印度摩托车便宜 印度摩托车价格含税吗

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印度摩托车价格含税吗

印度摩托车价格不含税，需要另交关税。

课税总额=基本关税+额外关税+教育税+特殊额外关税。

应纳税值= CIF总额+起岸费（1%CIF总额）。

基本关税=应纳税值×基本关税率。

额外关税=（应纳税值+基本关税）×额外关税率。

印度共和国税收法规和稽征管理制度的总称。

税制结构印度实行以流转税为主体税种的税收体系。在1988年的中央税总收入中，国内货物与劳务税占43.84%，国际贸易与转让税占37.71%，对收益与资本课税占18%。中央征收的税种有：个人所得税、公司税、改良增值税、财富税、赠与税、资产继承税、关税、邦际销售税、印花税、支出税、国内航空税等。教育税=（基本关税+额外关税）×教育税率。

墨西哥摩托车贵吗

墨西哥这个国家属于拉美地区的发展中国家，人口有一亿两千万，面积近两百万平方公里。墨西哥并没有很强大的工业基础和能力，摩托车也同样。与大多数发展中国家一样，100CC到125CC排量的车型在墨西哥占据主流市场地位，墨西哥没有自己的摩托车品牌，墨西哥市场的摩托车主要来自中国、意大利和日本，不过现在的印度巴贾吉摩托车（BAJAJ）已经对上述三个国家的车型产生了威胁。墨西哥的消费者偏向购买价格较为便宜的中国摩托车，因此中国的摩托车及零部件是墨西哥的主要进口商品。据中国海关统计，去年中国出口墨西哥138796辆，5774万美元。出口的主要车型是100至125毫升排量的产品，占摩托车出口总量的42%，出口平均单价则由上年的371.1美元上升至403.4美元，增长8.7%。而墨西哥也是国内摩托车生产企业主要的出口市场。

墨西哥摩托车市场占有率最大的品牌是ITALIKA，市场占有率达到了70%

海外版本的隆鑫无极650R和无极300R。而ITALIKA这个品牌就是隆鑫与墨西哥经济寡头卡多萨利纳斯的旗下企业合资车型，类似于国内的日系合资车企。目前ITALIKA已经占据了墨西哥2/3的市场，销量已经突破了100万辆

当然，国产自主品牌的春风和力帆，宗申也有在墨西哥市场分得一杯羹

如何购买印度摩托车

代购。在国外购买摩托车，只要有国外的国家的钱，就可以找代购购买那个国家的摩托车，把摩托车托运回国，需要走海关，海关的关税需要交纳，才可以运回国内。进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。各国已不使用过境关税，出口税也很少使用。通常所称的关税主要指进口关税。