2016年路虎发现4价格 路虎行政老款改新款

笔者有个朋友是做汽车经销商的。他通常做二手豪车。所以我偶尔会翻翻他的朋友圈。了解某些型号的最新报价。最近收到了颜色不错的新款2016 Land Rover Discovery 4。被认为是上一代型号的Discovery 4 现在已被忽略。没想到最终以40万多元的价格成交，据说是个人用户说了算。

这个价格，这个速度，不得不感慨这台所谓的“经典”车型有很大的魅力。反倒是当年的发现5，因为设计问题而饱受网友诟病。今天的市场比发现你已经退休更糟糕。尴尬的局面令人尴尬。那么如果我们找到车5，是不是真的像一些网友说的那么糟糕呢？

作为发现4的后代，发现5的失败主要源于它的造型设计。当时很多人猜测，在方正硬朗的发现4退市后，路虎的设计师们会不会在发现5上延续这种硬派、方正的风格。然而，新车发布后，事情并没有发展到今天。每个人的想法。 Discovery 5变得更加圆润细腻。同时，为了传承发现家族的元素，新车尾部强行加入了发现家族的不对称设计。结果，无数消费者投诉。

其实很多人都忽略了一件事。之前的发现4确实走的是硬派越野车路线。为什么会有5个画风突变的发现？其实就是为了避免内耗。因为路虎已经在计划推出新一代卫士。如果Discovery 5延续Discovery 4的产品定位，无疑会引发与其新后卫的内讧。因此路虎经过深思熟虑，决定将发现5改造成一款具有一定越野属性的实用型7座SUV。

那么，至于发现5的设计好不好，这个事情就先放一边吧，美丑没有标准。如果单从产品的角度来看，Discovery 5真的是一辆废车、烂车吗？当然不是。拿4的调查结果做对比。首先，发现5在内饰方面有了很大的提升。车内随处可见的真皮包裹、高分辨率中控大屏、液晶仪表等装备，无疑完全超越了当年工具车定位的发现。即使与同期的宝马X5、奥迪Q7相比，豪华程度也不逊色。

除了配置之外，作为路虎家族中性价比最高的高端SUV，发现5顶着销量的压力还是颇有诚意的。最低配20寸轮毂，车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶预警、碰撞预警和360全景影像，还有全速自适应巡航中控、空气悬架、涉水传感器、电动尾门、手机无线充电、第二排座椅电动调节等等，要知道目前最低配的车型优惠不到60万。这样的配置够良心吗？很多人都见过同级别的产品。

硬件方面，发现5的表现还不错，有2.0T和3.0T两种动力选择。 3.0T车型最大马力360匹，最大扭矩500牛米，匹配8AT变速箱，还配备全地形反馈系统和四驱系统。可能有人要说，因为发现5是承重体，所以不纯。

其实非承载式车身自然有它的优势，但是承载式车身并不是越野。新来的守卫不也是伪装的尸体吗？也就是说，Discovery 4本身并不是一款纯粹的越野车，而Discovery 5只是将Discovery家族的全能性能进行了放大，进一步提升了舒适性。至于那些口口声声说“不纯”的，更多是针对黑人，你怎么看？