新车高温拉缸了维修还像新车吗 摩托车拉缸维修以后还和新车一样吗

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新车刚做过头保发动机拉缸了厂家换新发动机吗

要看你是不是在正常情况下发动机拉缸了。即使正常情况下拉缸那也会通过先修复得方法，假如修复了还拉那就会给你更换总成。

摩托车拉缸维修以后还和新车一样吗

看你是换新缸筒还是重新磨旧缸筒了。新缸筒换上以后跟新车一样有磨合期。磨的缸筒间隙比以前大，寿命肯定不长。一般修车得直接给你换新的，因为磨缸太麻烦。挣的钱也少。

新车现代瑞纳拉缸,售后修理厂说换个缸垫就好了,

一、拉缸的症状的确定

1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。

2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。

3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．

不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。

活塞环是从原厂购进的活塞环，不存在品质问题；

4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。

对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析

主要是发动机冷却系统的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系统的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系统工作不良与燃油供给系统工作不良入手，分析事故原因。

1、发动机水温过高的原因分析拉缸

（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：

2、发动机润滑系统工作不良形成拉缸的原因分析

（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高

3、发动机燃油供给系统工作不良形成拉缸的原因分析

1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因

①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对