尼桑gtr 尼桑gtr35

大家好，验车老司机又和大家见面了。我是二手车检查员的兄弟。我叫大哥，因为我是所有测试人员中看书最多的！欢迎来到这个有趣的二手车验车~今天为大家带来的验车案例就是汽车界的战神日产GTR。

日产GTR这个名字相信车迷朋友们都不陌生，日产战神也不是吹牛。百万以上的价格，堪比超跑的性能。百公里加速到百公里仅需2.7秒，足以秒杀百万超跑。人怎能不爱？我喜欢著名卡通片《头文字D》 中的台词：“我想买一辆GTR”。相信很多粉丝朋友对这个行业都不陌生。虽然GTR没能在秋山冲破86，但这并不影响它在粉丝朋友心中的地位。毕竟86跑的再快，也赶不上爱开奔驰的夏秋啊！

而且，不仅GTR是一款非常受欢迎的新车，日产GTR在二手车市场也是一款非常受欢迎的车型。保值率一直很高，但也有不少买家。今天，我们的客户兄弟是GTR 的忠实粉丝。他一直想拥有一个，但之前钱包不够用。现在他终于可以买一辆来实现他的超级跑车梦想了。

其实我接到这台日产GTR的检测任务后，一开始心里是拒绝的，因为一般买GTR的人都会或多或少的改装，小改小改，换刹车避震等等.刷三阶什么的要改的东西太多了，随便弄几千个。但是，如果进行这些改动，势必会给检测带来诸多困难。一不小心，一不小心，我的一年就白过了！

但毕竟是我们在吃这碗饭。既然任务来了，我们就不怕了。让我们来看看车辆的基本信息。

型号： Nissan GT-R 2014 3.8T Premium Edition 黑色内饰

生产日期： 2012 年12 月

上市日期： 2013年9月

里程：9万公里

新车指导价：15.05万元

卖方出价3336.01亿元

从看到车子的那一刻起，我就发现车子的外观一点都没有变。它处于原始状态并且只有短短的公里数，它可能是一辆纯素自行车。如果是这么少公里数的纯素车，那绝对是极品GTR，全国也难求。不过，价格也不便宜。这取决于汽车的状况。我们将开始提供它。

首先，将前保险杠边缘的胶条剥离后，发现有二次油漆残留痕迹。不过这台前保险杠的修复还是很不错的，除了边缘被胶带挡住了，其余的漆面缺陷都处理的很干净。要不是我眼尖，还真不好找。不过现在前保险杠修好了，就要注意前方有没有出事了。

此GTR 上的油箱框架是塑料的，可更换。检查左右两侧固定螺丝，无拆卸扭动痕迹，罐体框架本身无损坏变形。基本上可以排除之前出事的嫌疑。我们来看看漆面的具体情况。

从屋顶取一个值，确定油漆表面值的基线值在150 微米左右。可以看到，虽然日系车的漆面比较薄，但是超跑的漆面还是比较厚的。经检查发现，盖板漆面值正常，摸、看漆面无缺陷，盖板固定螺丝未拆。

然后经过20多分钟的忙碌，全车的油漆情况已经彻底弄清楚了。外观涂漆的地方有四个，分别是前后保险杠、左后翼子板和左C柱，但都是简单的涂装。如果没有进行钣金修复，则可以为外部油漆状况打8 分。毕竟才开了不到一万公里，车漆也就这么多。可见原车主对超跑的驾驭还是很差的。怪不得全车断电几万公里，哈哈~

不过，既然后保险杠已经喷漆，那么还需要判断后面是否有发生事故的可能。拆下装饰板后可以看到背板没有变形修复，背板打胶没有异常。就以上测试而言，一切正常。但如果要最终确认，则必须从底部检查。让我们看看引擎部分。

小木屋全景忘记拍了。找个网图给大家看看同款GTR的双涡轮增压3.8T和V6双涡轮增压发动机。这个引擎已经存在很长时间了。经过日产工程师调教，最大可输出540马力，最大扭矩628Nm，匹配6速湿式双离合变速箱。发现超跑喜欢用双离合变速箱？百公里加速不到3秒，已经超越了很多百万超跑，而且还是原厂状态，改装潜力不容忽视！一会儿我们就来看看这款车的发动机细节。

接下来，让我们看看细节。发动机附件，如气门室盖、进排气歧管、前盖等因漏油未拆。自然也就没有拆卸和维修。而且没有修改。结合外观，它很可能是一辆素食车。再加上原车主的驾驶技术，不知道这是不是女司机，哈哈。

接下来检查全车油水情况。它经过测试，发现状况良好。只是电池估计是长期停放电量不足。但是，我仍然建议在购买后完全更换。毕竟这车那么贵，比一整套7系都贵，所以保养还是要好好保养的。在测试了外观之后，我们将注意力转向了内饰。

这辆车的内饰与其车型名称相同。内饰确实是黑色的，但说实话，设计比较常规，没有其他超跑那么好斗。不过内饰毕竟不是日系车的强项，GTR以性能着称。内饰的奢华和战斗氛围将被忽略。不过值得庆幸的是，看起来内饰的整体配色还是很新的，很符合九千公里表的外观。

细节方面，转向柱、安全带扣、座椅扶手均无锈迹，固定螺丝未拆，车辆安全带未更换，带扣无锈迹，安全带槽内无水，安全带生产日期与生产日期相符，安全带表面无霉菌。根据车内没有发霉的气味、打火机、安全带扣等金属部件，可以排除涉水、泡水的可能。

确认车内没有进水后，立即发动车辆，检查发动机工作情况，怠速正常，加油顺畅。测试了内饰的功能键，全车所有的开关，前后车灯，发现一切正常。当计算机读取OBD DTC 时，它发现一个带有空白音的DTC。经测试空音使用没有问题，故此故障码可以忽略。稍后清理它。让我们进入下一步： 举起车辆并检查底盘。

底盘部分，首先检查发动机与变速箱的连接螺丝有没有拆下，传动轴的固定螺丝有没有拆下。然后，检查变速箱脚及其他附件，确保变速箱没有被拆卸。

在悬挂部位用纸巾擦掉螺丝上的污垢后，就露出了真面目。经检查，无拆卸痕迹，各缓冲胶垫无裂纹、老化现象。也没有修改或修复的痕迹。看来这辆GTR确实是一辆纯素食汽车。

接下来对后防撞梁、后围板、后地板进行检测，可以看到没有变形和修理的痕迹，都是原厂状态，可以进一步消除车辆的追尾。

最后可以看到车上的四个轮胎都没有原厂换过。根据磨损情况，它们更符合车辆的实际行驶里程。但由于轮胎的年龄以及轮胎为橡胶，需要立即更换，不建议长时间使用。刹车片和刹车盘也完好，没有明显的使用痕迹。

至此，这辆车的检查全部结束。虽然日产GTR在中国的数量不算少，但是像今天这种公里数这么少，条件像纯素车的应该不多。于是测试结束后，客户大哥很开心的和卖家讨论了过户的细节。他还说这车虽然比市场价贵了几万，但是真的很值！

吓得我赶紧查了一下同样日产GTR的市场，可以看到确实有很多车源。基本上网上报价都是90多万的形式，但是成交价格肯定是可以商量的。今天这辆100万的车价格真的很贵，但是车况真的很好，也就几公里。它仍然是一辆素食汽车。作为一个家庭爱好者，顾客出高价是合理的。你认为这个GTR值得买吗？

好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷！师兄，我文笔有限，文笔不佳，请批评指正。另外，关于二手车有什么问题可以问我。我会尽力帮你回答。下次见！