2016年标致408价格

近年来，法系车在市场上的表现可以说是“不冷不热”，但不可否认的是，法系车在整车设计上确实有着独到的见解。像这款全新的标致408（查成交价|参配|优惠政策），就以全新的面貌示人，同时也是国内首款贴上“狮头盾”品牌标识的车型，其重要性不言而喻。

《狮魂美学》

全新标致408升级了“狮魂美学”的家族式设计语言，整体造型更加张扬。带有“狮头盾牌”品牌标识的全新前脸造型，带来满满的清新感。同时，新车将提供10种车身颜色，包括白、蓝、黑、灰四种珠光漆，以及六款官方变色车膜。外观配色更加大胆，更符合年轻消费者的喜好。

狮眼大灯和獠牙造型的日间行车灯透露出“凶猛”，造型十分犀利。灯组内部采用LED光源，品牌辨识度高。

17寸轮毂采用双五辐设计，全新品牌LOGO居中，细节处理到位。轮胎方面，匹配固特异Assurance系列轮胎，规格为215/50 R17。

长宽高：4750/1820/1488mm

轴距：2730mm

车尾造型动感时尚，在传承经典设计元素的基础上进一步提升了层次感和立体感。狮爪尾灯的线条十分犀利，灯组内部做了熏黑处理，视觉上更加有力量感。

新造型

与老款车型相比，内饰座舱焕然一新，“i-Cockpit Cockpit Only Me Cockpit”的设计语言在标致车型中得到广泛应用。整体设计并不陌生，能够满足科技感和时尚感的人。

双幅式方向盘采用皮革包裹，足够小巧。上下辐条采用平底设计，握感十分赏心悦目，甚至还有一丝“卡丁车”的味道。

12英寸的液晶组合仪表盘看起来非常运动，UI简洁清新，车辆信息一目了然。 10英寸中控屏搭载Blue-i3.0智能网联系统，显示界面逻辑清晰易懂，上手几乎没有难度。功能方面，高科技导航、在线音乐、语音识别、天气查询等，都是日常必备的装备。

顶配车型，座椅采用真皮包裹，主副座椅支持8向电动调节和座椅加热功能。与同级别车型相比，在座椅配置性能上具有一定优势。

后排座椅的乘坐舒适性没有明显短板，座椅内部的填充物足够扎实，三个独立的头枕也没有缺席。乘坐空间方面，得益于2730mm的轴距表现，后排腿部空间更加宽敞。相比之下，后排头部空间仅达到“够用”的标准，优势并不大。

开放而聪明。

动力方面，全新标致408搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米。传动系统方面，匹配爱信第三代6AT变速箱（带运动模式）。

在驾驶层面上，标致408已经展现出了主流合资车应有的水准。扭矩输出低，油门反应迟钝，指向性差，很难定位故障，好开，但不像“某些人”那样无聊。

功率参数不亮但“够看”。 1750转起步，发动机即可输出最大扭矩，实际动力储备充足。在法定限速内，能够提供比较平顺的加速体验，即使高速超车，中后期也没有明显的疲劳感。

同时，智能的爱信6AT变速箱绝对是好搭档。日常驾驶能保证换挡足够顺畅，懂得主动升档降低油耗。当需要加速超车时，变速箱能够快速响应，选择合适的档位，降档后动力衔接足够顺畅。

底盘调校，全新标致408延续了法系车的高水准，悬架的调校主要是舒适性，可以说轻松解决路上的颠簸。令人惊喜的是，虽然采用了后扭力梁非独立悬挂结构，但在通过连续颠簸路段时，整个车身并没有明显的松垮感，在整体性和支撑性方面的表现令人满意。

转向手感偏紧，无论是市区行走还是高速行驶，转向手感都保持在比较适中的力度，不属于“轻”的范畴。转向的方向性不准确，但车头反应及时，快速并线时车身动作很听话。

写在最后：

一个新的品牌标志往往意味着一个新的开始。在我看来，全新标致408是一款有诚意的产品，在外观、乘坐时空、动力调节等方面都有着出色的表现，综合实力绝对不弱。更重要的是，它的起售价仅为10.57万元。作为一款合资车，真的很有“无武功”车的感觉，而且性价比真的很高，你觉得呢？ （新款标致408官方指导价为10.57万-12.17万元）