汽车发电机发电耗油吗 汽车发电机是如何耗油的

大家好，相信还有很多朋友对于汽车发动机发电耗油以及汽车发动机是如何耗油的的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享汽车发动机发电耗油以及汽车发动机是如何耗油的的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

汽车发动机耗油问题

开车载电器会加大油耗，发动机一直连接在发电机上随着发动机转，在充满电和不开车载电器的情况下，充电继电器停止向发电机的电磁场供电，此时发电机虽然在转，但并不工作没有负荷，也就不耗油了。反之，车载电器供电大的情况下（空调风机大灯音响不过音响好像用电量不是很大）发电机一直工作，增加发动机的负荷，就会加大油耗了。

汽车发动机是如何耗油的

应该是这样吧，发动机启动后，发动机为车辆提供供电，电瓶基本不参与车辆的设备用电，当电瓶电量不满时，发电机会给电瓶充电，这样保证了电瓶的平均寿命在一年半到两年之间。但是如果你的车上加装了很多用电设备，超过了发电机设计供电要求时，会用电瓶的存储电，而发电机会向电瓶充电，从而使电瓶总是处于使用中，造成电瓶损耗增大，减少使用周期（寿命）。这个和油耗基本关系不是很大，不用考虑发电机的油耗，应该是长期处于做功状态。

油耗主要看车辆的状态、自重，行驶道路情况，以及驾驶者使用习惯。请平时注意这些会比注意发动机耗能更实际，更方便！

汽车用电会增加油耗吗

汽车用电会增加油耗。

车的电最终来源于发动机。当发动机工作时，由汽车发动机带动的发电机供电，

富余的电量就对蓄电池充电，但增加用电量就会增加油耗。

它的过程是这样的：

1、当你用电增加时，发电机发出的电流增加，从而增加了发电机内的磁阻力和扭矩，同时增加了发动机的输出功率，就增加了油耗。

2、当你减少用电时，发电机发出的电流减少，从而减少了发电机内的磁阻力和扭矩，同时减少了发动机的输出功率，就减少了油耗。