kyb避震安装 雷克萨斯gs换kyb银桶避震调整阻泥参数

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kyb避震器 怎么看真假

kyb避震器可以通过短信、电话查询真假，

kyb本来就是国产件，工厂是在镇江丁卯新区的，假的比较少，主要你看一下，减震器的密封件，减震器下体有钢印刻的零件好，很清晰的，要是模糊，就是假的或者回收的，然后再用手压中间的液压支柱，感觉有无阻力，阻力比较小的也是假的或者质量比较差的。

雷克萨斯gs换kyb银桶避震调整阻泥参数

kyb后减震调解方式:

① T E N字母代表复原（回弹）阻尼；共22档，出厂8档（用一字起子将调节螺栓往H方向调至最大极限值1档，再往回（S方向）调至8档位），此时定义为复原阻尼8档；

②H↓ S，调整前减震复原（回弹）阻尼值大小；

调节方法：用一字起子转动调节螺栓，朝H端箭头方向转动（顺时针），减震复原（回弹）阻尼值增大；朝S端箭头方向转动（逆时针），减震复原（回弹）阻尼值减小；

前右减震压缩阻尼调节方法及说明：

① COMP字母代表压缩阻尼；共22档，出厂8档（用一字起子将调节螺栓往H方向（顺时针）调至最大极限值1档，再往回（S方向）调至8档位），此时定义为压缩阻尼8档。

②H↓S，调整前减震压缩阻尼值大小；

调节方法：用一字起子转动调节螺栓：朝H端箭头方向转动，减震压缩阻尼值增大；

朝S端箭头方向转动，减震压缩阻尼值减小；

tein避震和kyb避震哪个好

首先三角避震也是因加百录公司生产的。三角避震确实比因加百录避震便宜，同一档次情况下，三角避震的售价，大概是因加百录避震售价的三分之一左右。在结构上，因加百录避震要更复杂一些，所以可以在最极端的情况下，提供更为复杂的保护策略。因加百录避震器最大的优点是更为稳定、耐用，久经考验，已经成为避震器中绝对的经典。三角避震诞生的时间较晚，这一避震是为了ETA机芯控制成本而专门研发的。但是后来三角避震被普遍用作运动表款的避震器，确实是因为3点接触比起4点接触来，在全方位身体运动的情况下，能够起到更为直接有效的缓冲。因此，大家要纠正认识，因加百录避震和三角避震各有长处。