起亚k5冷车发动机哒哒响怎么解决

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K5 DLX 发动机哒哒响

你这个说的话不太清楚，可能是售后回单写错了呢？ DLX的区别挺多的，DLX有一键启动，全景天窗，电动座椅带加热功能，18寸镜面轮毂（是17寸的，可以选装18寸的）想问下你是多少钱提的车呢？

起亚k5发动机哒哒响正常吗

起亚K5发动机异响是怎么回事？发动机一直是异响的“重灾区”。

大多数人也是根据声源来判断发动机舱内的异响，通常是金属的尖锐声或者是轰鸣的异响。

下面我们来总结一下汽车发动机异响的原因。

1.脚胶老化或松动：脚胶是发动机和发动机之间的橡胶块。

它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，固定发动机。

这些橡胶脚一旦老化或松动，发动机就会抖动，产生异响。

2.发动机缺缸异响3360发动机缺缸主要是因为发动机的一个或多个气缸工作不正常。

一般车内流出的废气都是明显间歇性的，排气管剧烈抖动，使发动机发出“突突”声或扑通、扑通声清晰可闻。

这种现象与点火线圈故障密切相关。

3.气缸异常声音。由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，导致活塞与缸壁间隙公差超过正常范围。

发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“叮当”的清脆声音，一般在怠速或低速时比较明显。

4.混合物太稠了。3360发动机混合气过浓时，现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不稳；排气管冒黑烟，发动机伴有“突突”的异响，有时还会发生枪击；发动机功率降低，油耗增加。

这种串跟积碳和滤网堵塞有关。

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起亚K5发动机哒哒哒响什么原因

在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。

起亚k5哒哒响到底是链条还是拉缸问题

你的判断呢，最好是找专业的人员，或把车辆举升起来，认真检查和倾听。看具体发生的。位置在哪里？如果是面条，想他会。在前方。如果是拉缸了。还会伴随着其他的发动机无力等现象。链条的话多半是他的岛链板出了问题。不是去4s店检查一下。防止问题扩大化。

文章分享结束，起亚k5冷车发动机哒哒响怎么解决和起亚K5发动机哒哒哒响什么原因的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！