新桑塔纳换正时皮带需要多少钱 新款桑塔纳正时皮带多钱一根

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新桑塔纳正时皮带多少公里换

新款桑塔纳使用的EA211发动机采用了新的长寿命同步带。厂家要求9万公里内不检查，9万公里后每3万公里检查一次，最多可以行驶18万公里。

正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机正常运转的关键。它是发动机气门系统的重要组成部分。通过连接曲轴和凸轮轴匹配一定的传动比，可以保证气门系统的进排气精度。如果正式皮带在行驶中断裂，会由于阀门与活塞之间的强烈冲击而导致阀门扭曲或断裂，这是不言而喻的。

对于不同的型号，可能会有差异，主要取决于您的维护手册中的维护项目和更换周期。一般原车厂比较耐用，第一次更换基本可以达到10-15万公里。4S商店通常让你在60%的维护期内更换它。比如保养期是15万，大概告诉你需要更换8-9万。毕竟别人不知道你车的用途。

如果你的车空长时间行驶，可以10万公里检查，没有问题继续使用，13-15万更换。如果皮带经常负重，会受到很大的损坏。6-8万检查，10万更换。如果已经更换，那么检查和更换应该提前2万公里进行。如果是正时链，查20万。如果有伸长，切1-2段继续使用，25-30万元更换。如果没有达到公里数，超过5年的需要检查。

大众新桑塔纳更换正时皮带,新桑塔纳正时皮带多久更换

大众新桑塔纳正时皮带按照说明书上的标准是80000公里更换。

怎么检查正时皮带

(1)检查皮带的张力，可以用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。

(2)皮带的磨损情况，旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。

新款桑塔纳正时皮带多钱一根

般正时皮带在外面原顶多一两百块加上工时费什么的也就两三百的样子,换副厂的能便宜一些。原厂的有的修理部保你六万公里应该是。