福特车的安全性如何

2023-11-22 14:27:48 作者:蔡金盛

安全的问题对于汽车来讲属于老话常谈,也是各大车企重点花费心思的地方,反正如果不能阻止意外的到来,那也要在最大程度上减少意外带来的损失。比如刚上市不久的锐际,车体的选材上,在锐际上确实下了足猛料,好像用的接近比例的高强度钢及硼钢构成笼型车身,A柱采用了汽车行业最高等级,抗拉强度高达1700Mpa,超高强度马氏体钢,形成坚实的外围保护构造;侧气帘和膝部气囊都配备,算是同级别车中安全性高的了。

福特之所以在中国的发展大起大落,浅层表现是对中国市场的研究和消费者的需求没有做透,产品力不足。而深层次原因是长安和福特在股比方面的博弈,以及福特高层在中国的频繁更换所致。

福特被诟病的主要问题是小毛病多,质量问题频繁,油耗高。这些问题确实是福特真实存在的。

福特车的操控是非常好的,比如嘉年华福克斯,翼虎,锐界等,操控都非常好。整体偏运动风格。转向,制动,底盘表现都非常不错。

福特的先进发动机技术在中国全盘奉献,不遗余力。ecobost(拼写可能不对)发动机不能说非常先进,但在同级别中无论功率,扭矩还是油耗都非常出色,尤其是三缸发动机技术非常优秀。

福特不宣传安全,但是非常安全。从感官角度看,福特出事故的车前综梁变形的很少,即使变形了,很难恢复,因为太硬了,强度很高。而硼钢技术的大量应用让整车的强度比其他同类品牌都优秀。只是个人评价,中保研还没装,专业得分不知道。

福特把看不见的地方做的复杂又好,看得见的地方做的简单一般。锐界为了减重,大量使用了铝合金铸件,连前舱盖都是,用料扎实,成本高。还有电子控制非常复杂,这也是系统不稳定的主要原因。而内饰设计不太大气豪华,不符合国人要求。

福特的自动驾驶技术非常先进。在全新福克斯上其实是有一定的应用的。

福特的驾驶感受不像德系,更不能和日系相提并论。个人认为,福特对汽车的理解应该是汽车应该有驾驶的乐趣,更应该注重机械性能,为了追求机械性能,或许在空间方面,油耗方面,噪音方面有所舍弃吧。

福特的很多问题也是不容忽视的,变速箱问题,刹车异响问题,尤其当时的翼虎断轴事件等也暴露出很多问题。但是话说回来,这些问题那个主机厂家没有,只是福特处理的速度和方式不好,反过来看看当时的速腾事件,本田,大众的机油问题等等,其实都一样。

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