小车价格6万以下

如果这个问题放在两三年前，大多数人的回答会很简单。这个价位的车，看眼力，比如动力，配置，尺寸。但在运输只是基本需求的今天，实用性和可玩性是不能妥协的，所以谁能在有限的成本内，给出更多的配置和档次感，或者保证价格比同级别竞争者更具竞争力，谁就是自然是一个比较靠谱的选择。

Retail T03和Yi是很多消费者关注的代步车主力车型。为此，我们不妨将两款车型进行对比，看看谁更有优势。这次对比的是零跑T03 2023 310清翔版和YI 2023 301km真爱PLUS版磷酸铁锂。

小蚂蚁的灵巧，零跑T03的尺寸空间优势

两款车型都定位为入门级滑板车。外观通常比较可爱，可以满足大部分消费者的审美需求，不会成为影响购买的核心因素。不过相对而言，蚂蚁的设计风格更像A00一样小巧精致，颇有“小精灵”的味道，较短的车身方便城市行走和停车。

反倒是零跑T03很少有这个级别，给人一种稳重的感觉。它的造型更接近小型SUV，走的是比较实用的路线。这是因为其明显的尺寸优势。

零跑T03的长高和轴距比小逸长了50mm。意味着车内空间，尤其是后排空间更加宽敞。而像小逸这样的标准A00级车，只能尽可能照顾前排驾乘人员的体验，而零跑T03的后排也能很好地容纳两名成年男性，腿部也不会受到太大伤害和头。手铐可以保持正常的社交距离。

除了车身尺寸，Leap T03在布局上相比YI也有一定的优势。5门4座比YI的3门4座好，后排乘客上下车方便。这对于偶尔需要开车送老人的用户来说尤为重要。试想一下，一个腿脚受限的老人，前排弯腰进入后排，在受限的驾驶舱里，真的很不舒服。

所以从两车不同的设计角度可以发现，逸主打的是小巧方便，后排只是应急用。奔跑T03更接近传统家用车，实用性优势明显。

电量和续航参数不同，实际体验差别不大

此次对比的两款车型均配备单电机动力。毕竟是代步车，没必要为表演服务。其中，零跑T03搭载最大功率55kW、峰值扭矩114nm的驱动电机，31.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程310km。

蚂蚁采用的动力系统由最大功率30kW、峰值功率95Nm的驱动电机和功率29.29kWh的磷酸铁锂电池组成，可提供301km的CLTC续航里程。

总的来说，零跑T03的电量和续航参数略有优势，但实际表现不会太明显。两款车都能满足城市交通和短途出行的需求，算是打成平手。

如果非要分清高低，零跑T03的慢充时间更短，6小时的慢充时间比小蚂蚁的9小时短了三分之一，方便补充能量。 YI为首位车主提供不限年限、不限里程的电池组质保。

Leap T03智能优势，小蚂蚁注重传统体验

一个是新造车企业，一个是传统车企。不同的品牌身份，注定了两款车型在配置和定位上会有一定的差异。

智能体验是零跑T03的优势所在。 8英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控大屏，显示质感和操作响应都非常出色。零跑OS标配车载系统，提供完善的人机交互和车联网功能，集成了语音控制、导航、在线音乐等主流车联网功能。功能的流畅和丰富，对于这个价位的代步车智能体验来说，是难以想象的。还支持手机APP远程控制和车载OTA升级，具有持续进化的可能。

此外，还有一键寻车、电池预热、自动泊车、空调开关、蓝牙钥匙等科技功能。零售T03比较齐全。也就是说，你能明显感受到零跑T03主打的是满足时下年轻消费者喜欢的智能科技配置。

相对而言，YI在人机交互方面更加传统，只支持传统的蓝牙手机连接。

当然，逸也有自己比较重要的配置方向，比如仿皮方向盘和座椅，提供了一定的档次感。麦弗逊的独立悬架和后置后驱驱动方式为其操控性能打下了更好的基础。虽然没有内置原生智能系统，但提供手机无线充电，方便手机蓝牙互联。

经过分析，两款车的一些配置各有优缺点。对于看重大众智能体验的用户来说，Leap T03更具吸引力，而小翼则在其他方面进行了弥补，更加注重基础功能。

与两款车型相比，跃跑T03的智能性能和实用性都比较出众，适合乐于尝试新鲜事物的年轻消费者，也可以用于相对更多的用车场景。反倒是小逸，基础项的配置比较齐全，驾驶性能也稍好一些。所以总的来说，零跑T03和小蚂蚁的实力是非常接近的。不过考虑到同样的续航，它们都是300km（CLTC）版本。跃进T03 2023 310轻量化版售价6.99万元，小翼2023 301km真爱加版售价7.8万元。从近万元的差价来看，零跑T03的性价比还是比较明显的。