箱，较上代CVT7变速箱体积更小更省油。动力部分0L的4缸自然吸气发动机，加上CVT变速箱最大功率为156马力，这个版本的动力一般，但比较省油。