标致408落地价

我们预计标致408X（查成交价|参配|优惠政策）的售价可能在15万-16万之间。毕竟参照雪铁龙凡尔赛C5 X（查成交价|参配|优惠政策），标致的定位和产品设计，标致408（查成交价|参配|优惠政策）X的售价可能会比C5X高出1万元左右。

但是我们猜错了。 408X的起步价（之前）为14.57万，共有四款。顶配车型售价仅为17.97万。与凡尔赛C5 X的价格体系相比，408X的价格只贵了2000元。

低定价意味着标致自身在市场定位上已经开始认清现实。

一方面，标致市场份额大幅下滑，需要重卡提升竞争力。 408X产品比较优秀，合理的价格可以刺激市场，更容易成功。另一方面，如今的燃油车市场已无利可图，电动化成为主旋律。在此基础上，诞生于燃油车平台的408X必须合理定价，才能让公司有生存的机会。

14.57万起步的408X其实有很多话要说。

单从指导价来看，408X作为一款体积较大的家用车，其实售价比很多中级车都要低，比日系三剑客至少低一个数量级。较低的指导价肯定会吸引消费者。

更不用说其他型号的价格有多低了。指导价是指导价，销售价是销售价。雪铁龙C6（查成交价|参配|优惠政策）这波降价有没有杀了眼？

指导价凭良心，价格凶猛。相信408X后期肯定会有强势收费，说指导价赚足了流量。

此外，从产品设计来看，408X还有很多亮点，比如全新的设计理念，跨界的造型相当成功。这是继旅行车、轿车和SUV之后的第三种设计。一个成功的设计可以在乘用车市场之外独立存在，吸引更多的用户群体。

类似马自达CX-4（查成交价|参配|优惠政策）的设计更能吸引年轻消费者，更何况408X的基础机械素质极强，远超马自达CX-4。

比如动力系统方面，搭载1.6T+8AT动力系统，扭矩250牛米，配备Drive Assist 2.0智能驾驶辅助，小赛车方向盘，CLDR大师运动底盘。这些产品的出现，让408X成为真正的驾驶座驾。

一般来说，驾驶者的车更注重操控性，而忽略了居家体验感。不过因为大尺寸和超前的设计理念，408X其实拥有不错的内饰乘坐体验，后排和后备箱的储物空间充裕且空旷，是居家和运动的双重结合。

让我们退后一步。以14.57万的价格生产408X，对于标致这种有着优秀设计理念和底盘驾控基因的企业来说，是非常难得的。同时实现了最佳的配置、操控和运动。

在这个价格起伏不定的乘用车市场，408X的登场确实遇到了不少挑战。在这些挑战的背后，企业需要用最好的技术和最大的诚意来稳定产品市场，才能给消费市场最大的信心。

目前售价比预期低10000左右的408X，或许是帮助标致走高的重要车型。