汽车前束 汽车前束是什么

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汽车前束角是什么意思

汽车前束角描述的是从车的正上方看，车轮的前端和车辆从线的夹角。束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻力所导致向内或向外滚动的趋势，确保车子的直进性。束角内八字会提升汽车直线行驶的稳定性，同时也会有转向不足的倾向。束角外八字则会造成转向过度，使得车子更倾向于入弯。

汽车前轮前束是指什么

汽车前轮前束是指使汽车两前轮的前端距离小于后端距离的现象。前轮前束可以通过改变横拉杆的长度来调整。调整时应使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0至12mm之间为正常。

汽车前束是什么

车轮前束是指从上往下看两个车轮指向的方向。在前端指向内的一对前轮是车轮前束，指向外的则称为车轮后束。车轮的前束或后束可用英寸、毫米或角度来表示。零前束即车轮指向正前方，这时轮胎的磨损最小。过大的前束或后束将导致轮胎花纹边缘羽状化的磨损。前束过大则磨损轮胎面外部花纹边缘，每排轮胎花纹内部边缘被羽状化；后束过大则会出现相反的轮胎花纹磨损效果。

扩展资料：

前束的测量

在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当，前轮轮胎气压正常，然后将汽车停放在平坦的场地上，使两前轮处于直线行驶的位置，并向前推动1～2米以消除影响检查效果的各个间隙。接着把前束尺两端水平地支撑在两前轮轮胎内侧最小距离处，即胎侧最高点。

其高度应与前轮水平中心线同高。再将前束尺放好后移动标尺，使指针对准“0”位，然后向前推动汽车，当前束尺转动到后面与车轮中心线同高时为止，此时，标尺上指针所指的数值就是测得的前束值。